ポルシェですわのブログ一覧

ーナビの新機能ＩＴＳスポットサービス（ＤＳＲＣ）試してみたくて、今日は中央道から上がってみました。高速入口のカーブ抜けるとおまわりさんが何やら準備中ですわ。これから検問でも始めるんでしょうか？？

　とりあえず朝っぱらからつまんない事で止められなくて良かったですわ。ＥＴＣゲートも無事反応してカーナビのセットアップはバッチリみたい。

ときどきＶＩＣＳと同じような交通情報受信するけど、ＤＳＲＣ独自の情報って・・・・・これですかね？？


急カーブ先のＰＡに立ち寄ると、ここにもおまわりさんが・・・・・。コーラ飲みながらしばらく観察ですわ。


反対車線を規制したみたいですわ。一般車通らなくなり、警察車両が次々走ってきます。


ナンかｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!!さっきカメラ落として地面に叩きつけちゃったんで、ピントが合わない。


ふつ～のセンチュリーだったけど『電源入れ直せ』とか『システムエラー』とか・・・・・写真撮れない。


観察終了。いつもの某ＰＡへ向かいます。こんな表示出ましたが・・・・・これもＤＳＲＣなのか？？


いつもの某ＰＡにはポルシェ停まってませんでした。その代わりイタリアンな皆さんが勢揃いですわ。


ポルシェ乗りの方もＶ１２エンジンの英国製スポーツカーで登場！！納車おめでとうございます。


続々とカッコイイクルマ集まってきました。青い４５８スパイダー見るの初めてですわ。


赤い４５８は今日納車のぴっかぴか。最新オプションのアルミのカーボン（！？）がド派手ですわ。


梅雨時だけど今週もカッコイイクルマいっぱいでした。でも写真がみんなピンボケでイマイチですわ。


ピント合わないし１枚撮ると電源落ちちゃいます。落下の衝撃でカメラ壊れちゃった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


――本日の出費――
高速代（中央道ＥＴＣ割引）　　　　　　　４００円
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク５０．４５Ｌ　＠１５４円　　　７，７６９円
　　※燃費：５．５４ｋｍ／Ｌ　　　　下道ばかり走ってても高速１回走るとちょっと燃費イイ！？

新モデルのナビ付けたんで、朝からお試しドライブですわ。ｉＰｈｏｎｅで行き先探してＢｌｕｅｔｏｏｔｈでカーナビに転送しルート検索ができたり、他にも・・・・・いろいろできそうですが取説読むのがメンドー！？

　で、ポルシェセンターに到着。購入後７ヶ月、３，５００ｋｍ以上走ったんでオイル交換してみました。

エンジンオイルとミッションオイルを交換ですわ。リップ想像以上にガリガリになってました。


また鳴らなくなったホーン、破損したサンバイザー、ガラス開閉時の異音・・・・・諸々も点検ですわ。


オイルキャンペーンやってたんで応募しましたが・・・・・Ａ賞Ｆ１チケット行けないからいらない！？


ナビ付けてオイル変えて、バッチリ洗車もしたし、明日は朝からバビューンと首都高上がるか！！


―――本日の出費―――
エンジンオイル交換　　　　　　　　３１，２１１円
ミッションオイル交換　　　　　　　 １８，７６５円

年末のＧＴ３衝動買い以来、ポータブルナビを使ってたんですが渋滞情報でないし、テレビの音小っちゃいし・・・・・２０１３年モデルも発表されたし・・・・・やっぱりＡＶ一体型ナビが欲しい！？速攻で予約しちゃいました。

　６月上旬から出荷が始まったんですが、予約した電装屋さんには初回出荷分が確保できなかったとかで月末ギリギリの今日入荷分を取り付けてもらいました。

暗いとこで撮ったんで画面が光ってるだけでなんだかわかんない写真になっちゃいました。


Ｖ一体型カーナビはやっぱりいいですね。画面がデカイ、キレイ、音もイイですわ。さすが最新モデルって感じ。今どきはＨＤＤナビよりＳＤナビがフラッグシップモデル、ＶＩＣＳ・ＥＴＣから次世代のＤＳＲＣなんですね。

　購入・取付は９９６カレラの時から毎回お願いしてる近所の電装屋さんですわ。９９６の定番、エアコンパネルを下部に移設して上部に２ＤＩＮ確保という形で綺麗に取付してもらいました。

　シガーソケットから電源取って配線ぶらぶら丸出しだったレーダー探知機も配線隠してアクセサリー連動に加工してもらいました。これからは渋滞ルート避け、快適なドライブが楽しめそうですわ。

ＤＳＲＣ（ＩＴＳスポットサービス）は日曜日に試すとして、とりあえず近所をウロウロと。


事件現場じゃないですよ。赤灯点滅中の劇用車、西部警察・サファリとゴリラ・エクリプスですわ。
　　

―――本日の出費―――
レギュラー３．１１Ｌ　＠１４７円　　　４５７円
　　※燃費：１０．０ｋｍ／Ｌぐらい？？　代車の燃費なんでわかんないですわ。
カーナビ・リヤビューカメラ他　２３０，２６５円

至も過ぎ、いよいよアツい夏がやってきますね。夏至の週末といえば・・・・・ル・マン２４時間レースですわ。明け方までテレビでＧＴＥクラスのポルシェ９１１ＲＳＲ（タイプ９９１）応援してました。

　ひと眠りしてお昼頃首都高上がっていつもの某ＰＡへ。梅雨時なのに今週も雨無し、午前組の皆さんはもうお帰りになったみたい。

スゴいのｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!!９９３ＲＳＲ！！まさに今日にぴったりなポルシェですわ。


古本屋さんで買った昔のポルシェ雑誌に載ってたル・マンに即参戦できるＲＳＲそのモノですよね？？
　　

ポルシェはＧＴＥクラスだけど、ＬＭＰ１クラスで総合優勝を狙う日本代表トヨタもアウディ相手にがんばってるんで、ちょっと遠回りしてショッピングモールのパブリックビューイング会場に寄ってきました。


がんばれトヨタ、がんばれポルシェ・・・・・そろそろゴールなんでテレビ見よっと。


【追記】残念トヨタ敵わず、アウディ４連覇（通算１２勝目）ですわ。来年はポルシェ（優勝回数１６勝と最多）もＬＭＰ１クラスへの参戦表明してるし、アウディ破るのはポルシェしかないですね。ＧＴＥクラスはプロが９１１ＲＳＲ（タイプ９９１）ワン・ツー・フィニッシュ、アマが９１１ＧＴ３ＲＳＲ（タイプ９９７）とポルシェが勝ちました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

―――本日の出費―――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　６００円（請求時割引で４８０円）

ｏｕＴｕｂｅでドリフト動画が世界的大人気のケン・ブロック初来日イベントに行ってきました。今日に限って梅雨らしい空模様で小雨がぱらつく中、開場時間前から並んでみました。

　ケン・ブロックもモンスターエナジーもマイナーなのかと思ってましたが・・・・・スゴい人出ですわ。入場待ちの行列は会場の青海西臨時駐車場をぐるっと１周しちゃったんでは？？

入場開始の頃には雨もやみ、おネーさんからステッカーもらって、ドリンクももらって・・・・・。
　　

無事スタンド席ゲット！？３種類あるモンスターエナジー飲み比べしながら始まるのを待ちます。


モンスタートラックに乗ったおネーさん登場！！どんどん会場が盛り上がってきます。


午後３時イベントスタート。オープニングはバイクが宙を舞いドリフトマシンやケンブロックカー登場。


同乗走行みたいで走りはそこそこに、“ケンさん”（そう呼ばれてました）のインタビューですわ。


スペシャルゲスト・土屋アンナさんが登場！！“ケンさん”２回目の走行もまた同乗走行でした。
　　

ケン・ブロックの走行の合間には、フリースタイルモトクロスやスタントバイクパフォーマンス・・・・・
　　

ローカルドリフトドライバーによるドリフトバトルがあったり・・・・・盛りだくさんのイベントでした。


“ケンさん”３度目、ファイナル・パフォーマンス。煙モクモク、いつもより余計に回ってます。


で、またインタビュータイム！？合計３回走ったんですが走ってる時間ホント短かったですわ。


イベントの締めはコース・ウォーク。イベントに参加した全車両を間近で見れるチャンスですわ。


“ケンさん”サイン会やってたんですが・・・・・人多過ぎ！！近寄れません。諦めて帰ります。
　　

ンの僅かな時間しかケン・ブロックは走りませんでしたが、煙モクモクの神業ドリフトを生で見れてとても楽しいイベントでした。

　カッコイイクルマいっぱいでしたが、気になったのはこれ！！ステージ脇、ドリフトスタート地点にずっと置いてありましたが、バイクに飛び越えられたり特に活躍することも無く・・・・・なんだったんでしょう？？昔の機動隊コマンドカーみたいだけど！？

お腹減ったんで帰り道アメリカンなハンバーガー屋さんへ。ここではおネーさんサイン会ですわ。
　　

お付き合いいただいた皆さまありがとうございました。またイベントあったら行きましょうね。


【追記】翌日以降のｗｅｂニュース等には入場者数９０００人とかになってました。事前に発表されてたイベント概要には２０００人以上収容可能な会場となってたのに・・・・・やっぱり人多過ぎですわ。

【追記】当日のイベントの模様がＹｏｕＴｕｂｅにアップされました。これが神業ドリフトですわ。
　　　　　　

―――本日の出費―――
駐車場代（１日１，５００円）　　　　　１，５００円
駐車場代（３０分２３０円）　　　　　　１，３８０円
ハイオク４１．７３Ｌ　＠１５６円　　　６，５１０円
　　※燃費：４．９８ｋｍ／Ｌ　　　　最近下道しか走らないから燃費５ｋｍ／Ｌ超えないよ。