ポルシェですわのブログ一覧

労感謝の日の今日はイタリア街までクラシックカー見物に行ってきました。

　昨日の暖かさがウソみたいに一気に冷え込んだ寒い朝ですが、イタリアンな街並みにシブいクラシックカーが勢揃いですわ。













ラ・フェスタじゃない本場のミッレミリアに出場した由緒正しそうなクルマ・モレッティ！！


スーパーカーブームの主役・カウンタック。しかもこのクルマは有名なウルフカウンタック１号車ですわ。


う～ん、うじゃうじゃしてるんで１台１台じっくり観てるヒマないですわ。


イタリア車だけでなく、もちろんポルシェもいっぱい。ベント・ウインドウの３５６プリＡ。


第１回日本グランプリに出場した３５６Ａ！！シブ過ぎるヒストリーですわ。




















スタート！！今年も大勢のギャラリーに見送られてます。人だらけで写真撮り難いですわ。












『がんばってください。』って応援したらステッカーもらっちゃいました。






地名無し１桁ナンバープレートのダットサン・ロードスター！！戦前の日本車も走ります。


青バッジ付けた２０００ＧＴーＢ？？と４３２のレーシングバージョン“Ｒ”。日本車もスゴいのばかりですわ。


バカでかいアメ車も参加してました。


アメパトも登場！？『ジャック・リーチャー』のジャパンプレミアでトム・クルーズと共演したんだとか。


最寄りの入口から首都高上がっていつもの某ＰＡへ。あれっ！？いつの間にかグリルが落ち葉だらけ！！


ここにもパトカー登場！！しばらく待ってましたがちっともポルシェ来ないんで引き上げます。


帰り道通り沿いのホンダショールームでボンネビルチャレンジマシン発見！！ちよっと見物に。


最高速マシン『Honda S-Dream Streamliner』。初めて見ましたが想像以上に細長いですわ。


最高速マシンといえば・・・・・やっぱりパラシュートブレーキ（ドラッグ・シュート）ですわ。


いちょう並木にも寄ってみたんですが・・・・・人だらけで停めらんない。明日は雪降るんでしょうね。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円
ハイオク１４．５３Ｌ　＠１２２円　　　１，７７３円
　　※燃費：５．７４ｋｍ／Ｌ　　　　下道爆走してるとますます燃費悪化！！

り町のコンビニ行ったら・・・・・。これってどう見てもクルマが突っ込んだ跡ですよね。高齢ドライバーの事故じゃないとニュースにならないんでしょうか？？

　お天気いい日曜日、ポルシェ乗らなくちゃもったいないですよね。のんびり午後から首都高上がっていつもの某ＰＡへ。

ぽかぽか陽気の中、いつものポルシェ乗りの皆さんが勢揃いしてました。






最近見掛けるアヴェンタドールってＳＶだらけですわ。６００台の限定車でしたよね？？


シブいオープンカー、ＤＢ９ヴォランテ。アストンマーティンはエンブレム見ないと車名判別できないけど。


ポルシェホイールのビートル（タイプ１）。お台場の旧車イベント帰りのクルマでしょうか？？


こんなクルマも運ばれてました。これもきっとお台場のイベント帰りなんでしょうね？？


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１３．１７Ｌ　＠１２２円　　　１，６０７円
　　※燃費：６．５９ｋｍ／Ｌ　　　　今日も渋滞はまったんで・・・・・ますます燃費悪化！！

　ポルシェは11月17日、WEC世界耐久選手権や北米IMSAスポーツカー・チャンピオンシップ等に使用される新LM-GTE規定の新型911 RSRを公開した。エンジンはリヤアクスル前方に搭載されリヤミッドシップ化されたほか、さまざまな意欲的な技術が投入されている。

　新しいLM-GTE規定は、GT3車両とは明確に区分化され、フロントのリップの拡大やリヤに大幅のディフューザーが備えられるなど、空力面などが大幅に向上している。最も早く公開されたのがフォードGTで、さらにフェラーリ488 GTE、アストンマーチン・バンテージGTEなど17年規定に対応したモデルが登場した。

　しかし、これまでGTE車両の主役の一台だったポルシェは、これまで17年規定に対応したモデルをリリースしておらず、2016年の1年間をかけて開発が進められていた。

　17日に公開された新型ポルシェ911 RSRは、新GTE規定に準拠。自然吸気4リッター水平対向エンジンは、これまでの911とは異なり、大型化するディフューザーにあわせてリヤアクスル前方に搭載される。また、サスペンションや空力、エンジン、ミッションがゼロから設計された。

「911特有のデザインを維持しながら、GTのトップモデルとして史上最高の進化を遂げている」と語るのは、ポルシェ・モータースポーツの責任者フランク・シュテファン・バリサー。

「911 RSRのために我々は意図的に、特に軽量な最新の自然吸気エンジンに焦点を合わせた。これが車両の開発においてエンジニアに大きな自由を与えた。新しいLM-GTE規定は、ターボエンジンと自然吸気エンジンのトルク特性が一致するなど、原則として多彩なドライブコンセプトが完全に平等となるレギュレーションだ」

　さらに、この新型911 RSRにはスポーツカー耐久レースを戦うにあたって特化した機能が盛り込まれている。メンテナンス性が向上し、クリックリリースファスナーによってボディのエレメント全体を短時間で交換することができるほか、サスペンションセットアップの変更をより迅速に行うことができるという。

　また、驚くべきは『コリジョン・アボイド・システム』と呼ばれるレーダーサポートによる衝突警告システムが装備されたことだろう。市販車でも衝突回避システムはさまざまなかたちで採用されているが、この911 RSRの場合、夜間等で高速接近するLMP1等の上位カテゴリー車両を早期に検知して、接触を回避するシステムだという。

　ポルシェはこの新型911 RSRを、2017年のWEC世界耐久選手権とIMSAスポーツカー・チャンピオンシップに2台ずつを投入する予定だ。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

関連情報URL：Ｓｐｅａｒｈｅａｄ．Ｔｈｅ ｎｅｗ ９１１ ＲＳＲ．（ポルシェ・ジャパン）

っきり快晴、小春日和な日曜日。イベント日和のいいお天気ですわ。横浜赤レンガ倉庫ではポルシェ、お台場ではフォルクスワーゲンと楽しそうなイベントいくつもやってます。

　どこ行くか悩みますが、こんな日は・・・・・暖かい日向でのんびりと。ワンちゃんも気持ち良さそうですわ。



今週もｉＰｈｏｎｅでリボンボトルを撮影！！３５６Ａに合わせて赤いコーラにしてみました。


ライトサイジングターボのカレラＳ。排気量２，９８１ｃｃながらツインターボで４２０馬力！！


スーパーカー１２気筒フェラーリのテスタロッサは排気量４，９４３ｃｃで３８０馬力。


珍しいクルマ登場！！さすがにこんなアップだとわかる方少ないですよね！？


フォルクスワーゲン・タイプ１ビートルの仲間、タイプ１８１シングですわ。


納車おめでとうございます。元ポルシェ乗りさんはニューマシンで久しぶりに登場。お披露目会ですわ。


気が付けばパーキングエリアはカッコいいクルマいっぱいになってました。


ホンダがＳ６６０で、マクラーレンは６５０Ｓ。似た様な名前だけど排気量と馬力だし全く違いますね。


摩訶不思議なクルマ・ＴＶＲタスカンはこんなとこ開く（取れる！？）んですね。知りませんでした。


秋のイベントシーズン真っ盛り。お台場ではフォルクスワーゲンの隣でトラックのイベントもあったみたい。


お月様も出てきました。明日はスーパームーン、満月としては６８年ぶりの最接近だそうですよ。




また来週( ^_^)/~~~


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１２．５７Ｌ　＠１２４円　　　１，５５９円
　　※燃費：６．６２ｋｍ／Ｌ　　　　久しぶりに渋滞走ったら・・・・・燃費悪化！！

天気バッチリ秋晴れ、朝から首都高上がっていつもの某ＰＡへ。

　明日７日は立冬で暦の上では冬の始まりですが、秋晴れの空の下朝からポルシェがいっぱい。その後もカッコいいクルマぞくぞくとやって来ます。

今日もｉＰｈｏｎｅで背景ボケた写真いろいろ試し撮り。３日前と違いリボンボトルになってました。


クレストデザインがカッコいいＥＴＣカード。首都高デザインもいいけどポルシェカード作ろうかな。


ＰＡに停まってるポルシェもｉＰｈｏｎｅで撮影ですわ。












『被写体を２４０ｃｍ以内に配置してください。』ってんで、どアップ写真ばかりになっちゃいますね。


突然現れた“ラ”！！残念ながら通過してっちゃいました。走ってるとこ見たの初めてですわ。


今日はフェラーリもいっぱい。秋晴れのドライブ日和、皆さんご自慢の愛車走らせ楽しまれてますね。


スーパーカーブーム当時憧れたキングオブスーパーカー！！カウンタック追っ駆けて帰りました。


『もっと明るさが必要です。』とか出ちゃって、室内で撮るのもいろいろ制限ありますね。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
高速代（中央道ＥＴＣ割引）　　　　　　　４１０円
ハイオク１３．７９Ｌ　＠１２４円　　　１，７１０円
　　※燃費：７．３７ｋｍ／Ｌ　　　　なんか最近燃費イイね！