ポルシェですわのブログ一覧

ントならオリンピック開会式に合わせて無理矢理並べた４連休でしたが、新型コロナウイルスの感染拡大でオリンピックは１年延期になっちゃって、なんだかよくわからない４連休ですわ。

　梅雨も未だに明けずまさかの４連休ずっと雨！！最終日の今日も諦めて２度寝してましたが・・・・・。
青空広がってきました。慌てて出撃！！


いつもの某ＰＡに到着。なんか西の方の雲行きが怪しいですわ。


あれっ！？


皆さん減速せずにＰＡから飛び出してくと思ったら・・・・・段差無くなってました。


残念ながら雨雲広がって、降ってきちゃいました。


晴れた！？もう降らないと信じて拭き拭き！！




また降ってきちゃいました。




雨がやんだら・・・・・虹が出ました！！


写真だと上手く撮れてなかったけど、虹の上にも虹！！Ｗに虹が出ました！！


今度こそ・・・・・もう降らないと信じて拭き拭き！！





朝から目まぐるしい天気変化が続いて如何にも梅雨っぽい１日でした。来週は梅雨明けしてるかな？？


今日は首都高事故だらけ。帰り道事故渋滞にハマりました。


レッカー車もサイレン鳴らして真ん中通過！！


これだわ。連休になると無謀な運転する迷惑ドライバーがいっぱい出没。巻き込まれたくないですわ。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１６．４８Ｌ　＠１３０円　　　２，１４２円
　　※燃費：５．５４ｋｍ／Ｌ　　　　　事故渋滞にハマったんで燃費悪っ！！

ロナの感染拡大は収束しないし、梅雨もなかなか明けませんね。今週末は大雨みたいな予報もありましたが・・・・・降りませんでした。

　このままお天気回復しそうなんで１月半ぶりにＶＷポルシェで出撃！！なんか面白い形したクルマが爆走してました。都内はいろんなクルマ走ってますね。

『Ｐｏｒｓｃｈｅ ＮＯＷ Ｔｏｋｙｏ』。先週は混雑＆入店制限で入れなかったんで予約してみました。


予約した時間にはまだ早いんで首都高上がっていつもの某ＰＡへ。


フェラーリの１２気筒モデルは最新の屋根開き！！８１２ＧＴＳが停まってました。


アークティックシルバーなＧＴ３登場！！青空も広がりジリジリ暑くなってきました。


ポルシェ話に盛り上がってたら予約した時間過ぎちゃってましたが、無事駐車できました。


これがタイカンですわ。先週はもう２台あったハズですが、これ１台に減ってました。


先ずはタイカンをじっくり観察。ホイールは全部穴開いてるわけじゃないんですね。


このクルマは日本仕様ではないんだそうです。試乗車も当然まだありません。


グッズいろいろ。


ＶＲコーナー。


さあ、帰りますか。


あっという間に、またいつもの某ＰＡに到着！！


タイカンちょっとサイズ合ってないかな？？デカくし過ぎですわ。


新しいフェラーリ！！Ｆ８トリブート！！初めて見ました。なかなかのトンガリ具合ですね。




キングオブスーパーカーも見たし帰ります。暑いからプール行こっと。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１２．９４Ｌ　＠１３０円　　　１，６８２円
　　※燃費：６．９０ｋｍ／Ｌ　　　　　下道ばかりだけどスイスイでした。

　ポルシェジャパンは、新型『911ターボ』および『911ターボカブリオレ』の予約受注を7月16日より開始する。

新型911ターボは、最高出力580ps（従来型比＋40ps）、最大トルク750Nm（同＋40Nm）を発生する3.8リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。新型ターボSの最高出力650ps/最大トルク800Nmには及ばないが、旧世代から大幅なパワーアップを遂げている。このパワーユニットに、ターボ専用の8速「PDK」（ポルシェ ドッペルクップルング）と4WDシステム「ポルシェ トラクションマネジメント」を組み合わせ、0～100km/h加速2.7秒（同－0.2秒）で駆け抜け、最高時速は330km/hに達する。

高出力化にあわせ、ブレーキシステムもより強化された。フロントのねずみ鋳鉄製ブレーキディスクは、直径が408mm（同＋28mm）、厚さが36mm（同＋2mm）に。リアアクスルは、厚さ30mm、直径380mmのブレーキディスクを備える。また、スポーツエグゾーストシステムを911ターボに初めてオプションとして用意する。標準装備のPASMシャシーは、スポーツ性重視から快適性重視まで幅広く対応。一方、より硬く、車高が10mm低くなる電子制御のPASMスポーツサスペンションによりさらなる俊敏性をもたらす。

外観は、フロントホイールでの車幅が45mm拡大されて1840mmになる一方、新しいボンネットの印象的なプレスラインが、スポーティな性格を強調。PDLSプラス付きLEDヘッドライトが路面を照らす。このほか、電子制御の冷却用エアフラップ、大型化されたアクティブフロントスポイラーなどを備える。リアデザインでは、LEDテールライトを備える連続的なライトバーとシルバーのトリムストリップ付きの新しいエンジンフードルーバーグリルが目を引く。

インテリアは、ポルシェ アドバンストコックピットとダイレクトタッチコントロールを装備した911カレラのインテリアに相当。PCMのセンタースクリーンは10.9インチになり、新しい構成によって素早く操作できる。また、14-ウェイ電動スポーツシート、スポーツクロノパッケージ、シフトパドルおよびマルチファンクション/モードスイッチ付きGTスポーツステアリングホイール、BOSEサラウンドサウンドシステムなどを装備する。

このほか、日本仕様の911ターボ/911ターボカブリオレには、サラウンドビュー付パークアシスト、コンフォートアクセス、電動格納ドアミラー、ヒートシーター（フロント）など他マーケットではオプションとなる多くの装備を標準で搭載している。

価格は911ターボが2443万円、911ターボカブリオレが2731万円。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

　　　　　　







関連情報URL：Ｒｅｌｅｎｔｌｅｓｓ． Ｔｈｅ ｎｅｗ ９１１ Ｔｕｒｂｏ　ｍｏｄｅｌｓ．（ポルシェ・ジャパン）

京都内では新型コロナウイルスの一日の感染者が連日２００人越え！！週毎に倍々で増えてんですど・・・・・。感染拡大で中止や延期になってたスポーツイベントなどどんどん再開してきました。

　ポルシェのポップアップストアがオープンしたというのでちょっと下見へ。

ここが『Ｐｏｒｓｃｈｅ ＮＯＷ Ｔｏｋｙｏ』。今日から一般公開ですが開店は１１時でした。


電気自動車・タイカンを展示する期間限定ショップですわ。また今度覗きに来よっと。


近くのイタリアンなクルマ屋さんのショールームにも気になるポルシェ展示されてます。


首都高上がっていつもの某ＰＡへ。アプリでタイカン並べてみました。


お天気いいんでポルシェいっぱい。新しいのから古いの、水冷から空冷といろいろやって来ます。




賑わってきたとこで・・・・・白バイ登場！！


応援の覆面パトカーも！！


スッキリ！！










あー暑い。真夏日の暑さは強烈ですわ。そろそろ限界、撤収します。


迎賓館前の公園が変わったというんで来てみました。地下がスゴい事になってますね。


正門の前の道路は歩行者専用に変わり、クルマ入れなくされちゃってました。もうここで記念撮影できないですわ。


パトカーも待機してるし、長時間停まってんのもなんかね。とっとと帰ります。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１３．１７Ｌ　＠１３０円　　　１，７１２円
　　※燃費：６．１５ｋｍ／Ｌ　　　　　下道ばかりだけどスイスイでした。

型コロナウイルス感染者が連日１００人越えですが、東京アラートはもう発動しないんですね。お控えくださいってレベルらしい。

　７月最初の日曜日。雨は一旦やみましたが、午後からまた降るんだとか。先週は一日中雨でポルシェ乗らなかったんで、短時間でも出撃！！首都高上がっていつもの某ＰＡへ。またパトカーがお待ちかねですわ。

朝からポルシェいっぱいでした。






こんなポルシェ走ってるワケないですね。ポルシェのアプリで遊んでみました。


湾岸線の西の方は雨降ってたそうです。ここもそろそろ・・・・・。


予報よりも早く雨降りだしちゃいました。とっとと引き上げます。また来週( ^_^)/~~~


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク２４．２９Ｌ　＠１２４円　　　３，０１２円
　　※燃費：５．４８ｋｍ／Ｌ　　　　　雨の中、下道いっぱい走ったしな。