ポルシェですわのブログ一覧

望の第４回コーヒー＆カーズが開催。今回からイベント名称がラルフズに変更だとか。楽しみにしてたんですが日曜日の天気予報は雨！！梅雨時にイベントって・・・・・。

　ところが開催２日前になって雨の心配がない土曜日に日程が変更。雨じゃなければカッコいいクルマ集まりそう！？早起きしてコーヒー飲みに行くしかないですわ。

今回のテーマは「French Speed and Comfort」、つまりフランス車。東京タワーがエッフェル塔に見えてきます。


美味しいラルフズコーヒー片手にフランス車見物ですわ。


フランス車といえばブガッティ！！戦前のグランプリマシンが４台並んでました。




このタイプ３７は以前本屋さんの駐車場で見たクルマですわ。


こっちのタイプ３７はスーパーチャージャー付き、タイプ３７にもいろいろあるんですね。


他と比べひと回りデカいのはタイプ４０。グランプリマシンじゃなくて４人乗りの乗用車！？初めて見たかも。


ブガッティ以外は・・・・・新旧アルピーヌ軍団。


いつもの某ＰＡでも見かけるＧＴ４は離れたとこに並んでました。


ディーラーが持ち込んだ最新のアルピーヌも展示されてました。


あれっ！？もうお帰りかしら？？ドアも屋根も無い４はなんだったのかな？？


気になるクルマをずらずらっと。４はガバッと開くんですね。


５ターボ２。


四角いクルマは１０！！初めて見たかも。１０はフランス語で『ディズ』と言うんですね。


数字じゃない車名のドーフィン。


日野ルノーじゃない本国仕様の４ＣＶかな？？


シトロエンは２ＣＶ。


ＤＳ。フランス車イベントあるある？？絵描きさん登場！！


こっちはネコ目のＤＳ。


アミ８。




シムカ。




マトラ。




その他いろいろ！？開催日が急遽１日前倒しになったけど、個性豊かなフランス車が大集合、大盛況ですわ。


個人的にはコレだな。むかしむかしユーノスの代車でお借りして何回か乗りました。思い出の１台ですわ。


ギャラリーのクルマで気になるのは・・・・・前回の『イタリア車』でも見た２台。




エンジン掛けるみたい。スコスコスコ・・・・・カーグラフィックＴＶのオープニングで観るヤツですわ。


無事エンジン掛かり、移動完了！！


人気投票で選ばれたベストカーの受賞式始まりました。これでイベント終了。次回のテーマは何かな？？楽しみですわ。


まだ朝１０時。これからどこ行こうかしら？？


シャカシャカペダル漕ぎ人気のラーメン屋さん目指し国道を走ってると、事故ですわ。


ラーメン屋さんは記帳式！？まだ開店時間前なのに・・・・・４時間並ぶよりはいいけど、何して時間潰そうかしら？？


とりあえず駅前に行ってみたら警護車見つけました。都議選の街頭演説に誰かいるみたいですわ。


明るい音楽と派手なビジュアルで商店街を練り歩くチンドン屋さん。珍しいモノ見れました。


貝塚ぐらいしか思いつかなかったんで、とりあえず行ってみましたが・・・・・。


予約時間から３０分押し！！遠くまで来て長い時間待った甲斐ありました。とっても美味しいラーメンでした。


ラーメン食べたら暑い暑い。お隣りが大人気のかき氷屋さんだったんでついつい・・・・・。


夕方ホタル観賞に行くつもりだったんですが入園制限で入れず。地元のファミレスでまたかき氷食べてお終い。

　ポルシェジャパンは6月23日、新型「911 カレラ GTS」「911 カレラ GTS カブリオレ」「911 カレラ 4 GTS」「911 カレラ 4 GTS カブリオレ」「911 タルガ 4 GTS」の予約受注を開始した。いずれのモデルもステアリング位置は左右から選べ、価格は1868万円～2199万円。

　タイプ992の発売から約2年半を経て、911シリーズのラインアップにスポーティなGTSモデルを追加。8速ポルシェデュアルクラッチトランスミッション（PDK）またはリア駆動クーペモデルである911 カレラ GTSの専用装備としてショートストローク型の7速MTを用意するとともに、ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）を備えたGTS専用サスペンション、911 ターボ由来の高性能ブレーキシステムなどを装備。

　軽量な炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製フルバケットシート、サイドウィンドウとリアウィンドウの軽量ガラス、軽量バッテリーによって最大25kgの軽量化を実現するGTSで初採用の「ライトウエイトデザインパッケージ」（リアシートも取り外される）も用意した。

　搭載する水平対向6気筒3.0リッターツインターボエンジンは現行911 カレラ Sと先代911 GTSを22kW（30PS）/20Nm上まわる最高出力353kW（480PS）、最大トルク570Nmを発生。8速PDKを装備する911 カレラ4 GTSクーペの0-100km/h加速は、先代モデルを0.3秒上まわる3.3秒を実現する。

　GTS専用にチューニングされた911 ターボ由来のサスペンションは、PASMによってダンパーが瞬時にダイナミックな変化に応答。クーペとカブリオレにはPASMが標準装備されており、10mm低く設定されたスポーツシャシーを組み合わせる。911 タルガ 4 GTSにはPASMを装備した911 タルガ 4Sシャシーが採用される。

　また、GTSのパフォーマンス向上に合わせて制動性能も調整され、911 ターボから採用されるブラックのフロント20インチ/リア21インチのセンターロック式軽合金製ホイールを装備。標準装備のスポーツエグゾーストシステムは、GTS専用セットアップと一部の車内断熱材の削減によって、さらにエモーショナルなサウンドを楽しむことができるという。

　外観では多数のブラックまたはダークカラーのディテールが911 GTSの特徴となっており、911 タルガ4 GTSにはモデル特有のフープと“Targa”ロゴも含まれ、サテンブラックで塗装された追加のエレメントにはスポイラーリップ、センターロック式軽合金製ホイール、エンジンフードルーバー、ドアと車両リアの“GTS”ロゴが含まれる。

　また、911 GTS全モデルはフロント、リア、サイドシルに特徴的なトリムを備えたスポーツデザインパッケージを備え、ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーで、ポルシェダイナミックライトシステムプラス（PDLS Plus）を組み込んだLEDヘッドライトが標準装備された。

　一方、室内ではGTスポーツステアリングホイール、モードスイッチ付スポーツクロノパッケージ、ポルシェトラックプレシジョンアプリ、タイヤ温度表示が標準装備されるとともに、電動4way調節機能を備えた標準装備のスポーツシートプラスは横方向のサポート、快適性、利便性を提供。シート中央部、ステアリングホイールリム、ドアハンドルとアームレスト、収納ボックスリッド、シフトレバーは全てマイクロファイバー素材のトリムでカバーされるほか。7速MTのシフトレバーを10mm短縮したことで迅速なギヤシフトが可能になっている。

　そのほか新世代のポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）ではメディアメニューのタッチエリアが拡大され、ホーム画面のタイルの配置オプションを刷新。改良された音声アシスタントは自然な音声を認識し、“Hey Porsche”で起動することができる。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

東甲信地方は月曜日に遂に梅雨入りしちゃいました。今週は雨の日が続いてましたが・・・・・朝目覚めると雨あがってました。

　梅雨の晴れ間の日曜日、天気予報信じて昨日のうちに洗車しといたＧＴ３で３週間ぶりに出撃！！

首都高上がると日曜日の朝っぱらから渋滞発生！？事故のようです。


粉々！！破片が延々と続いてます。


その先には・・・・・フェラーリ！！ノロノロ見物渋滞だったようです。


やっといつもの某ＰＡに到着。明け方まで降り続いた雨のせいか、ポルシェは１台だけでした。


お隣りにはアルピーヌが３台も停まってました。


お天気回復とともに、いつの間にかクルマがいっぱいですわ。


パトカー登場！！大型スペースや枠外駐車のクルマを片っ端から蹴散らしてきます。


お巡りさんの言うこと聞いてとっとと移動しないと・・・・・。


あっ！！見慣れないボクスターがやって来ました。


ボクスター発売２５年を記念したアニバーサリーモデル、ボクスター２５イヤーズですわ。


９１１の５０ｔｈアニバーサリー・エディションを並べてもらいました。こんな並びはたぶん日本初ですね。


オシリには専用エンブレム。


ソフトトップにはエンボス加工されたロゴ！！洒落てますね。納車おめでとうございます。


また来ました。


５０ｔｈアニバーサリー・エディション追い駆け帰ります。


料金所にこんな看板付いてました。ガラガラの首都高走り回れるなら１０００円多く払ってもいいかな？？


料金所でモタモタしてたら背後から殺気が・・・・・。ロックオンされた？？安全運転で無事帰りました。


なんかやたらと看板だらけになってるけど・・・・・。また来週も日曜日は晴れだといいな。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１３．１６Ｌ　＠１５４円　　　２，０２７円
　　※燃費：６．６６ｋｍ／Ｌ　　　　　ガソリン価格ちっとも下がりませんね。

911 GT3にツーリングパッケージ
　ポルシェジャパンは新型ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージの予約受注を6月16日（水）より全国のポルシェ正規販売店にて開始する。

　「ツーリングパッケージ」という名前は、1973年モデルの911カレラRSに用意された仕様に遡る。ポルシェは2017年に再びこのアイデアを復活。先代の911 GT3にツーリングパッケージを設定した。ポルシェは「控えめな表現とクラシックなドライビングプレジャーに対する大きな情熱を備えたトップクラスのスポーツカーとして愛好家たちを魅了してきました」とコメントする。

　ツーリングパッケージにおいても、911 GT3のほぼすべてのオプション装備が用意される。エクステリアとホイールの全カラー、ポルシェ・ダイナミック・ライトシステムおよびポルシェ・ダイナミック・ライトシステム・プラスを組み込んだLEDヘッドライト、各種アシストシステム、セラミックブレーキ（PCCB）、フロントアクスルリフトシステム、全てのシートバージョン、クロノパッケージ、オーディオシステムがオプションに含まれる。日本仕様は6速マニュアルと7速PDKの両方が設定される。ハンドルは左右から選べ、2296万円。

外観　最大の違いはリアウイングレス
　エクステリアにおけるポルシェ911 GT3ツーリングパッケージと911 GT3との最も大きな違いは、固定式リアウイングの削除である。自動展開するリアスポイラーが、高速走行時に必要なダウンフォースを生む。

　サイドウインドウのハイグロス・アルマイト製シルバーのトリムストリップも外観上の特徴となる。フロントエンドは、エクステリアカラーと同色にフル塗装されている。オプションのエクステリアツーリングパッケージでは、これらのエレメントはサテングロスブラックで仕上げられる。この場合は、ヘッドライトモジュールはダークティンテッド仕上げになる。

　ワイドなボディ、大径ホイール、技術装備の追加にもかかわらず、新型911 GT3の重量は先代と変わらない。マニュアルトランスミッション仕様車で1418kg、PDKで1435kgとなる。4.0L水平対向6気筒エンジンの最高出力は510ps。ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージとポルシェ911 GT3は同値。炭素繊維強化プラスティック（CFRP）製のボンネット、軽量ガラスウインドウ、軽合金製鍛造ホイールは、軽量スポーツエグゾーストシステムとともに、軽量化に寄与する。

GT3ツーリングパッケージの内装
　ポルシェは「911 GT3ツーリングパッケージは、インテリアにもクラシックスポーツカーの雰囲気を提供します」という。ステアリングホイールリム、ギア/セレクターレバー、センターコンソールカバー、ドアパネルアームレスト、およびドアハンドルがブラックレザーで覆われる。パーシャルレザーインテリアは、ブラックのステッチが特徴。シートセンターパネルはブラックファブリック仕上げで、ルーフライナーもブラックとなる。ヘッドレストには、ポルシェエンボス・クレストがあしらわれる。ドアエントリーガードと、ダッシュボードとセンターコンソールのトリムエレメントは、ブラック・ブラッシュ・アルミニウム仕上げ。

　ポルシェデザインは、911 GT3ツーリングパッケージのオーナー向けに、特別な自社製クロノグラフも提供。フライバック機能を備えたムーブメントを搭載したこの時計のローターは、車両のホイールデザインを想起させる。コンフィギュレーションに応じて6つの異なるバージョンが用意されているという。アゲートグレーメタリックのベゼルは、車両の塗装仕上げに基づく。文字盤はマットブラック仕上げで、蛍光イエローのクロノグラフ針はレブカウンターのカラーと一致している。クロノグラフ911 GT3ツーリングパッケージ仕様には、「GT3」のエンボス加工を施したポルシェ車レザー製ストラップが装着される。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

　　　　　　

雨入り目前、今日はなんとか雨降らなそうな天気予報ですわ。先週交換したタイヤを試しにＶＷポルシェで出撃！！

　電光掲示板に気になる表示を発見！？ オリンピックまであと４０日。首都高へ上がる前にメイン会場となる神宮外苑周辺をちょっと偵察へ。

国立競技場駅前を通過！！オリンピックスタジアムは目の前ですわ。


東側にはもうゲートできてました。６月１９日深夜はオペレーション訓練で、規制は８日から始まってたんですね。


周回コースは規制中。関係者以外は直進できません。外苑東通りに追い出されちゃいました。


青山通り側に回ってみましたが、右折レーンにはカラーコーンが・・・・・。


いちょう並木も行けないみたいですわ。規制だらけの神宮外苑周辺を離れ六本木へ。


六本木通り沿いにポルシェセンター目黒・六本木認定中古車センターができるんですわ。オープンしたら来よっと。


空冷ポルシェの時代はポルシェといえばミツワ自動車六本木営業所でした。跡地にはアパホテル建設中ですわ。


首都高上がると前方にミッドナイトパープルなローレルＳＧＸ！！総長系ユーチューバーさんかしら？？


いつもの某ＰＡにはポルシェがいっぱい。




空冷ポルシェも集まってきました。


ど派手な９３０も登場！！暑くてクラクラしてきたんでそろそろ撤収します。


クルマ屋さんへ行こうとしたら通り雨に濡れちゃいました。遂に梅雨入りかな？？


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　６１０円（請求時割引で４８８円）
ハイオク３２．４１Ｌ　＠１５４円　　　４，９９１円
　　※燃費：７．６４ｋｍ／Ｌ　　　　　ガソリン価格はジワジワ上昇中ですわ。