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ポルシェですわのブログ一覧

2026年04月12日 イイね!

モーニングクルーズのあとは・・・・・

モーニングクルーズのあとは・・・・・
屋さんの駐車場で『黒い車』を見た後は・・・・・いつものイチョウ並木へ。キレイなシバザクラのそばに停めてクルマ見物へ。

今週もカッコいいクルマがいっぱいですわ。気になるクルマをずらずらっと。




ナナイチのS。




ロクロクの912。


中期型、2001年モデルのボクスターS。


ナナサンのS。


アニバーサリーエディション!!世界限定1963台!!


DB7ザガート!!世界限定99台!!




アミルカー。


アメリカンなオープンカーはソルスティス!!


ジャガーはXK120!!


ジャンセン。本屋さんから移動してきたみたい。


プリメーラ・ワゴンも・・・・・たぶん本屋さんで見たのと同じクルマですわ。そうそう走ってませんよね??


ワーゲン。


旧車バイクはマッハⅡ。


ジャガー!?


珍しいクルマが来るとわらわらと集まってきて写真撮影。


緑のオジさんに写真撮られちゃうと・・・・・運転手さんどこ行っちゃったのかしら??






そろそろ皆さん撤収のようです。


あ、914/6!!いつの間にか停まってました。もう帰ろうと思ってましたがクルマ停めて慌てて見物に。






当時モノの車検証入れだそうです。


首都高上がって環状線をのんびり走ってると突然パトカーがサイレン鳴らして加速!?


いつもの某PAに到着。黄色いポルシェのお隣りにトナラー。


こっちには水冷ポルシェがずらっと並んでます。


あれっ!?こんなとこに穴が開いてます!!


ルーフのコンプリートモデルでした。


ぴっかぴかな奇跡の40系ランクル。クロカンは専門外でよくわかりませんが皆さん大絶賛でした。


フェラーリも専門外でよくわかりませんが、ソーラーワイヤレスバックカメラの充電中!?屋内保管なんで・・・・・。


今週もアニバーサリーエディション登場。996ターボがトナラー。どちらも同じデザインのターボバンパーですわ。


写真だとふつーの銀色・アークティックシルバーとGTシルバーわかり難いですね。


今日は交通量少なく快適なドライブ日和。ボクスター追い駆け帰ります。


環状線はのろのろ!?30分かかってここまできました。この先、事故渋滞ですわ。




昨日食べ損なった駅弁。京王アリーナに立ち寄って取り替えてもらいました。お詫びの駅弁もいただきました。


1日遅れとなりましたが、駅弁美味しくいただきました。


――本日の出費――
高速代(首都高ETC割引)       300円(請求時割引で240円)
Posted at 2026/04/13 23:59:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 首都高 | 日記
2026年04月12日 イイね!

第138回モーニングクルーズに行ってきました。

第138回モーニングクルーズに行ってきました。
屋さんの駐車場で月イチで開催されるクルマ好きの集まりモーニングクルーズ。今月のテーマは『黒い車』。

 黒い車といえば・・・・・ハイヤー!?黒塗りの高級車!?カッコいいクルマ集まってるかしら??早起きして覗きに行ってきました。

いつものように気にな?クルマをずらずらっと。目立つ角っこに停まってたのは公道を走るレーシングカー・ラディカル。


エンジン見せてもらいました。V6ターボ。見慣れないタンクのような物は水冷のインタークーラーだそうです。


アメリカンなホッドロッド・トラック!!


あまり見かけない3代目のトランザム!!黒い車はマニアックなのが集まってますね。


ブラックエディション!!いろんなクルマにブラック○○とかよくあるけど1台だけバッジ付きありました。


ただこのクルマ何でしょう??見たことないホンダ車ですわ。


アメリカンなSUV、パイロットだそうです。


アメリカンなエスクード、サイドキック!!


国産車もあまり見かけた記憶のないプリメーラ・ワゴン。


黒い車のイメージこれですね。


いすゞの黒塗りセダン!?日本初の量産ディーゼル乗用車・ベレル。


黒塗りのタテ目のベンツもありましたがセダンじゃなく2ドアクーペでした。


サーブも2ドアクーペ。


ジャンセンはオープンカー。


マンガ・湾岸ミッドナイトのブラックバード号しか黒いポルシェってイメージないけど・・・・・黒いポルシェがいっぱいでした。










黒いボクスター。


黒いケイマンも。


空冷ポルシェは993が1台だけでした。993のブラックメタリックってちょっと緑色っぽいんですね。


イマドキのフックスホイール!!


本屋さんの店内には気になるディスプレイがありましたが・・・・・お店始まるまで待ってんの面倒ですわ。


そういえば去年4月、雨予報により中止となった『黄色のクルマ』はいつになったらやるのかしら??


――本日の出費――
ハイオク12.63L @158円   1,996円
  ※燃費:7.85km/L     アプリの給油4円引きクーポン使用。先週メーターリセット忘れちゃったんで2回分の平均燃費。
Posted at 2026/04/12 23:59:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント(代官山) | 日記
2026年04月11日 イイね!

ジャパンラグビーリーグワン2025-26【ディビジョン2第11節】日野 vs 花園に行ってきました。

ジャパンラグビーリーグワン2025-26【ディビジョン2第11節】日野 vs 花園に行ってきました。
ャパンラグビーリーグワン。今週はディビジョン1はバイウィークで試合なし。どこかで近くで試合ないかと探したらディビジョン2の日野レッドルフィンズvs花園近鉄ライナーズが近所のAGFフィールドでありました。シャカシャカペダル漕いでAGFフィールドへ。

 季節外れの暑さ。今日の最高気温は25℃を超え今年初の夏日に並んだとか。今シーズン勝ちなし、現在最下位の日野と9勝1敗で暫定首位の花園との一戦。熱い戦いになるかしら??

今回も『LINE会員は芝生席が無料で購入できます』とのことですが・・・・・。


今日は京王観光の招待企画に応募。受付で事前申込みした名前を伝え・・・・・リストバンドいただきました。


チケットじゃなくリストバンドで入場できんの??と不安でしたが、入場口にちゃんと書いてありました。無事入場できました。


京王観光の招待企画は芝生席だったんですが、お友達から従業員優待チケットいただきメインS席から観戦することに。


レッドドルフィンズ号が到着。選手が陸上トラック歩いてやって来ました。


一旦場外へ出て近所をお散歩に。お隣りの京王アリーナにはかわいい電車が描かれたチケット売り場ができてました。


京王アリーナでは女子バスケ・Wリーグプレーオフファイナル開催。


キッチンカーだけじゃなく駅弁屋さんも並んでました。


味の素スタジアムではサッカー・Jリーグじゃなくてコンサート。3代目Jソウルブラザーズ スタジアムライブ開催。


あの人が有名人とかではないみたい。看板の前で記念撮影するだけでも大行列してました。おネーさんだらけですわ。


ラグビー開催のAGFフィールドはこぢんまりしてて長閑な雰囲気。


キッチンカーで大きなメロンパン売ってました。生クリームたっぷり。これ1つでお腹いっぱい。駅弁は家に持って帰るか。


イベントスペースを見物。


日野自動車(デザインセンター)のブースありました。


本職のデザイナーさんが塗ったぬり絵も気になるけど、色えんぴつがプロ仕様ですね。


今シーズンAGFフィールドでの観戦は第4節第7節第8節 に続き4試合目。いつもバック側芝生自由からの観戦でした。



選手入場。いつもと違うメインスタンド側から観戦。ガラスのパーティションがあって最前列は人気ないみたい。


花園ボールのキックオフで試合開始。赤:日野レッドドルフィンズ、白:花園近鉄ライナーズ。


開始わずか4分で花園#10リボックがトライ!!


キッカーも#10リボック。コンバージョンゴール!!まずは花園が7点先制。


♪行け行け日野、押せ押せ日野、ヒノヒノ日野 行け行け日野、押せ押せ日野、ヒノヒノ日野


♪トントントントンドルフィンズ、トントントントンドルフィンズ


日野#2谷口がトライ!!5点を返し2点差としました。


日野#10アロフィポのコンバージョンキック・・・・・失敗。


花園のトライ!?


TMO。


トライ前にオブストラクションがあったとの判定でノートライ。


花園#10リボックがトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!


スゴいですね。花園#10リボックが2トライ、2ゴールと1人で14点!!南アフリカ代表の10番だそうです。



花園#11林がトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!




日野#5ウルフがトライ!!#10アロフィポがコンバージョンゴール!!


花園#12ジャンセンがトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!


前半終了。


2トライ対4トライ。両チーム合わせて前半だけで6トライとトライ合戦、点の取り合いですわ。


ハーフタイムにはサイン入りミニラグビーボール投げ込み。


後半キックオフ。


花園#6宮下がトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!


オレンジ色の審判は選手の入替担当だったんですね。前半は何もせずヒマそうにしてました。後半は忙しくなりそうですわ。


日野#2谷口がトライ!!#10アロフィポのコンバージョンキックは失敗。


花園#10リボックがトライ!!なんと3トライ目、ハットトリック達成。もちろんコンバージョンゴールも成功!!


日野のトライ!?


TMO。


トライ前にノックフォワードの確認でした。判定はトライ!!トライしたのは日野#6中鹿。#10アロフィポのゴールも成功!!


花園#8ピータースがトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!




日野#13岩下がトライ!!#10アロフィポのコンバージョンキックは失敗。


花園#20梅村がトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!




花園#14木村がトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!


日野#23福士がトライ!!#10アロフィポのコンバージョンゴール。今度は決まりましたがキック成功率50%。


花園#21河村がトライ!!#10リボックがコンバージョンゴール!!#10リボックのキック成功率は100%!!


試合終了間際、日野のラインアウトから最後にトライのチャンスだったんですが・・・・・。


あーあ、トライチャンス活かさず。


もうタイムアップのホーンは鳴ってるんで花園がボールを外に蹴り出し試合終了かと思ったら・・・・・。


攻撃続行!!花園#23ハリソンが走る走るどこまでも走る!?


花園#23ハリソンがそのまま走りきってトライ!!花園は本日11トライ目。さすがディビジョン2首位チーム!!


花園#10リボックがコンバージョンゴール!!なんと本日11回蹴って11回全てゴール成功!!


3トライ、ハットトリックも達成してるんでリボック選手1人で37得点!!世界一の南アフリカ代表司令塔はスゴいですわ。


負けはしましたが日野も6トライと今シーズン最多得点。激し過ぎるトライ合戦の試合でした。


プレイヤー・オブ・ザ・マッチは花園#3タンギマナ選手。


今日の結果によりレギュラーシーズン順位7位以下が確定。ディビジョン2/3入替戦の出場が決まりました。


あっ!?リボック選手がこっちに来ました。


“マニー”、“マニー”と呼びかけるファンに応えて階段上がってきてファンサービスしてました。


お見送りグリーティング。


レドルフィンもお見送り。あれっ!?今、後ろを通っていたのは・・・・・。


やっぱり東芝ブレイブルーパス東京のジョネ・ナイカブラ選手でした。今シーズンは負傷のため試合出場はありませんが。


ベビーカー押してお帰りに!?歩いて帰れるほどお近くにお住まいなのかしら??そろそろ復帰ですかね??


自宅に戻り駅弁を食べようとフタを開けたら・・・・・すっからかん!?陶器の重さに騙されサンプルに気付きませんでした。


――本日の出費――
芝生自由 京王観光招待企画(1,500円相当)
メインS自由 従業員優待0円(3,000円相当)
Posted at 2026/04/11 23:59:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラグビー | 日記
2026年04月10日 イイね!

ポルシェ『911ターボS』新型が日本初公開、史上最強の711psツインターボハイブリッド搭載、3635万円から

ポルシェ『911ターボS』新型が日本初公開、史上最強の711psツインターボハイブリッド搭載、3635万円から
 ポルシェジャパンは10日に開幕した自動車文化の祭典「オートモビルカウンシル2026」で、ツインターボハイブリッドを搭載した新型ポルシェ『911ターボS』を日本初公開した。2025年9月8日より予約受注を開始していたモデルで、今回公開された車両が上陸第一号車となる。

 新型911ターボSは、昨年ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ」で世界初公開。400Vシステムを採用した軽量な「T-ハイブリッドドライブ」テクノロジーを搭載し、システム出力は歴代911の中で最もパワフルな523kW(711ps)を発揮することでも話題となっていた。

◆革新的なツインターボT-ハイブリッド
 T-ハイブリッドドライブは、2基の電動エグゾーストガスターボチャージャー(eターボ)を搭載し、先代モデルから61ps向上した711psを発揮する。最大トルクは800Nmで、2300-6000rpmという広い回転域で発揮。容量1.9kWhの高電圧バッテリーを搭載し、電気モーターを内蔵した8速PDKがポルシェトラクションマネジメント(PTM)4WDシステムにパワーを伝える。

 0-100km/h加速タイムは先代より0.2秒短縮して2.5秒、0-200km/h加速タイムは0.5秒短縮して8.4秒を達成。最高速度は322km/hに達する。2024年秋に実施された最終開発段階において、カモフラージュされた新型911ターボSが公証人の立ち会いのもと、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで7分3秒92のラップタイムを記録。先代モデルより約14秒速いタイムを叩き出し、ファンの期待を高めた。

 重量は先代モデル比で85kg増にとどめ、ドライビングダイナミクスへの影響は最小限に抑えられている、としている。

◆「より快適で個性的、そして大幅に速くなりました」
 リアには先代より10mmワイドな325/30 ZR 21タイヤを採用。標準装備のポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)システムには新しいブレーキパッドが装備され、リアアクスルのブレーキディスク径は390mmから410mmに拡大、フロントには直径420mmのディスクを採用した。これはポルシェが2ドアモデルに搭載した中で最大のPCCBブレーキシステムとなる。

 新しいエアロダイナミクスコンセプトにより、冷却と効率が最適化された。クーリングエアフラップ、アクティブフロントディフューザー、可変フロントスポイラーリップ、伸縮と傾斜が可能なリアウイングが連携して機能する。すべてのアクティブエアロダイナミクスエレメントが最も効率的な位置において、空気抵抗係数は先代モデルより10%低減されている。

 さらに電気油圧制御式ポルシェダイナミックシャシーコントロール(ehPDCC)を標準装備し、コーナリング時の俊敏性と安定性を向上させた。チタン製リアサイレンサーとテールパイプトリムを備えた新しいスポーツエグゾーストシステムも標準装備される。

 インテリアにはターボナイトのアクセントが随所に採用され、メモリー機能付き18wayアダプティブスポーツシートプラスやHDマトリックスLEDヘッドライトも標準装備となる。

 「911ターボSは、ポルシェ911を運転するための最も完全かつ多用途な方法です。日常的な使用でも、高速道路での長距離ドライブでも、サーキット走行でも、新型911ターボSは先代モデルよりもさらに快適で個性的、そして大幅に速くなりました」と、911および718モデルライン開発責任者のフランク・モーザー氏は語っている。

◆「ターボナイトカラー」を散りばめた内外装
 デザインには、「クロスシリーズターボデザイン戦略」が導入され、ポルシェクレストやリアの“Turbo S”のレタリングなどにターボバージョン専用の「ターボナイトカラー」が採用された。リアウイングのスラットとサイドウインドウのストリップにはターボS専用のインサートが施され、最上位モデルであることをアピール。ターボS用のホイールには、ターボナイトの新しいセンターロックデザインも採用した。

 カレラモデルと比べワイドなボディとトレッドが特徴のターボモデルだが、再設計されたリアフェイシアは、ベンチレーション開口部が車幅をさらに強調。チタン製エグゾーストシステムテールパイプがターボSらしさを際立たせている。さらに特殊な構造を持つチタン製オーバルテールパイプトリムもオプションで用意される。

 インテリアにもターボナイトのアクセントが盛り込まれ、ドアパネル、ステアリングホイール、ダッシュボード、センターコンソール周り、デコレーティブステッチ、スポーツクロノストップウォッチ、メーターパネルなどに採用。シートベルトたセンターコンソールのボタンにもこのカラーがとり入れられた。

 また初めて、ネオジムトリムを備えたカーボン構造のトリムストリップと、ブラックの裏地が付いたパーフォレーテッドマイクロファイバーヘッドライナーが専用インテリアの一部に採用されている。

◆「オートモビルカウンシル2026」で日本初展示
 911ターボSクーペは標準で2シーターモデルとなっており、追加料金なしでリアシートシステムを設定することも可能。カブリオレでは2+2のシート構成が標準となる。

 新型911ターボSにはHDマトリックスLEDヘッドライトも標準装備。タイヤ温度計を含むスポーツクロノパッケージ、専用にチューニングされたPASMサスペンション、PDCC電気油圧式ロールサポート、チタン製スポーツエグゾーストシステムも標準装備となる。インテリアでは、メモリー機能付18wayアダプティブスポーツシートプラスやヘッドレストの"turbo S"レタリングが標準装備として採用されている。

 シート表面とドアパネルに施されたターボS専用のエンボス加工は、初代911ターボ930のデザインの特徴を再解釈したもので、オーナー心をくすぐるニクイ演出となっている。

 このほかにも、ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーを活用することで幅広いカスタマイズの要望に応える。

 新型911ターボSクーペ(8速PDK、右・左ハンドル)の希望小売価格は3635万円(消費税込)、911ターボSカブリオレは3941万円(消費税込)となっている。

 4月10日~12日に開催される「オートモビルカウンシル2026」(千葉・幕張メッセ)では、新型911ターボSクーペを日本初展示するほか、同日発表されたポルシェライフスタイルによる新たな「レトロコレクション」の展示・販売、レトロコレクションにも登場する1976年式のポルシェ911の展示などもおこなう。
Posted at 2026/04/10 21:13:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2026年04月05日 イイね!

クラシックカー見物のあとは・・・・・

クラシックカー見物のあとは・・・・・
都高の下でクラシックカー見物、首都高の下の公共駐車場に停めてたんですが・・・・・首都高の入口はどこだ??

 危うく反対方向の入口に入りかけたり、一本曲がるとこ間違えてちょっと遠回りしちゃったけど無事銀座入口から首都高上がっていつもの某PAへ。

いつもの某PAに到着。懐かしのアニバーサリーエディションのお隣りにトナラー。私が乗ってたのは何年前だったかな??


パッと見でもわかるカレラGTと同じGTシルバーのボディカラー。


40周年バッジ!!オーナーさんは50周年限定車、60周年限定車もお待ちのアニバーサリー系コレクター!?


PCCMプラスが取付られてました。私が乗ってた頃とは比べ物にならないお値段だとか。納車おめでとうございます。


BMWのカブリオレがぐいぐいトナラーしてくると思ったら・・・・・お久しぶりの元ポルシェ乗りさんでした。


リバティーウォークなレンタカー!?以前イチョウ並木で見かけたカストロールスープラと同じレンタカー屋さんでした。


外人さんに大人気の湾岸ドライブツアーとか、レンタル代金10万円で乗れるそうですよ。スープラは8万円だって。


あまりクルマ来ないんで先日入手したヘッドライトユニットの状態をチェック。レンズがキレイなの写真でわかるかしら??


どうせならイマドキのLEDバルブに交換してみようかと買ってきましたが・・・・・キャンセラー必要なんではとご指摘が!?


レンズはキレイなんですが20年物の中古パーツ。ちょっと触ったら配線被覆がパキパキ割れに!!ショートしちゃうじゃん。


自分で交換するの不安になっちゃったんで、近所の空冷ポルシェ専門店に相談へ。今日は空冷ポルシェだらけでした。


ボクスターは工具どこにあるのか探したらスペアタイヤの裏側にキレイに収まってました。とりあえず今日は帰ります。


もう薄暗くなっちゃいましたが、久しぶりに洗車。もちろんホイールだけですけど。


――本日の出費――
駐車場代(30分250円)      1,000円
高速代(首都高ETC割引)       630円(請求時割引で504円)
Posted at 2026/04/09 23:59:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 首都高 | 日記

プロフィール

「今日は首都高の下でクラシックカー見物(o^^o)」
何シテル?   04/05 10:48
VWポルシェとは、まばゆいほどに輝いて街角に停まっている新車でも、ホーム・ストレッチを爆走するレーシングカーでもありません。70年代始めから半ばまでつくられたV...
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