
10
月最初の週末土曜日。東京の連続雨日数はようやく途切れ、今日は晴れて雨が降らない予報ですわ。
久しぶりシャカシャカペダル漕いでチャリでお出かけしてきました。
青空広がるイチョウ並木。
土曜日のお昼近い時間でしたがカッコいいクルマが何台か停まってました。
ナナサン・カレラ!!
東京ミッドタウンに到着。フェラーリ・フェスティバル開催中。事前予約したQRコードを見せ入場・・・・・できませんでした。
一般人の入口はこっちでした。『当日エントリーはこちら』なんてのも書いてあり、皆さん必死に登録しようとしてます。
イベントは先週からやってますが事前予約を今日にしといて大正解!!今日は雨なし、絶好のフェラーリ日和になりました。
一番手前の特等席は12チリンドリ・マヌアーレ!!1499台の限定車。このイベントの目玉フェラーリなのかしら??
8段DCT(デュアルクラッチトランスミッション)とレバー型セレクタースイッチをバイワイヤでつなぎ操作する擬似MT??
モンツァSP1!!『ICONA』シリーズの第1/2弾。1人乗りのSP1、2人乗りのSP2合わせて499台の限定車。
真ん中にバックミラーがあるんですね。
デイトナSP3!!『ICONA』シリーズの第3弾、6.5リッターV12。840馬力。599台の限定車。
テスタロッサにデイトナとひと昔前の名前つけるの流行ってるのかしら??
296スペチアーレA(アペルタ)!!2.9リッターV6ツインターボのPHEV。880馬力。
屋根は開いてませんでした。
296スペチアーレ!!こっちは屋根の開かないクーペモデル。
屋根開けてないとどっちがA(アペルタ)なのかパッと見でわかりませんね。
849テスタロッサ・スパイダー!!3.9リッターV8ツインターボのPHEV。1050馬力。
屋根開いてました。
849テスタロッサ!!こっちは屋根の開かないクーペモデル。
アマルフィ!!3.9リッターV8ツインターボ。640馬力。
アマルフィ・スパイダー!!
プロサングエ !!6.5リッターV12。715馬力。
シーテックでかっ!!
12チリンドリ・スパイダー!!6.5リッターV12。830馬力。フェラーリ伝統の丸型テールランプなんてもうないのね。
一番奥にはレジェンド・フェラーリ!?“スペチアーレ”(スペシャルモデル)モデルが展示されてました。
F40!!2.9リッターV8ツインターボ。478馬力。やっぱり個人的に1番カッコいいフェラーリですわ。
ふつーに真っ赤なフェラーリがカッコいいですわ。“スペチアーレ”の展示なら288GTOやラ・フェラーリも観たかったな。
ラウンジは・・・・・一般人は立ち入り禁止。フェラーリを何台も何台も何台も買う上顧客専用エリアみたい。
ガーデンエリア(芝生公園)には14台ものフェラーリ!!フェラーリだらけでした。
誰でも通れるコートヤードにもフェラーリが3台!!
F80!!3リッターV8ツインターボのPHEV。1200馬力。799台の限定車。
先月本屋さんの駐車場に展示されてたWEC参戦のハイパーカー、499P!!
本屋さんの駐車場では狭いとこに展示されてて人だらけでよく観れなかったんで改めてじっくり観察しときました。
飛び出たパイプはピトー管??飛行機みたいにピトー管で速度測ってるのかしら??
F1マシンはSF-26!!
カナードに付いてるこれはカメラかしら??
あれっ!?こっちにもピトー管??
フェラーリ初の電気自動車・ルーチェはプライベートビュー。特別な招待客にしか見せれらないって。
ガレリアの吹抜けにブース作られてたんで上から覗けるのではと期待しましたが・・・・・。
さあ、帰りましょ。来たときは外に出て公園歩いてきましたが、帰りは建物の中から駐輪場に行ってみます。
トイレの先のドアを開けると・・・・・
駐輪場に到着。3時間・無料でした。
国道のイチョウ並木入口交差点にパトカー、消防車が集結して大騒ぎ!!事故があったみたい。
イチョウ並木にはサマーイエローな空冷ポルシェが停まってました。
毎月3日きつねうどん半額に誘われて大阪讃岐うどん屋さんへ。
お出汁の効いた関西風の薄い色のおつゆ。甘くて大きな油揚げ。ごちそうさまでした。
改装工事中のガソリンスタンド。大きく掘り下げて地下の貯蔵タンク交換してるのかしら??
国道沿いのバス会社営業所にブレイブルーパス号発見!!今シーズンからチーム名が東京から武蔵に変わっちゃいました。
国道沿いのポルシェセンターにちょっと寄り道。チャリ散歩だといろいろ気になっちゃいますね。
ポルシェ用のシーテック売ってました。税込価格¥37,180。プロサングエ用に比べるととても小さいですね。
三角表示板が気になりましたが・・・・・税込価格¥16,720。
大人気のキーホルダー売ってました。再入荷したんだそうです。ただ残りわずかだそうです。
