ポルシェですわのブログ一覧

日納車されたボクスター エクスクルーシブ。整備記録を見ると過去のオーナーの名前やナンバープレートの番号が何種類も書き込まれてました。何オーナー車なのかしら？？

　ＶＷポルシェのときと同じように過去の車検証の登録内容を調べに近所の運輸支局自動車検査登録事務所に行ってきました。

駐車場にクルマを停めて、まずは庁舎（自動車検査登録事務所）へ。前回と同じですわ。


総合案内板には登録事項等証明書交付請求は、最初の窓口①、手続きの流れ→④と書いてあるけど・・・・・。


案内発見！！これ見ればどこ行って何すればいいのか流れがわかって簡単ですわ。


まずはＮｏ．１ナンバーセンターへ行って、印紙を購入しないと。


受付のおネーさんに何したいのか（登録事項等証明書の請求）伝えて必要な印紙を買います。申請書ももらえます。






庁舎（自動車検査登録事務所）に戻り記載台へ。『登録証明書』の見本通りに申請書を記入して・・・・・。


登録事項等証明書は未対応でしたが、事前に必要事項入力しとけばスマホかざして申請書をらくらく作成できるみたい。


しまった。月末で混雑してるんで３０人待ちでした。先に番号札取っとけばよかったかな？？


番号呼ばれたら①番窓口に申請書と手数料納付書を提出して、しばらくすると④番窓口から証明書渡されます。これが交付された登録事項等証明書。車検証の内容とほぼ同じ現在記録と


こっちが保存記録。初代オーナーは静岡の方（会社名義）が２年乗って、次も静岡の方（ローンで購入）が８年以上乗って、大阪の方、大阪の方と続き、長野の方が長野ナンバーと大宮ナンバーと変更しながら６年半乗って・・・・・


直近のオーナーは港区の方でした。１枚に収まりきらないと１枚に付き３００円分の印紙を追加で買いに行かされます。


関連情報URL：登録事項等証明書の交付請求

――本日の出費――
印紙代　　　　　　　　　　１，０００円
印紙代　　　　　　　　　　　　９００円

ーセンサーで何気なくポルシェを検索してたら隣り町と東北地方の中古車屋さんに、ポルシェジャパン設立５周年記念の特別仕様車“ボクスター エクスクルーシブ”がありました。

　隣り町ならチャリで見に行こうかなと思ってたら・・・・・近場のポルシェ専門店にありました！？リアスクリーンが割れちゃってるけど・・・・・幌ごと張替え可能。メーターの液晶表示がドット欠けしてるけど・・・・・修理可能。真っ黄色な限定車に一目惚れ！？・・・・・買っちゃった( ´ ▽ ` )ﾉ

メルカリで同じ仕様のプラモデルが売ってたんで・・・・・これも買っちゃった( ´ ▽ ` )ﾉ


メーター修理に時間がかかりましたが、本日無事納車となりました。


幌は張替えついでにプラスチックスクリーンから後期型同様の熱線入りリアガラスタイプにしてもらいました。


ボディカラー同色ロールオーバー・バー、ボディカラー同色スピードスターリアセクションがカッコいいですわ。


残金お支払いして手続き完了。


社長自らの手でショップステッカーを貼り付けてもらい納車の儀！？


ドット欠けも直り、走行距離が何キロか読み取れるようになりました。４４，５７６ｋｍからリスタートですわ。




初給油。特売日、アプリのクーポンも使って１１円引きでも１７７円／Ｌでした。


――本日の出費――
シェアサイクル（３０分１６０円）　　　　　１６０円
ハイオク５１．３１Ｌ　＠１７７円　　　９．０８２円
　　※燃費：ー．ーーｋｍ／Ｌ　　初給油なんで燃費不明ですわ。

【編集中】

日からゴールデンウィーク。各地でイベントが開催されてます。ラグビー観戦に熊谷へ行く途中、クラシックカーフェスティバルがあるというので覗きに行ってみました。

新幹線沿いの工場の社員用駐車場が臨時駐車場として開放されてました。ギャラリーのクルマもマニアックですわ。


会場までは無料シャトルバスが走ってます。




１０分ほどで会場の関東工業自動車大学校に到着。


なんだかわかりませんが古いクルマが走り回ってました。入口はどこかしら？？


建物入口前に陸上自衛隊の車両展示。珍しいＮＢＣ偵察車。


ここは・・・・・？？


光学迷彩なんで目には見えなくなってんだそうです。




建物の中には・・・・・。いつものように気になるクルマをずらずらっと。












なんだこれ？？ワンオフの改造車かしら？？








ポルシェのパトカー！！
















ガンダム！？


フリーマーケットが気になりますね。


あっ！！万博グッズ！！個人的には万博といえばつくばエキスポですよね。








いつもの本屋さんも出展してました。今更気づいたんですがPayPay使えたんですね。無限に買えちゃい危険ですわ。




屋外にも展示車がいっぱいでした。






あっ！！ケー１００！！


















郷ひろみのカローラ。








あれっ、またあった！？ワンオフの改造車じゃないのかしら？？


イマドキな改造車も並んでました。ちっともクラシックカーフェスティバルじゃないですよね。














また古いクルマが走り出しました。同乗体験みたい。そろそろ引き上げます。


シャトルバスが行っちゃったと思ったら駅行きのバスでした。駐車場行きは５分後ですわ。


帰りのバスは路線バスタイプでした。


ラグビー場へ向かおうと国道へ出たら今話題の“資さんうどん”ありました。寄ってみましたが・・・・・８０組待ちでした。


キックオフに間に合わなくなっちゃうんで資さんうどんは泣く泣く諦め、牛丼屋さんの“ナポ牛”に挑戦！？続きは別ブログへ。

　ポルシェジャパンは2025年4月23日、1970年代から1980年代初頭のエッセンスを体現したオープントップモデル「911スピリット70」の導入を発表し、同日、予約注文受け付けを開始した。

　ポルシェ911スピリット70は、「911カレラGTSカブリオレ」をベースとした全世界1500台の限定で販売される特別なモデル。「専用のオリーブネオカラーと歴史にインスパイアされたデコレーティブグラフィック、インテリアの伝説的なパシャ柄などを採用したこの911は、ポルシェのヘリテージデザイン戦略の一環として生み出されたエクスクルーシブモデル。過去のアイコニックな車両デザイン要素を現代によみがえらせた、3番目のコレクターズアイテム」と紹介される。

　ヘリテージデザインモデルの第1弾は、1950年代から1960年代初頭のスタイルを踏襲した「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」で、2020年に発表された。第2弾は1960年代から1970年代初頭のスタイルを復活させた「911スポーツクラシック」で、こちらは2022年に全世界1250台の台数限定で販売された。

　今回の911スピリット70に搭載されるパワーユニットは、新開発の3.6リッター水平対向エンジンをベースに、高電圧システムと「T-ハイブリッドシステム」、そして電気モーターを内蔵した新型PDKを組み合わせたもの。システム最高出力が541HP、システム最大トルクが610N・mと発表されている。

　同車がまとう外板色は濃厚で深みのある特別なグリーンで、オリーブネオと呼ばれる。リア下部とフロントセクション、「フックス」デザインのスポーツクラシックホイールがグレーゴールドカラーに塗られ、ソフトトップとフロントウィンドウフレームはブラックでコーディネートされている。

　ボンネットにはグロスブラックシルクの3本デコレーティブストライプが入り、このラインはソフトトップにも同系色で続く。ボディーサイドには、「PORSCHE」のロゴとグロスブラックシルク仕上げとなる個別のスタートナンバー「ロリポップ」をあしらったデコレーティブグラフィックが備わる。

　1963年の歴史的なクレストとほぼ同じフロントボンネットの「ポルシェクレスト」に加え、ゴールドに輝くフロントフェンダーの「Porsche Exclusive Manufaktur」バッジとリアの「PORSCHE」「911 Spirit 70」のロゴも同車の特徴となる。

　インテリアは、ファブリックの「ブラック／オリーブネオ」のパシャ模様でコーディネート。18Wayスポーツシートプラスとドアのセンターパネル、グローブボックスの内側、リバーシブルトランクマットにもパシャ模様が施されている。シートのバックレストデコレーティブインレイとダッシュボードトリムにも、オプションでパシャを選択できる。オリーブネオのデコレーティブステッチが施された「バサルトブラック」のクラブレザートリムと、バサルトブラックのクラブレザーインテリアパッケージも標準で採用される。

　高解像度の12.65インチディスプレイを用いたメーターパネルの数字は「ポルシェ356」をほうふつさせるグリーンで、スケールラインと針はホワイトとなる。専用バージョンのスポーツクロノストップウオッチも、ホワイトの針とグリーンのインデックスでコーディネートしている。同車の登場に合わせ、2025年春にApple Vision Pro用アプリの無料提供も予定される。

　911スピリット70の価格は3341万円。8段PDK仕様で、ハンドル位置は左右から選べる。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

関連情報URL：９１１スピリット７０（ポルシェ・ジャパン）