| メーカー/モデル名 | スバル / フォレスター アドバンス_4WD(CVT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
大きめな車体のはずなのに、それを感じさせない視界の良さ。SGP（スバルグローバルプラットフォーム）を手に入れたお陰で、乗り心地がワンランクアップ。 進化したアイサイトver.3をはじめ、アダプティブドライビングビームやドライバーモニタリングシステムなど、これでもかと安全装備がてんこ盛り！安心感は十分感じられます。 あとはブラウンレザーの内装も落ち着いてて、上品な感じがお気に入りです。全席シートヒーターも嬉しい装備。 ステアリングヒーターは冬場に活躍すること間違いなし。 |
| 不満な点 |
スバル車全般に言えますが、収納が少ないです。 せっかくのコの字のスモールランプがデイライトに出来ない。 e-BOXERがモーターアシストとは言え、もう少し燃費がよくてもいいのでは無いかと思います。街乗り8km/Lくらい。 リアのデザイン的にシングルマフラーは見劣りします。 車高の高いSUVなので仕方がないですが、トランク位置が高いため、重い荷物の積み下ろしが結構しんどいです。 私が買った時はまだスポーツグレードが無かったので、advanceを買いましたが、スポーツがあったら間違いなくスポーツを選んでいたと思います。後出しはアカンわぁ（笑） |
| 総評 | これだけの安全性能と走行安定性があって、400万弱で買えるなら、とてもお買い得な一台だと思います。 |
| デザイン |
 
4
エッジの効いたプレスラインとガンダムのようなフェイスは40代にはど真ん中かと（笑）未来感は有りませんが、飽きの来ない長く付き合えそうなデザインです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
SGPのお陰か、コーナリング時のロールも少なく、車高の高いSUVなのにオンザレールな感覚は低重心のスバル車ならでは。
|
| 乗り心地 |
5
55扁平のタイヤのおかげもありますが、乗り心地は良いです。特にフワフワすることもなく硬くもなく丁度いい。レザーシートの硬さも丁度いい。
|
| 積載性 |
4
前車BPレガシィよりも奥行きが無い分、容量は減ったかな？
それでも必要十分な広さです。リアシートを倒せば長尺物も積載できます。 ただ、腰高なSUVなので荷物の積み下ろしには多少苦労します。 |
| 燃費 |
3
お世辞にも良いとは言えない（笑）
高速走行や長距離巡航が増えればもう少し良くなるのかも。 |
| 価格 |
4
これだけの安全性能と痒いところに手が届く装備が付いて400万弱で買えるなら、コスパが良いと言えます。
何より、守られている感じがひしひしと伝わってきます。 家族の安全のために、買って良かった一台です！ |
| 故障経験 | 特に無し |
|---|
イイね！0件
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フォレスター sk エンブレム取付 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/11 08:37:18 |
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ラゲッジラック作成 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/16 13:46:08 |
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ラゲッジルーム棚作成 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/16 13:44:09 |
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