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2013年07月31日

SMTのエラー発生

SMTのエラー発生 SMTのエラーがとうとう出てしまいました。しかも2回。


[1回目]
2013年7月20日。オドメーターは、127,314kmでした。
4速で走行中、道路沿いの駐車場に入るために減速し、再加速しようとしたらNになっていた。
惰性走行で、駐車場内に入ることはできました。
メーター内のシーケンシャルマニュアルトランスミッション警告灯は点灯状態。
シフトレバーを、S→N→Sにするも、ギアはNのまま。
エンジン掛けなおしで、警告灯は消え、通常状態に復帰した。


[2回目]
同日。オドメーターは、127,369kmでした。
3速走行中に、警告灯が点灯していることを発見。ギアは固定され、シフトアップ、ダウンは行えない状態。
そのまま赤信号のため停車するとNになる。
シフトレバーを、S→N→Sにするも、ギアはNのまま。
エンジン掛けなおしで、警告灯は消え、通常状態に復帰した。


翌日、ディーラーに持ち込み、故障診断機で調査してもらいました。
結果は、シフトレバーポジションセンサのエラーが2回記録されていました。
センサの故障、あるいは、センサ値を読み取るコンピュータの故障が考えられるそうです。
幸い、アクチュエータ等、そのほかのエラーは出ていない。
SMT関連のエラー発生時は、フェイルセーフにより、Nに移るとメカニックはおっしゃっていました。

修理見積りは、シフトレバーポジションセンサの交換であれば、8,400円(部品代)+4,200円(工賃)、トランスミッションコントロールコンピュータの交換の場合は、62,370円(部品代)+6,510円(工賃)とのこと。

今は再発するか、様子見です。あれから、約800㎞程走行しましたが、エラーはまだ出ていません。
ブログ一覧 | MR-S | 日記
Posted at 2013/07/31 07:00:40

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この記事へのコメント

2013年7月31日 7:42
自分も先日走行中に警告等が点いてびっくりしました。
その時は変速もできるのでおかしいなと思い、停車してエンジン再始動で消えました。
あれから再発はしていませんが、いやですね。
コメントへの返答
2013年8月12日 12:22
若干、症状が違うようですね。こちらは、変速が出来ない状態でしたので。

あれから、累積で1000km近く走行しましたが、警告点灯などの不具合は再発してません。
このまま大人しくしてくれればいいのですが。
2013年8月3日 9:36
取替えなくてもいいような感じですが
気にしながら乗るのもどんなもの?

ナビといいどうして重なる時はと思います。
よく言われる話なんだけど><;
コメントへの返答
2013年8月12日 12:24
エンジンかけ直しでも症状が復帰しない場合を考えると、安易に運転できなくなりますね。

ブログには、書いていないけど、先月くらいにティーダ当て逃げ被害にあいました。バンパーに傷が。。。
今のところ、直す予定なしですが。

本当に、不運続き。

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「[整備] #MR-S リアタイヤ交換(5回目) http://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/4251491/note.aspx
何シテル?   05/14 20:45
トロッコ王子が送る道楽生活の一部を紹介します。現在、MR-SとN-BOXを所有。 twitter ID:twtrolley

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