ODO 321,143km
9614円

約20年、32万キロ、SMTフルードに関してはノーメンテでした。
最近、SMTポンプの作動間隔が短くなっていることが気になりだした。
一例を上げると、信号待ちの間にポンプ加圧が完了した後、500メートルほど走行した信号待ちで再び加圧が開始するくらいの頻繁さ。
走行中はポンプ音が判断できないので、実はもっと頻繁に加圧をしている可能性もある。

メーターの警告灯は異常無しだし、シフト操作にも全く問題は出ていないので、走行するうえで支障は無い。

お世話になっているネッツに相談すると、SMTフルードの交換で様子見を勧められた。
全抜きは出来ない構造で、古いフルードを上抜き、新油注入を繰り返して新油濃度を高める手法を取るらしい。
交換後、加圧間隔が多少伸びたような気がするが、今後、経過観察をしてみる。
ちなみにフルードの漏れや減りは無かったらしい。