情熱開放のブログ一覧

MC後の分で再登場したってことでお店に行ってみたんです。

でもきっとないだろうなと思いつつ。

やっぱりなかった。営業も知らなかった。

若すぎで無知でしたので、すぐにおっさんに変わりましたが、これが漫才師のように無駄話を・・・。

おせっかいにも、「おかあさんは・・・」「おんえちゃんは・・・」

（それだめトーク。禁忌です）

それでも娘は笑ってる。そんな子です。


カングーに乗る（試乗ではなく）。

サイドステぷこそぶっといけど、床面は低い。明らかに低い。

勃起シーよりも低いかもしれない。かなり掘り込んである。

ネッツの営業は、これ以上は下げられないといっていたが、

カングーの手法を使えば、まだ10㎝は下げられる。

カングーだってフロアの下に隠しBOXを作っているので、

それをやめれば、乗用車以上に下げられるのだ。

しかもMTあり。しかもリーズナブル。

この水色、気に入った。

やっぱり水色は落ち着くわ。

ちょっとグレーかかった水色一番好きかもしれません。

いつもならこんな暖かな日はお出かけするはず。

しかも２５日は○○の縁日。

お寺の出店が楽しそう・・・

仕事に疲れずぎた。頭が痛い。ふらふらする。

で、近場の四つ輪めぐり（茅の輪くぐりのほうがずっとイカしているけど）。


A３セダン。

HPで見てもわからない。UPされていないもの。展示車もわからない。

ツイッターも１１年で止まっている。

どうなってんの？

出たとこ勝負でご来店。

営業が早速来て、どこでお知りになりましたか？と。

賭けで来たんですよ、と私。


じっくり見ましょう。

１）まずは問題の後席。車高が1405mmでは頭上0㎜です。髪の毛がルーフに擦れてます。

２）新型のA3シリーズをはじめてみますが、先代より内装はいい感じですね。

３）フェンダーの板金がよく、キャラクターラインが際立っています。

４）中身はVWなのに、なぜ300万を大幅に超えるのでしょう？

さて、

C70の話になりました。いつものことです。

セカンドカーとして・・・といろいろ説明すと、さらにV40の安全補助装備についてお話をしますと・・・

営業さんは

１）1.4と1.6違いはありますが、求めるものの違いです。VWともども1.2　1.4　1.8でラインアップしています。

２）売れ筋はA4ですが　ハッチ、セダン、Qシリーズと展開を増やしています。数年後にはディーゼルも登場するでしょう。

３）ボルボの安全補助装備はあれでいいですが、機械ですから完璧というわけではありません。
車は人間が操縦するものという考えがあります。

（だったら、ATやめてMTにしたらいいよ。すぐに買うよ、というと、商売にならないから、というしね）

ボルボさんは安全が売りですから。

（ボルボの自動運転システムを説明すると）

それは日本の環境では難しいでしょう。

（でも、MTの欧州車でどうやって自動駐車ができるんだろう、という素朴な疑問は生まれなかったみたい）

４）先行販売で当初輸入の分は捌けてしまいました。

（よく試乗しないで買えますね）

私も試乗してから買いますよ。国産車でも試乗せずに買う人がいますよ。輸入車は特にかな。

（車を知っているのかなあ？）

５）（アウディにはMTないけどボルボにもないよ。もちろん本国ならある。英国モデルでもRHDで６MTがあるし。５AT壊れたら、輸入してMTに載せ換えようと思うよ。そしたら完璧。MTでオープンで
ターボつき。言うことなし）

あれ、MTなんですか？

（何聞いてるんですか？）

ここでジュースタイム。

カタログももらって、駐車場に止まっていた147GTAにグラサンの兄ちゃんが乗って出ていくのをうらやましく眺めて、お店を去りました。

VWがワッカに変わるだけであんなに値上がりするなんで。

ゴルフ７とA3の違いって、僕にはわかりません。

A3に輸入車としての上質感はありません。国産のアクセラと同等です。

それで300万超は悲しすぎます。アクセラの倍の価格しますから。


試乗車は当分なさそうです。



4400㎜の全長はズバリですが、モノと価格がつりあいませんでした。

でもセコとなったら、値落ちが激しいでしょうから、案外・・・


でもこれならV40のほうがずっといいやって思えてしまった・・・

大学の同級生の13歳年下の女子がそう呼んでいた勃起シー。

うわさの床面は360㎜

それでも、うんとこしょと乗ります。サイドバーは必須ですね。

さっと見たところで営業さんの登場。

多弁でありますが、知識があるので面白かったですよ。

彼曰く

１）床面が低くなったので、一段ステップを置くだけでよくなった。これまでは2段必要でした。

（やっぱりステップおいて乗る人いるんだ）

２）スライドドアの開閉に連動してステップの出るのもありますが、後付で・・・

（数十万もしますのものね。HCのステップで我慢しますよね）

３）サンデードライバーなら、燃費を気にせず車選びができますね。

（そのとおり。これが一番環境に良い選択です）

４）HVモデルはガソリン代が月額１万を超えないと元がとれません。

（１万じゃあ無理だよね）

５）HVでないと、というのですよ。元は取れないとわかっているのに。みんなHVを買う。

商売だから売るだけで・・・。アクアなんて元が取れてないはず。ヴィッツを勧めたいのにね。

（まったく同感です。わかってないひとばかり・・・）

６）７人乗りのシートアレンジいいですよ。５人乗りは廉価版で再販価格が悪く、今回は設定がありません。

（わかっているけど聞いてみた）

７）来週にはナンバーが付きます。

（乗ってみましょう）


そのほか、たくさんこの車、そのほか車全体の話をしました。

楽しかったですよ。

でも、こんなミニバン、いらないなあ。

急にMT設定のできたカングーが気になりだしました。


自動変速で乗るなら、同価格帯でもっといい車があるものね。

（やっぱり老人には床面が高いのはだめですよ）