情熱開放のブログ一覧

黒服集団の強奪線ばかりではありません。

こんなデモもあるんです。

いかがですか。

ガラパゴス列島にはふさわしくないですね。

替え歌　nous on veut vivre 私たちは生きたいんです


元の歌 je suivivrai


その元の歌 l wiil survive

いろんな評論家が新型スイフトを動画にするけど
再生回数の差が面白いけど

こんなのがいいね
小沢氏はあまり好かないけど



試乗したいのはMTモデルだから、今はカタログだけで十分。
今日はカタログだけもらってこようかな。

金と権力亡者　大阪維新
大阪人の根性悪。
ボロボロですわ。

最近は、フランス語のあと、南森町から難波まで歩くんだ。
寄り道なしで1時間。

でも、寄り道するよね。
午前授業の僕よりも午後授業の娘のほうが早くに帰宅している。

昨日は4時間散歩。

中之島中央公会堂
大阪市立大学の卒業式会場（法学部に限っていたようだが。ま、文系では法学部こそだ）

建設費を出した投資家は、その後しばらくして相場で失敗して自殺したって。
中央公会堂のできる2年前に亡くなって、完成した時の落成式には
4才の娘さんが市長に、公会堂の鍵を手渡したって。

なんだかなあ。

大阪維新。同じ道を歩んでいるように思うなあ。

osakaメトロの車両にはうんざりなんだ。

だから御堂筋で北大阪急行（阪急）の車両に出くわすとうれしくなる。

北大阪急行が延伸するとさらにその機会が増えるのでうれしい。

これを瞬時に理解してくれる人だけ、言い値（笑い）を押してください。


A社24.5㎞
B社5.9㎞

25：6≒4：1　千里中央から中百舌鳥まで走り通す車両。

1/5が北大阪急行の車両である。

これが近未来には
24.5：8.4≒3：1　だから1/4になる。

1時間に8本としたらそのうち2本も北大阪急行の車両となる。

嬉しいね。


一方、堺筋線。
阪急堺筋線、というのが正しいと思う。
大阪メトロの車両が河原町まで乗り入れるので
その分の走行距離を短距離の堺筋線でペイしようとするから、
堺筋線を走る車両の多くが阪急電車である。
メトロの車両との格差がひどい。
　
大阪メトロは高槻や北千里に行くのはなく、すべて河原町まで行って欲しい。
ほとんど堺筋は阪急の車両になるよ。

だから阪急新大阪線はほとんど南海の車両になるよ。
まだ工事に取り掛かっていないけど。淀川の下にトンネル掘れるの？
阪神高速淀川左岸線ですら、地質に問題ありで万博に間に合わないのにね。淀川4複線の鉄橋のほうが話題になるのにね。それとも宝塚線を3軌条にするかな。