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情熱開放のブログ一覧

2019年08月19日 イイね!

中古車の弾数が少ない、やぱり8月だから

さわやかだよね(みんなはどうだったかな)

夏の朝。

お盆を過ぎれば蝉の声もほとんどしなくなって、小鳥のさえずりが涼を醸し出す。


いろいろ考えることが好きな僕は、あと2回車検を通したボルボの後釜を考える。

娘のMT練習用として何がふさわしいか。

娘はZC33Sの6速MTが面白いというのだが、

どうせ壊すのにね。たとえ10年落ちでも、それなりの値がつくんだよなあ、きっと。

アルトバンでいいじゃあない。寂しいのならwagonRでいいじゃあない。

検索。

玉が少ないので。

で、用事のついでにスズキのお店に。

やっぱりMTはワークスかジムニー。出なければ軽トラだと。

再々と調べて、あったら数ヶ月はキープしてくれるんだって。

店頭にMC後の青いワークスが良い値段であったので、もう乗り換えたいなと。

MTに乗りたいのはお父さんですよ。間違いなく。

LHDとなったら、500とかアバルトばかり。でなきゃプジョー。

ま、しばらく夢みとくかな。

オープンエアを楽しみたいから。

(今日は日焼け止めクリーム塗り忘れたよ。大西洋とアルプスで既に真っ黒だけどね)
Posted at 2019/08/19 00:48:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車一般 | 日記
2019年08月18日 イイね!

私が一番大切にするもの

それは命。

その次が、社会制度。

済まないが、性分だから。

これを曲げたら、僕は僕でなくなるからね。

小さいころから、そうだと決まってるものだから。



ほかのマス(大衆)が、そうは思わないもの性分だろうから。



ところで、ときには命よりも社会制度の保持が大切だというときもある。

みなさんは、人生の最重要課題よりも、優先するもの、優先するときがありますか?

空腹を満たすこと、とか、

行き場のない性欲を満たす、とか、

一過性のものではないものを答えてくださいね。




漱石の『三四郎』を読みかけの娘、

古代の詩人の言葉を引いてきて、難しい、というので、

漱石なら、猫か坊ちゃんくらいにしときなさい。

龍之介があったでしょう。あれくらいがちょうどいいくらいだよと、

アドバイスすると

何を思ったか、名言集を取り出して、

「ソクラテスは、食事をするために生きるのではなくて、生きるために食事をするといったんだよ」と。

高邁なる精神もまた幼少期から養おう。
そのためには、親こそ勉強すべし。

そんなこと、リアル世界で言えますか?
言わなきゃね。
覚悟はいいか?
2019年08月18日 イイね!

もう来年の夏の航空券は売り切れている!!!!!!?????

いつも11ヶ月前に準備するので、そろそろかなと思っていた。
大体、旅程は定まったので、
最近注目しているANA、それに定番のAF、EMを調べるとだ、
EMはいつも通り11ヶ月前でないと開かないようで、
ANAとAFは既に売出し中だった。帰り便を考えれば2週間も遅れてしまった。

既にAFはHNDもNRTもKIXもエコノミーは売り切れ。
往復で二人で80万超のGW並みの価格。あきらめた!

ANAにしました。仕事終わりでボルボを走らせて、KIXには到着。、余裕のKIX21:35発 HND行き、ミッドナイトフライトでフランクフルト経由でルクセンブルク着。帰りは朝にCDGを出てミュンヘン経由でKIX6h20.そこからボルボで出勤。朝の混雑があっても1時間で出勤できます。(いつも自宅を8h30~35に出ますから)

これであちらへの到着日、出発日が丸々使えるという利点も(全体で24h以上の滞在が伸びます)。

ANAのウィーン、フランクフルト、ルフトハンザのミュンヘン、トランジット。
すごいですね。ダイヤによってはAFやエミレーツと変わらなかったりするけれど。
(行き場所によって時間と価格の使い分け)

関空に12日と半分駐車して料金が大変だろうって??
自動計算によると11300円だったかな。すっごく安いですよね。
(HND→KIXで19980円するから(別途購入の場合。連続購入だと+24800円という高額)8000円以上浮いてるじゃあないですか。

これ夏時間だから使える技で、もしEUがサマータイムをやめますなんてことになったら、最悪。7h20着で、ほんとうにすっ飛ばさないと出勤に間に合いません)(だから夏ダイヤだけに使える秘儀なんですよね)



長々と前置き。
そういうことで、来年はオリンピックの影響で7月の4連休のおかげで連休が長く取れそうです。
8月の航空券は既に売り切れか、相当数売り切れているか、もしくは旅行代理店に抑えられている。
座席表を見ても、行きのANAですら、連休前夜のミッドナイトフライト便ですが、前方席はまったく取れません。後方の30席あるかな?のみ選択権があります。
メジャーキャリアをお望みでしたら相当に急がれたほうがよいでしょう。
午後から検索しましたが、満席はもちろん、残席3から2に減ったのもあり、確実に消化されていってます。
2019年08月17日 イイね!

厳しい意見

白馬の山頂で女子たちが
「自分の能力体力も測らずに登ってきてヘリコプターで救助なんて恥ずかしいこと」と言い合っています。
こういう気の強い女性は「嫌い」です(苦手を通り越していますね。というか嫌いな人にも平然と接するので、苦手ということはないのですが)。

山にあこがれる気持ちがあって、登りたい気持ちが先行してしまって・・・。

確かに遭難するまでに至ると、それは考えものですが・・・。

山にあるこれだけの魅力を手に入れたいという気持ちはなかなか抑えられない。




ところが、彼女たちの意見の正しさを感じる場面がありました。

大雪渓です。

あそこは、やはり危険です。過去に落石事故で死者もでています。


今回も、ご婦人がストックを持って降りてきたけれど、雪渓の末端で滑ってしまった(2度も)。当然、雪渓から離脱するように促しましたが、まだ下ります。

僕はこの先の傾斜がきつくなるので、小屋で借りた4本爪のアイゼンでは役に立たないと判断し、娘とともに脇に逸れて岩場に取り付いてアイゼンを外し岩場を進みました。ようやく広場に出たので小休止です。行動食を食していると、先の女性がとうとう前のめりに腹ばいになって滑っていきました。これはやばいですよ。
雪上で滑ったら、お尻や背中のザックで滑ってはいけません。止まらないからです。すぐに横を向きうつむき腹ばいになって、雪を引っかいて抵抗を増やす。これでいつか止まるのを待つ。

ましてや、前に倒れてしまっては顔面が危険です。

ようやく止まっても全く動かない。大丈夫? するとガイドらしき人が引き返してきました。メンバーの男性も近づいてきました。

ああ、そういうことか。



あそこで岩場に上がらなかったのは、ガイド登山ゆえ。ガイドが彼女がすでに2度も滑っていることを把握していいない。先頭を歩いているから。
ガイドを使って登る人って、「不安がある」んでしょう。特に体力に。
やっぱり無理があるんでしょうね。
山では、いつはぐれて独りになるかもしれない。そういうリスクを考えても、
単独行動でも安全に下山(遭難したら下山を第一に考える)できる能力は必要((下山を第一に考えるのは、コースアウトをしていないとき、かつ上に小屋などがないときの場合です)。
ガイドは「道案内」はしてくれるけど、実際に歩くのは、あなた。

体力的に助けてくれるわけではありません。


もうひとり、老婦人。夫が先に下ります。婦人はストックを持っているけれど、雪渓の後の岩場をずるずると滑ってしまいます。股間から臀部大腿部の濡れは失禁ではないでしょうか。周囲も「怪我」を疑いましたから。
「休憩しよう」ということで休憩されましたが、あのあと大丈夫だったでしょうか?

60代70代の方の登山者もかなりの数いらっしゃいました。



雪渓を下る別の老紳士は娘かな?若い女性と下るにおいてザイルで結んでいました。
滑り出したら本当に止まりません。若い女性は自分を犠牲にしても守らねばなりません。
安心のためなら最低でも6本アイゼンが必要だと思いました。12本あればつま先もかかとも守られて万全ですよね。


僕もあとどれだけ登れるか、体力と相談です。
Posted at 2019/08/17 23:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | montagne | 日記
2019年08月17日 イイね!

山で出会った人たち

今回はたくさんの人とお話をしました。
7月のバスクだって同じ(まだ書き終えていないけれど、先に8月の山)

1)糸魚川駅のバス乗り場
おばさんたちがやってくる(下りのはくたかのほうが数分遅く到着するから)
「きっと熱中症で死人が出るよ。一体何のオリンピックなの?」

僕も腹が立っていますから(abeとその仲間たちのやり口に)、
「アメリカのためのオリンピックですからね。abeはアメリカのイヌですよ」
「そう。どの国のための総理大臣だか」

まったく東京(埼玉でしたが)の人はいいですね。近畿のお荷物はひどいもんですよ。

2)鉄
バスに乗り合わせたおじさん。それは1)のおばさんたちの連れでした。
糸魚川を出ると途中大糸線の平岩駅にも止まります。列車との時間が合わないので、糸魚川からバスに乗ったのです。
で、平岩駅で数分停車。無人駅なので様子を見に行きます。おじさんも来ました。そこから、話が始まりました。
ディープな話でした。何十年ぶりでしょうね。

3)大雪渓前後。
インドネシアからの若者たち、ロンドンからの親子連れ。大雪渓から登るなんて、僕にはできません。
下るほうが楽。もちろん背後から音もなく岩が落ちてくるリスクがありますが。
登るのは大変。2h30のコースタイムで休憩所がないのですから。
落石のリスクから逃げたいとなれば、下りの1h30のほうがリスクが少ない(背後から狙われるリスクはどうなの???)
2h30も登りで小休止も取れないのは、無理ですよ。いくら雪の涼しさがあったとしても。

4)雪渓を終えた白馬尻小屋付近で「きぬがさ草」の写真を熱心に撮っていた女性
身長といい、体格といい、何より野草を大きなカメラで撮っている姿大好きです。躊躇なく話しかけていました。
そのペースだと夕暮れ時に小屋に到着。あのあと雨のようだったのですが、無事に辿り着いたのか心配です。

5)白馬駅前案内所のおじさん
猿倉に着いたのが11h30だったかな。バスの時刻を再確認。12h10、のち13h55 のち15h10。3便選択肢があります。どれでも白馬駅15h56の列車に間に合うでしょう。

時間が有るので、湯を沸かしてチキンラーメンを食べ、小屋であんみつを頂きました。バスがとっくに出発しているはずですが、まだです。
どうかな?と思っているとやってきました。
すぐに荷物をまとめて乗り込みました。
バスに乗るにも列があって、乗車前に料金を支払うので、40人ほどが乗車するのに10分以上を用し、定刻よりも30分近く遅れました(車道も狭くて離合が大変でした)

駅についてもまだ3時間弱あり、温泉を探しました。案内所のおじさんが近場のいい温泉を紹介してくれ、割引チケットも下さいました。歩き出した私たちのあとを追いかけてきてくれて。
(後にお礼を言いに行ったときは、人が変わっていて別のグループが割引券を求めに来ていましたが、ない、と断られていました。無知で欲を持たないほうが、却って得をするなんてことがあるんですよね)
温泉では、あとから山で知り合った人たちと出会いました。いやあいいもんですね、山って。
一人ひとり目標は違うけど、山に登るという一点で同士のようなもの。

一期一会の出会いのやられてしまいましたよ。
Posted at 2019/08/17 23:00:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | montagne | 日記

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「気力はある。それもない?
とにかく疲れる。したいことはたくさんある。しかしすぐに疲れる。
3月14日からおかしい。いくら寝てすっきりしても、バッテリーが持たない。
これでは旅行どころではない。」
何シテル?   03/22 16:46
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