了さんのブログ一覧

アルミジャッキを初使用してみました。

車に輪留めをしてまずは、問題の後ろから。
ホーシングにジャッキをかけ、目一杯上げてウマを入れる。
・・・・・・入らない。
ウマの一段目にピンを指した状態でギリギリ入っていたのが、ギリギリ入りません。
前使ってたＳＴＡＦＭＡＮのより数値的には５ｍｍ高いはずだけど、どうやら実際の使用では数ｍｍ低かったようですね・・・
間にかませる物を考えないと・・・

フロントは特に問題なし。元々、ジャッキアップポイントもリヤより低いので、そんなに上げ幅も必要じゃなかったので。
幅が広がたぶん、上げてからの安定感も増しましたね。

各部のネジが緩み気味だったり、グリスを注しておいた方が良さそうな所があったりと、使ってみると色々と粗が見えてきました。
う～ん・・・買い物としては微妙だったかな・・・？

先日の鈴鹿南で、今まで使用していたジャッキがお漏らししてしまいました・・・


流石にこうなったら使用は危険、新しい物に買い換えないといけませんね。
どうせ買い換えるなら、思い切ってアルミジャッキにでも買い換えちゃおうっかな～♪っと色々物色しておりました。

購入ポイントは
・最高位が３８０ｍｍ以上 （これだけないと、リヤの足回り作業スペースが確保できない）
・Ｋｅｉの助手席シート下に入りそうなサイズ （走りに行く荷物を積み込んだ状態で、空いてるのがそこぐらい）
・なるべく低予算 （そりゃねぇ・・・）

で、目をつけたのがＷＥＩＭＡＬＬで販売しているアルミジャッキ。
・最高位３８５ｍｍ　ＯＫ！
・１．５トン仕様のサイズが155mm×515mm×130mm　載りそう！
・なかなかリーズナブル

レビューなどが見当たらなかったのが気になりましたが、無いと困るので人柱覚悟で購入！


何気にデュアルポンプタイプだったりします。


見た目はしっかりしてそう。細かい所は値段相応かな？
試しに空荷で上下させて見たところ、作動はしました。
ただ、アームが上がり始めたところでポンプの負荷に負け、ジャッキ本体がウィリーを始めてしまします・・・
軽く手で押さえていれば最後まで上がりきるのですが、場所によっては使い方にコツが要るかも？
使っているうちに馴染んで軽くなればいいなぁ・・・

インテックス大阪で開催された、コミコミことコミック・コミュニケーション１７に行ってきました。
今回で１７回目となるイベントですが、インテでの開催はこれで最後になるそうです。

開場時間が何時もより遅い１１時半なので、ゆっくり行こうと思っていたのですが何時もと同じ８時半頃会場到着・・・
インテでのイベントはこのぐらいに着くと、体に染み込んだ習性みたいな物だと思われます。

待機列に並び、開場までぼぉ～っと過ごしていたらサークル参加のたむ先生からお誘いが！
断る理由などありませんので、何でもお手伝いしますと返事を返し一般待機列を離脱っ。

たむ先生と合流してサークル入場ー。ヒャッホゥイー

特別急いで並ばないといけない所も無いので、設営をお手伝いして開場までのんびり。
たむ先生に挨拶に来られる方々と談笑しながら開場を待ちます。

11時半開場ー

プラプラと会場を周り、チェックしていたサークルさんを訪問。
買い物ついでにちょっとお話させて頂いたりと、楽しい時間を過ごさせてもらいました。

その後もたむ先生のお手伝いをしたり、プラッと会場を周ったりを繰り返してイベントを楽しむ。

その間に、今まで撮影させて頂きたかったけど、タイミングが合わず撮影出来なかったレイヤーさんを今回初めて撮影する事が出来ました。
技術とか質を言うと出されてる写真集の方が圧倒的に上なんですが、自分の方を向いてポーズを取ってくれてるんですよ！それだけで有り難味が全然違うじゃないですか！
まぁ、写真集も買ったんですけどね。

こういう場でしか会わない（会えない）知り合いとも会うことが出来ましたので、十分イベントを満喫できました。

コミコミも次回、秋の勧業際と同時開催で幕引きとなります。
開催時期も関係有るのか、ここ数回は来場者数も減っている感じでしたので仕方ないのかなとも思いますが、参加してきたイベントが減ってしまうのは寂しくもありますね。

ミドル第４戦に参加してきました。地区戦と合同開催だったので、台数が多かったです。

今回の舞台は三重県の鈴鹿サーキット南コース。
走るのは二年ぶりぐらいで３回目かな？
雨天しか走った覚えが無く、唯一スピンした経験がある場所。



今回もＴＬＢの皆さんの仲間入りをさせていただき、一緒にテント村を展開してました。



コースはこんな感じ。
ぐるっと一周使う訳ではないのね。でもフリーターンとかやった事が無い設定もあるんですが・・・

１本目


ミスコース！！ ＼(＾o＾)／
その、視界からパイロンが一本消えまして・・・自動的に脳内補正がね・・・
しかし、改めて見るとわいさんの指摘どおりの操作をしてるなぁ・・・えいっ、えいってステアリングを切り足すんじゃなく、もっと滑らかな操作を心がけないと。

２本目に向け、低めにしていたフロントタイヤの空気圧を自分内での基準圧まで上げておく。
ウェットのイメージしかなかったので、グリップ感を出すために低めにしていましたが、今回は完全ドライで気温も高いので、まだタイヤには余裕がありそうです。

お昼の完熟歩行で間違えた所や指摘を頂いた所のイメージを練り直し。
せめて、タイムは残さないとね！

２本目


最後のスラロ－ムの進入で、またしてもパイロンを見失いかけましたが、咄嗟に修正してなんとかゴール。
ふぅ、タイムは残せた。

台数が少ない事もあり、結果は７位。初のポイント圏内です！（圏内なだけで、ポイントは得てない）
前回の奥伊吹の様な乗れてない感が無かったので、ドライバー的には鈴鹿南さんは相性が悪くなかったりするのかな？

次戦、次々戦は欠席するので、次の参加は９月の姫路予定。
ここは本当に一度も走った事が無いので、試合前に練習会とかあれば参加しとこうかな・・・