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先日のミッションオーバーホール時に、自作強化エンジンマウントもついでに外しておきました。
純正マウントに詰め物をし、靴底修理剤を流し込んで作ったものでしたが、１年半ほどの使用で靴底修理剤が剥がれボロボロに。

今回はヤフオクで売っているエンジンマウント強化剤を使用して、強化マウントを作り直してみました。

残っている靴底修理剤を出来るだけ剥がし、詰め物も綺麗にして脱脂。マウントも脱脂して詰め物を詰め直します。
片面を養生テープで目張りして、主剤と硬化剤を混ぜたエンジンマウント強化剤をマウントの隙間に流し込みます。

が、目張りが甘く漏れて来ました・・・
少々漏れても固まれば良いやぐらいには思っていましたが、固まる前に無くなる勢いで漏れてます。
・・・・・・これはダメだ。

一度目張りを剥がし、強化剤をパーツクリーナーで流して作戦を練り直します。

目張りの張り方を変更。細かく張り合わせた上に更に張り重ねて繋ぎ目を埋めて漏れにくくし、マウントの側面まで張り込んで剥がれにくくします。
強化剤も主剤と硬化剤を混ぜてすぐに流し込まず、少し硬くなって細かい目に入りにくくなってから流し込む。
これで漏れは多少の滲みにまで抑える事に成功。

後は垂れてしまう前に固まるよう、カセットガスヒーターで暖めて硬化を促進させます。

おおよそ固まったのがこんな感じ


目張り側


時間的に中まで完全硬化はしてなさそうなので数日このままです。
まぁ、取り付けは年が明けてからの予定ですのでじっくり固まらせましょう～

仕事帰りに冬コミのカタログ買って来ました～
紙質を変更して２００ｇほど軽量化したそうですが、確かに持って分かるほど軽くなっていました。

それでも鈍器になりそうな重さはありますけどｗ

そして、夏の予定も発表。

この日程だと、１８日の月曜は仕事だろうし帰りは新幹線を使うことになるかな？
逆に１４日は盆休み中だろうから、一日早く行って前日設営に参加するのも可能かも？

半年以上先の事より、目の前の冬コミですね。
さーて、サークルチェック♪サークルチェック♪

洗車ついでに新城ラリーの会場で買ったＷＡＫＯ’Ｓのバリアスコートを施工してみました。

販売員の方に痛車のステッカーに使用しても大丈夫と確認はしてましたが、一応ドアの内側に巻き込ましている部分でテストして色落ちがないか確認。
・・・よし、大丈夫そうだ。

スプレー式でボディに吹き付けて拭き上げるだけで良いようですが、いらん部分にかかったりムラが出来るのを防止するため、付属のクロスに吹き付けてから塗り伸ばす方法でやりました。
特にステッカーには念入りに塗り塗り・・・

普通に洗車しただけで、水垢や鉄粉等を落とさずに施工しましたが、中々つるりと艶のあるボディになりました～
くす子ちゃんの発色もくっきりです。


後は、１～２日は水に濡らすなとあるけど青空天井のガレージに置いてて大丈夫かだ・・・