了さんのブログ一覧

今年ももう最終戦。
三戦しか出場していないので、よけいに早く感じます。
今年はまだポイントを一つも取れていないので、ポイント圏内を目標に頑張ろうと思います。


天気予報はお昼頃から雨の予報が出ていますが、名阪お天気はどうなるでしょうか・・・
今回は地区戦と併催なので、エントラントが１２０名オーバー。
併催って事を考えるとけして多くは無いですが、パドックが名阪のＣコースだけですと流石にギュウギュウになってしまいますね。

今日のお題

フリーターンが二年前の最終戦を思い出させます・・・（不通過で失格

一本目
久々の試合で、スタート前に物凄く緊張してしまう。
こんなに緊張したのって何時以来だろうってぐらい緊張してました（笑
スタート後に頭が真っ白になって、コースが飛ばなくて良かった。
フリーターンは進入速度が速すぎて、綺麗には回れませんでしたが通過はしました！

無事にゴールはしたものの、タイムは１分２３秒４９４で下から三番手。
しかし、下はミスコースでタイムが残っていないので、実質的に最下位・・・

一本目が走り終わったところでロガーデータを見せてもらうと、地区戦のＢ１に現行アルトワークス（デフなし、ＡＧＳ）にも負けてる・・・
コースの違い（地区戦の方がターンが一つ多い）でタイムは勝っているように見えますが、多い部分を切ると明らかに遅い・・・

このままではイカン！とビデオで自分の走り方をチェックし、二本目に向けて走り方を考え直したり、悪あがきをしてみたり。

二本目
一本目のような緊張はしませんでした。
が、フリーターンは一本目と同じく進入速度が速すぎて、フロントを逃がしてしまっています。。。
一本目はブレーキを踏んでいる時間が長かったので、全体的にブレーキの時間を短くするように心がけていました。
それと、ホームストレートから５番パイロンの手前を入る所を、ラインの修正無く真っ直ぐ立ち上がれるように気をつける。

タイムは１分２０秒６６１と３秒近くアップ。
ですが、結果は１５位。ポイント圏内までコンマ５秒が遠かった・・・

結局、今年度はノーポイントで終了。
出場回数も少なく、練習も殆ど行ってなかったので、走り込み不足を感じた最終戦となりました。
来年はもっと頑張ろう・・・

２０１６近畿ジムカーナ ミドルシリーズ最終戦の受理書が届きました。
無事に受け付けられたので、次の日曜は名阪スポーツランドで走ってきます。

それと、先日のＣＪＲＴ走行祭中にレーシンググローブが破れてしまいました・・・
当日はオートテスト形式の低速設定だったので、安全装備は特に無くても良かったのですが、一応普段走る時と同じ装備で走っていたらこんな事に。
まぁ、試合本番前に気づけたのでよしとしましょう。

そんな訳で、急遽グローブをポチっていたのも一緒に届きました。
カート用ですが師匠オススメのやつです。


これで最終戦を楽しんできますー

あ、でも、最後ぐらいポイントは欲しいかな・・・

ＣＪＲＴ主催初のファンイベント「ＣＪＲＴ走行祭」に参加してきました。
場所は岐阜県のめいほうスキー場の駐車場。
初心者を中心とした体験会で、オートテストっぽい低速ジムカーナになるのかな。

朝から素晴らしい天気ですね・・・

第二駐車場がパドックで、下の第三駐車場がコースになります。

今日のお題

短いコースを二つ用意。対象のようでスラロームが若干違います。
でしたが、設営の時に上下が反対に変更され、午後から左右も変更されてましたｗ
うん。臨機応変な所もＣＪＲＴの良さですね。

講師としてＣＪＲＴのドライバーで全日本ラリーに出場している番場選手と明治選手。全日本ジムカーナに出場している飯坂選手。それにニパ子のいながわ選手も来てくれてとても豪華。
残念ながら車両の方はくす子アルトがラリー北海道の準備で不参加。
くす子８６とニパ子スイフトは来ていて、お願いすれば同乗もさせてもらえました。




飯坂選手のくす子ランサーも来ていたのですが、朝の同乗走行でドラシャが折れて早々に終了。
因みに、その時同乗していたのは私です←

流れ的には、飯坂選手のレクチャー付き完熟歩行。
その後、参加者をゼッケン順に二つの組に分けて、３０分交代で走行。
コースも短く、参加者も少ない（開催ギリギリ？）ので、走ろうと思えば数は結構走れたと思います。

その他の参加者として、主催者の松井監督や


ＴＧＲに参戦している生くす子ちゃん達も一緒に走っていました。



黒澤恵里さん（左）と槻島ももさん（右）。
何時ものＲＱ衣装ではなく、レーシングスーツ姿でしたがこちらも決まっていますね。

お昼からの走行枠を一回走らずに写真を撮るのに潰していたら、いながわ選手が「じゃ、乗ってみて良い？」とのお話を。
おぉ！全日本選手の車両チェックですか！
どうぞどうぞと乗って頂き、三本ほど走ってもらいました。

自分の車が走っている所を見るのってそう無いですからね。
ここぞとばかりに写真も撮っていました。


走り終えた稲川選手からは、操作系を見直したほうが良いとのアドバイスを頂きました。
シートを低くし過ぎて相対的にステアリングが高くなっているのと、サイドが引きにくいのでもっと縦に引っ張れるようにっと言う事です。
思い当たる事もあるので、時間が有る時にシートの高さ再調整してみようか。

参加者の半数以上の方がスポーツ走行は初めてとの事でしたが、一日雨の中でもみなさん楽しそうに走られているのが印象的で良いイベントになったと思います。
是非、第二回を開催して欲しいですね。
松井監督ーよろしくお願いしますー！