了さんのブログ一覧

今年は冬コミも中止になり、年末の予定が空いていたので、岩井保険さん所の練習会に走り納めで参加してきました。

折角の走り納めだったのですが、残念ながらお天気はイマイチ・・・
夜のうちから降り出した雨は弱くはなりましたが、到着した頃にも降り続いていました。

雨を見越して昨日のうちにタイヤは競技用の７１RSに履き替えて来ていますが、この低温ウエット路面では全然グリップしてくれませんでした。

今日のお題

今回は一日参加。
今日のような状況でどうすればグリップするのか、どう探って行けば良いのかを試していたつもりですが、結局は「タイヤが食わないー」とジタバタしていだけでしたね。

お昼の完熟歩行時には日が差す瞬間もあり、午後からは多少マシにはなってきたと思っていたら今度は霰が降ってくる瞬間も。
風も強くなってきて今日の名阪ウェザーはホントにやりたい放題でしたよ・・・

最後の走行を終えてパドックに戻ってくると、お向かいさん所のテントが風に負けて崩壊しかかってる状況に遭遇。
抑えて畳むのを手伝っていると、今度は自分のテントがっ！！

おれたー
風に耐えれるようスチールフレームの製品を選んでいたのですが、風向きが変わって揺さぶられるような状況だとそこまで差は無いのかな？
雨が止んだ後だったのが、まだ不幸中の幸いだったと思っておきます。

代償の大きい走り納めとなってしまいました。
シーズンオフの間にテントの補修と、持ち込む備品の見直しをしておきます。

ＬＳＤをオーバーホールしてもらってから街乗りで５００キロほど走ったので、慣らし終了としミッションオイルを交換しました。
抜いたオイルはやや鉄粉多めな感じ。まぁ、全部じゃないとはいえ新しいプレートが入ってるので最初はこんなもんでしょう。

ちょっと走ってから作業を始めたので、抜くのは速かったのですが、入れるのはこの時期時間がかかりますね・・・（寒
一応温めておいたのですが、全然足りてませんでした・・・

これでＬＳＤはひとまずＯＫ。３０日に練習会を申し込んでるのでそこでテストしてきますー

デフのオーバーホールに出してたスイフトが帰ってきました！

先月の名阪ドライビングレッスンで走った時に、ターンの立ち上がりでイン側の駆動輪が空転しているような感じがあったので、相談に乗ってもらってるショップに預けていました。

デフを取り出して見てもらった結果イニシャルが殆どなく、プレートも摩耗し傷が入っていた様子。


傷がひどいプレートを交換してもらい、最初に組んでもらった時と同じようなイニシャル値になるよう調整して組み直してもらいました。
ショップから出るときにデフが効いてる「ゴッゴッゴッ」っとした感じを久々に聞いた気がします。

これでデフはバッチリなので、ドライバーの操作さえ正しければターンは決まるはず！
ドライバーの操作さえ正しければね・・・（練習します）

それとデフ以外の所で言われたのが、エンジン・ミッションのマウントが緩くなりだしているのと、左のドラシャが渋くなりだしているらしい。
マウントは様子を見ながらでも良いですが、ドラシャの方はシーズン前に交換しといた方が良さそうです。