KAZU.CUBのブログ一覧

サイド取り付けで試行錯誤しまして… こんな感じに決めました(^^) 前回の時と変わってないように見えますが… 上から見ると 角度をつけたことによりシートに跨った足の間からコアで風を受けて冷却性能アップを狙ってます。 後はホースの長さ合わせて。慣らし運転してオイル交換すれば完了！ ...
続きを読む

最近GWに合わせていろいろやってます… シフトアップのオイルクーラーを買ったんですが…失敗。 コアセットだけ買ってステー自作するもコアのステーが邪魔でホースの取り回しが裏側に回せず不可。 ヘッドライト下取り付け用はコアのステー形状も違う様で。下調べ不足(ｰｰ;) とりあえずサイドに取り付け予定 ...
続きを読む

FI用のキタコファンネル。 このままではゴミ等に不安があります。 店でいろいろ見比べて近いサイズのファンネルネットをかなバサミで合わせてファンネルネット作成。 完璧！ 一応5月の4日か6日にツーリング予定！ いろいろ弄っててツーリング行けるか不安(ｰｰ;) 作業終わるかなf^_^; ...
続きを読む

とりあえずフェンダー取り付け完了。 こうなって… こうして… 完成！！ うん。個人的にシックリ来ません！ やはり16ロングで純正フェンダーは隙間飽き過ぎで違和感が… 最近こんな姿になったので尚更似合わない。 いろいろ迷走中。 私が参加中のランキングですf^_^ ...
続きを読む

元々の雰囲気を大事にして純正のフェンダーを使いたい思いがあったのですが、中々いい案が浮かばず… 最近ふと浮かんだ案があるので色々試してます。 雨対策をしてる意味もあるので背中にかからない様にリアフェンダー内にタイヤを入れたい。 フェンダーの穴位置加工とGクラフトのダウンステーで位置を下げる ...
続きを読む

こんな加工をリアフェンダーにしたり こんなのが届いたり… 着々と外装カスタムの準備が進んでいますf^_^; 私が参加中のランキングですf^_^ にほんブログ村
続きを読む

フロントの割れてきたブーツからダートスキンに変更。 少し緩いがフォークとリアサスのカバーは撮影会の時には外す方向で部品保護と洗車の負担軽減と割り切る！ お気付きの方がいるかもしれませんがフェンダーが純正に戻りスタビライザーが付いています… デイトナのフォークでこんなことした人はいないはずf ...
続きを読む

キタコ値上げです… ４月から4000円値上げになるので使う予定は現在ありませんが、某ブログやピーターパンみたいな名前のショップでは耐久性が良いとの評判らしいです。 原点回帰の耐久性重視のエンジンを組む予定は遥か先にあるので先行投資f^_^; 私が参加中のランキングですf^_^ にほんブ ...
続きを読む

2次側クラッチのミッションへのリスクについて考え中。 2次側クラッチに変えるメリット クランクシャフトの負担が減り高回転まで回る。 ディスク枚数が増えるのでクラッチの容量が増え滑りにくいので発熱量が減る。 クラッチ容量増加による伝達ロスの低下でパワーアップ。 減速比が変わるのでスプロケット選択 ...
続きを読む

フロントはもともとフォークブーツ仕様。 リアは新たにカバーを装着！ これで洗い辛い箇所はカバー完了。 後は配線をしっかり処理しなくては… 最近こんなのを装着(^^) 今んとこ1番しっくりくるクラッチレバーです武川のクイッククラッチより握った感じも軽くなりますf^_^; そ ...
続きを読む