KAZU.CUBのブログ一覧

この時がラストツーリングになりました。




今年中に納車予定。

12月3日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　
　FMFと忠男の最強コンビ。
　zetaのハンドガード

■この1年でこんな整備をしました！
　
　タイヤを交換した以外は洗車くらい？


■愛車のイイね！数（2017年11月26日時点）
13イイね！

■これからいじりたいところは・・・

　通勤使用なのでもう無いかな


■愛車に一言
　最初のオイル漏れ以外ノントラブルでありがとう。
乗り換えたらゴメン（笑）


＞＞愛車プロフィールはこちら

久々の更新です。
せっかくの三連休なので久々にツーリングしました。



リアボックスを外して軽装備で行きます




山が染まってます。


定義山に着いたらやはりお決まりの油揚げ


箸で穴あけて醤油とニンニク七味でいただきます！

帰り道に良さげな場所があったのでパチリ

　

秋ですね〜

年間走行距離が4000kmを超えてガチの通勤マシンとかしてます。
来年には一万kmオーバーになりそうです。

絶版車になってしまったVTRやmt-25も気になりますが‥CB250Rなんかの来年から出てくる新型も気になります。
形だけならレブルも良いですね〜
まぁ来年からのABS義務化による怒涛の値上げラッシュの動向が気になります。

取付ました。
FMF！
いきなり取付後！




ホットラップのマフラーは忠男のエキパイとセットで落札したので何となく使っていましたが、
ヨシムラ、モリワキ、FMFのどれかにはいつかは変えたいと思っていました。

ヨシムラではウィンカー位置が変わるので不可。フェンダーに穴開けて雨天走行に支障が無いとは言い切れないので(^^ゞ
ですがナップスのブログにあるヨシムラと忠男パワーBOXのセットで３馬力アップは魅力的です。
モリワキとパワーBOXも相性が良いとのレビューも多く、パワーBOXとFMFはあまり情報がありませんが悪い噂はありません。
結果的に良い感じの奴がオクに出てたのでFMFQ4になりました。

取付はやはりアメリカンなアバウトさで多色無理矢理感はありましたが排気漏れ無く取付完了。

まずはアイドリング！音は低音気味で心地良いです
その後試走しましたが低速はホットラップと変わり無し。
問題は高回転！
100キロぐらいから先は何となくもたつき感があって高速では辛いのですが、パワーバンドに入ると官能的な加速感がやってきます。
やはりCBRのエンジンだな？って感じです。
回して走るのが楽しくて燃費の悪化が心配（笑）
パワーBOX+ヨシムラも似たような感じな気がします。
かなり大満足な結果になりました。

これはこれで良いんですがカスタムモンキーのような高回転のパワー味わうとMT25なんかでレブまで回して飛ばしてみたくなりますね〜乗り換えたいな〜（笑）

秋のツーリングシーズンだからって訳ではないのですが、ついオークションでポチってしまいました。



近々導入です。