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アーケードゲーム全盛期の筐体が大量に設置してある
レトロゲーム専門ゲームセンター

レトロゲーセン「ザリガニ」　(大阪市浪速区)




小規模な支店が複数点在してますが
本店ともいうべき店は　大阪メトロ堺筋線「恵美須町駅」3番出口近くの
通天閣が見える「通天閣本通商店会」にあります




エアコンの冷気・暖気が逃げないよう
出入口にはビニールのカーテンが掛かってます




2019年春にリニューアルしたようで
以前は2階と3階の営業は無かったのですが
対戦格闘ゲーム専門フロアになってました




1階は体感ゲームの大型筐体が新たに設置してありました

貴重な筐体が稼働してる姿はまさに「国宝」





セガ　「アウトラン」 (1986年)

セガの体感ドライビングゲーム　ステアリング操作に合わせて筐体が左右に動き
コースアウトやクラッシュすると激しく揺れます

モデルはフュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
フェラーリ・テスタロッサのオープンモデル

数種類あった筐体は左右に可動しない簡易タイプもあったけど
ココにあったのはリア周りが作りこまれている一番豪華な
デラックス筐体

裏技として2段変速のシフトレバーを前後に素早く変速させ続けることで
コース外の路肩を走行しても最高速が維持できる
「ギアガチャ」というのがありましたが
レバーの故障が頻発するため厳禁となってます

左ハンドルだけどシフトはなぜか左側・・・






セガ　「アフターバーナーII」(1987年)

戦闘機をテーマにした体感シューティングゲーム

ゲーム中の自機の動きに合わせて筐体が前後左右に動きます

簡易的な無可動筐体や左右にだけ動く「クレイドル筐体」もありましたが
ここにあるのは前後左右に動く「ダブルクレイドル筐体」
まさに幻の国宝級で稼働しているのはココのと
鹿児島のホテルにあるもう1台のみといわれています




モデルは米海軍の艦上戦闘機F-14トムキャット

頭上まで囲まれた筐体はまさにコクピット感覚
シートベルトまで付いてます

古くなってくると操縦桿のメッキがはがれて手触りが悪くなってるのですが
ココのはメッキがしっかりしてて手触りが良かったです




維持が大変なためアウトラン・アフターバーナーともに
プレイ料金はチョット高め
まぁこれだけの「国宝」がプレイできるなら納得の価格ですかね






セガ　「電脳戦機バーチャロン　オラトリオタングラム」 (1998年)

対戦ロボットゲーム　バーチャロンシリーズの2作目

操作可能なキャラクターロボット（バーチャロイド）の種類が増えて
新たに「怨念」や「魔術」を使うバーチャロイドも登場




ジャンプや旋回　ダッシュ攻撃など
2本のスティックとトリガーやボタンによって操作します

前作にも登場してた「テムジン」はボムの爆風範囲が減って
他の機体とのゲームバランスが調整されています

ココのは1ラインの強制対戦台の設定でしたが
隣の座席と仕切りが無く乱入するのは気が引けます






ナムコ　「トラック狂走曲」 (2000年)

デコトラをモチーフにしたレースゲーム




ハンドルが巨大
フォークリフトのようなスピナーが付いてるのは標準でしょうか？




自車を上から見た視点や後方からの視点　運転席からの視点と選べて
ゲーム中のBGMは演歌で数曲から選べます

ゲームステージは公道でパトカーや一般車と衝突すると
時間が減っていき制限時間を過ぎるとゲームオーバー


初めてこのゲームやってみたのですが　ぶつかりまくって速攻で終わりました






ササッと2階と3階をチェックしてみました

対戦格闘ゲームの元祖的存在の
カプコン「ストリートファイター」シリーズや




ポリゴンCGを駆使した3D格闘ゲーム
セガ「バーチャファイター」シリーズ




同じく3DCGを駆使して
ボタンやレバーの入力方法を覚え連続技を繰り出す
「コンボ」が特徴的な
ナムコ「鉄拳」シリーズ

など対戦格闘ゲームが向かい合って設置してあり
乱入対戦がしやすくなってます

プレイ料金が1クレジット50円なのがいいですね






大阪の電気街　「日本橋（にっぽんばし)」
通称：でんでんタウン





その電気街のアーケードにもザリガニの支店が出来てました

通天閣の「本店」から800m　徒歩10分ぐらいですかね





大型筐体は
セガ「ルパン三世 THE SHOOTING」や




タイトー「電車でGO!2高速編 3000番台」(1998年)
が設置されてました


前作は停車の正確性がカギを握ってましたが
この高速編では快速や特急がメインでダイヤ通りに駅を通過することと
速度制限を守ることに重点が置かれてました

制限速度が唐突に発令されるため難易度が高かったですね




こちらも店内は対戦格闘ゲームが多かったですね
ただ対戦台は無く　コンピューター戦がメインなので
じっくり遊びたい人向けですね




アフターバーナーIIのシットダウン筐体版は支店に移動してました

本店にある2軸筐体よりプレイ料金はこちらの方が安いです




まだまだレトロゲームのストックがありそうで
どんなゲームが出てくるか楽しみです

スルッとKANSAI　第19回(2019年)バスまつりin京都
岡崎公園(京都市左京区)


毎年9月20日はバスの日だそうで
2018年まではその日の前後に開催されてましたが
台風接近により2年連続の中止だったので
初の6月開催となったようです

入場無料






平安神宮の参道に関西と周辺の事業者や市の交通局などの
25社局27台のバスが並んでました





バスの廃車からの部品や案内板　バス停標識なども売られていました






西日本ジェイアールバス
JR西日本の完全子会社

車両はいすゞ・ガーラ


限定バスグッズなどが売られていたようで
販売所には一番長い列が出来てました




車内の見学もできます

夜行高速バスで3列独立シート仕様ですね
「グランドリーム号」用の車両で
シートが大きめでシートピッチも広めの
快適性がアップした上級仕様

この時カーテンは上げてありますが
仕切れば隣の人とのプライバシーはある程度は守れます




運転席
シフトはダイヤル式のATなんですね






神姫バス
主に兵庫県を運行エリアにしています

車両はネオプラン・スカイライナー
ドイツ製の2階建てバス




神戸市街定期観光用にルーフが開放されたオープントップバスで
「スカイバス神戸」として運行されています






南海バス
主に大阪府南部を運行エリアにしています

日野ブルーリボン・ハイブリッド
ノンステップ大型路線バス




堺市街で運行される「堺シャトル」

堺市は貿易港として栄えたため
南蛮船や南蛮人の金色ラッピング車両となっています





淡路交通
主に兵庫県の淡路島を運行エリアにしています

三菱ふそう・エアロバス




神戸の舞子と淡路島の福良を明石海峡大橋を経由して結ぶ高速バスですが
他の高速バスや観光バスでは車両前部に1つの扉だけなのですが
このバスは車両中央にも扉が設置されている珍しいバス

中扉が入口で前扉が出口
舞子～福良線は乗降客も多く便数も多いため
2扉のほうが効率良く運行できるため
珍しいバスとなってます






両備バス
岡山県のバス会社です

三菱ふそう・エアロクイーン




「ドリームスリーパー」用車両

東京～大阪線
東京～福山・広島線で運行しています




左右に分かれた完全個室でわずか11室の豪華夜行高速バス
扉を閉めると本当に個室となります

運賃は新幹線グリーン車よりも高いです

土足厳禁でスリッパに履き替えます





室内は幅が約85cm　奥行が約160cm
後席の人に気兼ねなく全開で倒せるシート
膝下を支えるような形状で快適に過ごせそうです




リクライニング角度や高さ調整はスイッチで操作可能な電動シート






京都府警察
人員輸送車

日野・レインボー
大型路線バスをベースに制作されています


確かにバスだけどまさかの警察車両の展示・・・

しかし珍しさから多くの人が見学していて
長い列が出来てました




開催場所近くの左京区　川端警察署からの出展

近くを流れる鴨川のカモをモチーフとした川端署のキャラクター
「かもばたくん」

性格は恥ずかしがり屋だけど努力家
特技は柔道　交通整理
好きな言葉は「正義は勝つ」「一生懸命」
だそうです




シートは簡素なビニール張りでフラットな形状




窓には投石で割られない様に金網が設置されています

主に警備にあたる警察官の輸送用に使われるため
被疑者輸送の護送車とは違います




運転席　AT車なんですね

フロントガラスの金網は取り外し可能になってます






ステージでは
京都市消防局音楽隊による演奏や
各社局のPRが行われていました




バスまつりは3年ぶりの開催となったので
人が多かったですね

海上自衛隊　舞鶴地方隊(京都府舞鶴市)


海自唯一の日本海側にある基地で
帝国海軍時代に鎮守府が置かれ
その伝統を引き継いでいます





土曜　日曜　祝日は岸壁から艦艇を見学することが出来ます

艦艇の入出港は防衛上の都合により公表されていません
場合によっては艦艇が全く停泊してないなんて状況もあるかもしれません





受付ですがチェックも厳しくなくほぼ素通りで入れました

海への転落の恐れがあるため飲酒してからの見学は出来ません
また歩きスマホや歩きながらの写真撮影は禁止です
※写真撮影は可能




受付にて見学証を渡されるので
首から下げて見学します




左
こんごう型ミサイル護衛艦3番艦
DDG-175　みょうこう　　排水量(満載) 9485トン
第3護衛隊

イージスシステム搭載で弾道ミサイル防衛対応艦です


右
あきづき型護衛艦4番艦
DD-118　ふゆづき　　排水量(満載)　6800トン
第3護衛隊

イージス艦が大気圏外の弾道ミサイルに対処している間は
他の対空ミサイルの脅威に対して手薄なため
それを護衛するために造られたのが
あきづき型護衛艦です




みょうこうには後部ヘリコプター発着甲板がありますが
格納庫が無いので常時搭載の航空機はありません

ふゆづきは格納庫もあるため哨戒ヘリコプターSH-60が搭載されています




右
ましゅう型補給艦1番艦
AOE-428　ましゅう　　排水量(満載) 25000トン
第1海上補給隊

ガスタービンを搭載し前級より速度と馬力を上げ
艦隊と共に航行できるよう能力を高めました



左
あたご型ミサイル護衛艦1番艦
DDG-177　あたご　　排水量(満載) 10000トン
第3護衛隊

こんごう型の発展改良型で
ヘリコプター格納庫があります
弾道ミサイル防衛対応艦



この2艦は岸壁の端に係留されていて正面は見ることが出来ませんでした
あたごのマストには桜星2つの海将補旗が上がってます






あぶくま型護衛艦4番艦
DE-232　せんだい　　排水量(満載) 2500トン
第14護衛隊

小型の護衛艦でフリゲートに相当します




あぶくま型の各艦は河川名から名づけられていて
「せんだい」は九州の川内川に由来します

主に日本沿岸の潜水艦哨戒等に使用されています




はやぶさ型ミサイル艇5番艇
PG-828　うみたか　　排水量(満載) 240トン
舞鶴警備隊 第2ミサイル艇隊

沿岸防御用の高速戦闘艇




後部甲板には対艦ミサイルを搭載
ウォータージェット推進で最大44ノット(約81km/h)の高速航行が可能




子供連れだと護衛艦やミサイル艇の内部まで見学可能
採用年齢が引き上げられて自衛官募集に熱心ですね

採用可能年齢になるころには地方協力本部から戸別で訪問に来るそうです
良い体格してるな　自衛隊に入らないか？





基地の向かい側はジャパンマリンユナイテッドの造船所があり
点検整備中でした

ひゅうが型ヘリコプター搭載護衛艦1番艦
DDH-181　ひゅうが　　排水量(満載) 19000トン
第3護衛隊





艦艇の見学も終えて
正門近くの売店(BX)へ行ってみました

ここでしか買えない海自のオリジナルグッズや
隊員の日用品などが売ってました
自衛官しか買えない用品などもありました

残念ながら店内は撮影禁止でした




「みょうこう」のタオルと
海上自衛隊の青デジタル迷彩柄のきんちゃく袋を買ってきました





基地見学の際には隣接する赤れんがパークの駐車場が便利
無料で止められます




赤れんがパークは1901年に帝国海軍によって建築された倉庫群


内部はイベントホールや喫茶室　博物館　売店などで利用されています

海上から舞鶴基地を見ることが出来る遊覧船の発着場にもなってます




イベントとして海軍カレーのテントが出店してました

海上自衛隊では曜日感覚を忘れないようにと
金曜日の昼食はカレーライスが出されます
旧海軍は土曜だったそうです


各艦艇ではオリジナルレシピがあり
味付けも異なるそうです




舞鶴航空基地　第23航空隊レシピのカレーです

牛筋肉と大き目のジャガイモやニンジンが入った
食べ応えのあるカレーです

具が大きい




日本海を挟んだ隣国との摩擦が強まる中
海のみならず空も宇宙も守る海上自衛隊の艦艇を見てみるのはいかかでしょうか？


海上自衛隊　舞鶴地方隊
京都府舞鶴市字余部下１１９０番地
公式HP

神戸KINGS（神戸市北区）


この時期は昼間は暑すぎて夕方から夜がおススメ　
ただ虫が多いのが難点です




休憩所には屋根が追加されて
雨でもぬれずに休むことが出来ます




隣接する人工サーフィン施設
KOBE REYES(コウベレイーズ)も賑わってました










リップの先端で掛けるように
踏切ポイントを奥の方に取るように意識してます

シャーっという摩擦音が聞こえなくなってから掛ける意識ですかね




軸をずらしたスピン
コークスクリューにも挑戦してますが・・・




玉砕

難しいです



明石海峡を挟んだ対岸の淡路島では花火大会が行われていて
音が聞こえてましたね

ココでは花火にも負けず空中で技を出すスキーヤー　スノーボーダーたちです

備北ハイランドサーキット(岡山県新見市)

D1LIGHTS SERIESの2019年開幕戦を見に行ってきました　
中国自動車道　北房ICから峠道を登ったところにあります






AコースとBコースがありますが
小さめのAコースを観戦客用駐車場にしてました




ドリフト競技はBコースを使用

コース図上方の最終右コーナーを立ち上がり
ストレートで加速しコース図下部の審査員席のある
右1コーナー2コーナーを流して
唯一の左3コーナーで振り返してゴールになります





名阪スポーツランドのように観戦スタンドのようなものがなく
土手の上に審査員席や観戦ゾーンがあります




わずかに丸太を組んだベンチ状のものはありますが
観戦する際にはレジャーシートや折り畳みイスがあったほうがいいでしょう




朝の練習走行

直線を加速してくる車両




審査員席の前で腕の見せ所1コーナーと2コーナー




白線を超えると減点になります




1コーナーの土手前にはウレタンがありコースアウトしても
衝撃を吸収するようになってます




コースの数か所にカメラマンが居て
インターネット中継もされていたようです




コースアウトしてしまい砂利にハマった競技車両




ワンボックスカーが引っ張り出してくれます




ドリフトにコースアウトはつきもの





午前中は単走が行われ
エントリー台数が60台で
上位16名が午後の追走決勝トーナメントに進出できます





クラッシュはどうしても起こりますね

カメラマンがドライバーの様子を撮影してます




コースに散らばった破片や砂を片付けるスタッフ




引き出される車両




テールを激しくヒット




タイヤが散らばる


エントリー台数の多さと
コースアウトも多かったので
午前中の単走は予定より時間がかかりましたね





追走決勝トーナメントが始まるまで
お昼休憩がありパドックが解放されているので見て回ります




日産S15シルビア




ターボがデカい




優勝候補のゼッケン88番　日産PS13シルビアで女性ドライバーだったのですが




単走でクラッシュしてしまい予選落ちしてました




元D1ドライバー「ノムケン」でおなじみの野村謙 氏の息子が
日産　R34スカイラインで出場してましたね




コースの近くにはパーツメーカーやショップのテントがあって
出張販売してました




トイレ　自動販売機のあるレストハウス
この日は暑かったので売り切れ続出

事前にスーパーやコンビニで調達したほうがいいでしょう
飲食物の販売もすぐに売り切れてましたね





午後の追走決勝は長丁場になるドライバーもいるため
コース上に簡易ピットが設けられて交換用タイヤや
ジャッキ工具類が持ち込まれます




単走と追走の様子
開幕戦ということで常連が次々と脱落する波乱の展開でした




決勝戦が終わり上位16名のマシンが並べられて表彰式




シャンパンファイトをする上位3名


優勝したのはゼッケン38番
赤の日産PS13 180SX顔のシルビア(ワンビア)でした
単走も追走もカッコよかった



それにしても暑かった
変な日焼け跡残ったし・・・


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