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kei0804の愛車 [ホンダ アコード ユーロR]
215/45R17 →215/50R17へ(+α (6/13追記))
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暖かくなってきましたので、スタッドレス(215/45R17:45扁平のスタッドレスの値段といったら…)を夏タイヤに戻しました。私の場合、夏タイヤはオリジナルをすでにすり減らしてまして、タイヤを履き替えています。その際に、215/45R17→215/50R17へインチはそのままで外形を大きくしてます。実際、本田車の場合、というか日本車全般にいえることですが、メーター表示は実速度より5%くらい低い値になっています。そこで、このサイズアップをするとどういうことになるかというと、+3.5%ほどメーター誤差を修正することになります。(もう一回り大きくてもok:つまり、215/55R17にしても車検は通る)それに、たぶん、215/55R17にしてもフェンダーに干渉しないような気がします。実際にどうなるか?を写真で見てみてください。
暖かくなってきましたので、スタッドレス(215/45R17:45扁平のスタッドレスの値段といったら…)を夏タイヤに戻しました。私の場合、夏タイヤはオリジナルをすでにすり減らしてまして、タイヤを履き替えています。その際に、215/45R17→215/50R17へインチはそのままで外形を大きくしてます。実際、本田車の場合、というか日本車全般にいえることですが、メーター表示は実速度より5%くらい低い値になっています。そこで、このサイズアップをするとどういうことになるかというと、+3.5%ほどメーター誤差を修正することになります。(もう一回り大きくてもok:つまり、215/55R17にしても車検は通る)それに、たぶん、215/55R17にしてもフェンダーに干渉しないような気がします。実際にどうなるか?を写真で見てみてください。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
作業日 : 2006年03月18日

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「[整備] #フリードハイブリッド SP取り付け@X-170Sのネットワーク改造 https://minkara.carview.co.jp/userid/182425/car/2564444/7050900/note.aspx
何シテル?   09/23 21:58
田舎のハードウェア技術者keiです。 ホームページは http://kei-nifty.my.coocan.jp/ たまに、更新しています。
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2019/08/04 02:25:01
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2016/09/19 21:01:37

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