筑波サーキットジムカーナ場 練習会

今年もm@chiさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました！
去年と同じコースなので走り方もなんとなく覚えていました。

今年は、タイヤがDL Z3、R魔車高調導入、スタビビッシュカット、アライメント&車高調整後の初走りなのでどんな動きをするのか・・・(￣∇￣)
タイム出すよりセッティング出すのを目標にしときましたw

それ以外にも、ステアリングを1cm前に出したり、ドラポジ下げたりしてみました。
あ、あとHans慣れするのに今回から導入してます。

肝心の走りのほうは・・・
最初はフロントブレーキがすぐにロックしてしまい走りにくい・・・
前後Dixcel Zのままなんですけど・・・
(まったくジムカーナ向きじゃないけどね)
サイドを引いてもロックできなかったので、そこは無視してブレーキングでの車の動きを合わせていきました。今日はサイド封印ですw

1本走っては減衰変えて・・・を繰り返して車の動きがどう変わるか確認しました。
路面が綺麗に舗装されていたこともあり減衰力を4戻しくらいまで締めました。リアよりもフロントをより締めたところでまずまずいい感じ。

午前中が終了したところで、今度は車高を変えてみました。




全長調整式は初めてですが調整しやすくていいですね。片側10分くらいで終わりました。
フロントを2mm下げて、減衰を5戻しに揃えてから、午後リトライ。


結構減りますねーw


こんなに変わると思いませんでした。
リアの接地が随分と弱まりました。ジムカーナ的にはいいのかもしれませんが、ちっと怖いw
フロントの減衰を少し緩めて、まぁ、まずまずい感じ。

https://youtu.be/ulCGjIBh1dM
タイム的には55秒325がベストでした。
54秒台には入れず・・・
純正デフ組としてはまずまずでしょうかね。

R魔脚&CPU、GTウィング付きなほたるんさんに、僅かな差とはいえちっと速かったのでご機嫌です(￣∇￣)
ま、タイヤの差ですかね。。。
シフトアップダウンとか、走り方とか、地味に負けず嫌いなのが似てるなーとか思いながら、抜かれちゃうかなぁってドキドキしながら「よっしゃ、自己ベスト更新してやる！」って意気込んで走っては、ハーフスピンしたりw
いいライバルですわぁ♪

ほんと楽しかったし勉強になりました。


晩のお酒がおいしかったーw