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みか@NDTurboの"空色NDロド" [マツダ ロードスター]
インテーク長をちっと長くした
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だいぶ短いうちの子のインテークパイプですが、5000以下のトルクが弱々しいのが気になってました。<br />
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先日も3速4000ちょいからの立ち上がりが苦しそうで・・・<br />
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というわけでインテークパイプ長を伸ばしてみました。<br />
家に塩ビ管の切れ端が転がってたので、それでw<br />
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45度エルボのホースだけだと収まらないので、火で炙って塩ビ管を曲げました。<br />
まぁ、これくらいなら空気の剥離も起こらないかな?<br />
純正よりも太いし、ま、抵抗にはならないはずw<br />
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長さはちゃんと測ってませんが、純正より長いかな?<br />
ちょっと乗ってみて、ECUデータを純正ベースに変えてみるかも。<br />
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だいぶ短いうちの子のインテークパイプですが、5000以下のトルクが弱々しいのが気になってました。

先日も3速4000ちょいからの立ち上がりが苦しそうで・・・


というわけでインテークパイプ長を伸ばしてみました。
家に塩ビ管の切れ端が転がってたので、それでw

45度エルボのホースだけだと収まらないので、火で炙って塩ビ管を曲げました。
まぁ、これくらいなら空気の剥離も起こらないかな?
純正よりも太いし、ま、抵抗にはならないはずw


長さはちゃんと測ってませんが、純正より長いかな?
ちょっと乗ってみて、ECUデータを純正ベースに変えてみるかも。

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月27日

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「ブースト計の針は上がるのにNA程度の加速しないのなんでだ・・・」
何シテル?   03/30 20:20
家のデミオを壊してディーラーに行った時に見つけたNDロードスターを衝動買いw ノーマルで乗る!って宣言したはずなのに・・・ やっぱダメですねーw ...
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