コペンCERO カーボンボンネット Part.10(クリア塗装)

いきなり塗り終わってますがw

PG80の普通のクリアです。
カーボンのす穴が多いのでシンナー希釈をだいぶ多めの6割にしましたが・・・

やっぱりダメか・・・

ワンチャン、7割希釈でもう一回塗ってみたけど・・・

やっぱだめかwww
ここまででクリア600g位使いました。


塗装は下地が9割ってくらい大事なのはわかってます・・・

ちゃんと真空確認をして漏れがなければこんなに酷くはないのかもしれませんが・・・😇

プリプレグカーボン(本当のドライカーボン)ってプロhどうやって塗ってるのかなぁ・・・
写真みたいにスカスカなんですよ。ドライって。
レカロのドライカーボンフルバケで初めて本物のドライを見たけどやっぱりこんな感じでした。


って調べたら7回とか10回とか塗装&研磨を繰り返すそうで。(死亡フラグw

https://pro-fit.ne.jp/blog2013/blog/2016/08/27/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%A1%97%E8%A3%85%E6%89%BF%E3%81%A3%E3%81%A6/

別所の記事ではボンネットツルピカ塗装で10万円とか・・・


まぁ、正直10万円貰ったってやりたくないです。
パテと違ってウレタンクリアってめっちゃ硬いですし。
なので私のNDボンネットはパテ入れてノーマル色塗装してるんですよね(パテ痩せして網目見えるけどw)


プロテクションフィルムを貼っちゃうっていうのあるみたいですが、どういう仕上がりになるんでしょう🤔❓

あとはどーするかcotaro判断待ちです。

追加で3回目・・・

ちょっと埋まってきた？
もう少し重ねてみよう！！！




ってところでシンナーが切れましたw
発注して本日は終了w