煽ってる訳じゃないんだけど(;^_^A アセアセ・・・

ここ3年、仙台の方に仕事の縁があって、色々なルートで行き来しています。

中でも一番使うルートは国道48号線関山街道（宮城側では作並街道と呼ぶらしい）です。



関山峠は以前と違い、走りやすい道路になりました。

特に宮城側から山形へ向かう方が走っていて楽しくなります。

この区間はカーブが左右交互に連続していて、リズミカルにドライブ出来るので気持ちが良いんだと思います。

タイトコーナーも無いのでスピードも乗り気味です(^^;;イカンイカン

但し、道路は片側一車線で全線追い越し禁止で、宮城側には追い越し区間の設定がありません。

で、チンタラ走行する車がいるともはやそれまで(￣□||||!!



ところで、殆どの車はほぼ車線の中央を道なりに走っていますが、皆さんはどうでしょうか？

自分の場合はコーナーのクリッピングとクリッピングを結ぶ最短距離で走る癖が体に染み込んでます。
なので、車線の巾一杯に使う訳ですが。

この方がステアリング操作が少なく、当然タイヤへの負担も少ないし、コーナーごとにアクセルオンオフも少なくなるので結果的にスムーズになります。



しかし、こういう走り方をしていると前の車は、常にコーナーのイン側からこちらの車がサイドミラーに映り、ライン取りが違うから煽られていると勘違いするようで、バックミラーを見る事も増える為か、徐々に挙動が怪しくなっていき、しばらくすると待避所などにコースオフしていきます。

煽ってる訳じゃないんだけど・・・(-_-;ウーン



車好きで車関連雑誌を読む人は、ドライブテクニック等も読んでいて理解出来ると思うんですが、興味の無い人は読まないだろうしねぇ、理解されないよなぁ(´;ェ;`)ウゥ・・・



という訳で、自分のペースで周りに気遣いさせたくない場合は、駐車場で一度待機して車をやり過ごして、次の車列が来る前にコースインってな感じで走っています。


ちょっと車が目立つようになったんで、色々気遣いもしておかないとねぇ(-。-)y-゜゜゜