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イイね!
2014年07月05日

タイアップ企画

■私の思い出のエキサイティングなドライブコース!
※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコースについて書いています。

免許取立てで始めての県外までの遠出で、友人と二人で秋田県の田沢湖~角館~山形へ帰るという小旅行が、今思えば一番のエキサイティングコースかなぁ(^_^)


免許を取ったのはもう36年も前の事なので、当時の車は父親のお下がりのブルーバードU・1600SSS。
SSS(スリーエス)といえばスポーツバージョンで、SUツインキャブを搭載していたものの、単なるOHCエンジンで、しかも悪名高き48年排ガス適合車。
更に4速マニュアルミッションにバイアスタイヤ。
馬力は当時の表示方式で105馬力だったと思う。

今では当たり前に標準装備のエアコンも無く、ウインドウも手回しハンドル操作だったε-(;ーωーA フゥ…


当然のごとくカーナビなんてないし、携帯電話も無い時代なので、助手席のナビゲーターが地図を見て、あちこち間違いながらのドライブだった(ーー;)


初日の朝、出掛ける時からズーッと雨模様で、エアコンもクーラーさえも無い車では、換気の為に窓を開ければ雨が吹き込むし、デフロスターも温度を上げないと曇取りにならない為に、タオルで拭きながらの運転だった。

ただでさえ免許取立てで運転が未熟なところに加え、この状況は非常につらかった( ̄u ̄;)ハァハァゼェゼェ…



どうにか初日の目的地『わらび座』という演劇集団?のところで宿を取った。

ここで一人旅の女性と一緒に、『わらび座』関連の所を見て廻ったが、なにせ田舎者の悲しさで?上手く誘う事も出来ず、翌日は別行動決定(´;ェ;`)ウゥ・・・


2日目は田沢湖に行き、湖畔をレンタルサイクルで1周し、新緑を十分味わい、次に東北の小京都・角館で昼食を取り、枝垂桜の並木を堪能出来た。

 

後は帰るだけなのだが、海側から廻って行こうと、庄内側から月山越えのルートを選択。
この当時、高速道路はおろか、峠道は六十里越という細い砂利道だった。
 

しかも、県内に入ってからは雨が土砂降りで、標高が高い分だけガスもかかり、ワイパーは高速運転で車はノロノロ。


 


 ↑ 下から見た月山





 ↑ 今の道路は当然ながら全面舗装だ。
 

非力な車は登板能力が非常に低く、4速ミッションはワイドレシオでギクシャクで、砂利道での空転もあり、なんとローギアまで落さないと走れなかった。。゛(ノ;▼▼)ノヒィー

土砂降りの為窓は閉め切った状態で、デフロスターは温風で、狭い峠道で額と掌は汗びっしょり( ̄u ̄;) ハァハァゼェゼェ…

どうにか下り勾配になった時には、本当に生きた心地がしたものだ(´▽`) ホッ



今の快適な車、快適な道路からは想像も付かないところだが、案外あの懐かしい思い出の状況を、再現出来たらなぁなどと思ったりもするのである(-。-)y-゜゜゜
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/05 23:01:33

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この記事へのコメント

2014年7月6日 1:23
910でしょうか?
赤いプラモを作った記憶が。(^^;

昔、走った道を走るのもいいですねぇ。
当時の写真があれば、重ね合わせるのもおもしろそうです。
コメントへの返答
2014年7月6日 6:23
いやいや、もっと全然古く610です(^^;;

910はターボ初代ですね。


未舗装で道路巾が狭かったら、今の車じゃ二の足踏んじゃうんだろうなぁ(;^_^A

でも、見覚えのあるところを見つけると、懐かしい気分に浸りながら走れますねぇ(*^.^*)←老人か?
2014年7月6日 5:48
おはようございます、(^^)

六十里(約250km) 実際は1/3位でしょうか ? 3倍強に感じる険しさと言う事でこの名前が付いたのでしょう、私が免許を取った年には「月山新道」が開通してましたが、
旧道(六十里越え)は 現在も険しく狭い 正に「おしん」の世界ですね、
コメントへの返答
2014年7月6日 6:29
土砂降りでしかもガスがかかって、ローギヤに入れた時にはこの先大丈夫なのかと、物凄く不安に襲われました(~o|l|) ウッ・・・・


寒河江から大蔵村に抜ける国道も、途中で電柱が無くなるし、道幅が狭くてすれ違えないし(対向車は殆ど来ないけど)、かなりスリルがありました(^^;;

プロフィール

「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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