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イイね!
2015年03月29日

イイ感じ(*^m^*) ムフッ

今日は昨日やるはずだったウレタン塗装実施。


とは言え、今日も仕事だった為、帰宅したのが午後5時(ーー;)





スポイラーを外して塗装すると、裏表それぞれ塗装しては乾燥させて裏返しとなり、回数も時間も2倍かかる上、良く乾燥させないと、以前失敗したように台木の痕が付いたり、手を滑らせて疵を付けるリスクがあるのと、最後に装着する際に上から押さえつけなくてはならないので、肉厚に塗装して乾いていないと、最後の最後に痛い目を見ます(゜口゜;)うっ・・・・・

なので、外さずに周囲を養生して塗装しました。





本来はクリアを厚塗りしておいて水研ぎして、フラットにしてからウレタンなのでしょうが、サンデーカスタマイザーでは時間的な制限が大きく、どうせ同じクリア層という事で、脱脂だけしてウレタンを吹きました。

ブラックキャンディ塗装の場合、キャンディ下塗りシルバーをフレーク塗装とする為、ラメフレークが大粒で立つ為、クリアをかなりタップリ目に吹かないと、研磨出来るほどにはなりません。

2液性ウレタンの場合、硬化剤と混合させる為に、15時間以内に使いきりとなっている事もあり、どうせならウレタンをタップリ重ねる事にしました。

画像は5回吹いた後です。





フラット面はまだフレークによる凹凸がありますが、研磨すればフラットになるレベルまで肉厚が付いたので、大丈夫です(^_^)

画像はスポイラー端部ですが、ほぼ狙い通りの質感が出てきました_(^^;)ゞ






来週研磨して完成となりますが、最後まで気を抜かずに仕上げたいと思います(*^^*)



ようやく完成に漕ぎ着ける・・・かな・・・(^。^)y-.。o○
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/03/30 00:27:06

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この記事へのコメント

2015年3月30日 4:51
おはようございます!
教え伝えるかのような細かなレポ、
ありがとうございます。
クリアを厚く塗って、ウレタンクリアー
そこまでやるのですねー
まだ202がザラついている状態、
ムムム〜はてさて……
キャンディーか、イイですねー
見たいなー
コメントへの返答
2015年3月30日 9:05
おはようございます^_^

202がザラついているのなら、中研ぎして202の時点でまずはフラットにしないといかんですよd( ̄  ̄)

この前お伝えしたブログのコメントやり取りが、まさにそれです^ ^
2015年3月30日 5:21
帰ってから弄る気力が無いです(;つД`)
コメントへの返答
2015年3月30日 9:07
気力よりも意地になっているかもしれない^_^;
2015年3月30日 7:49
完成楽しみにしてます、(^O^)/

雪解けオフでジ~ックリ拝見させて頂きます
(´⊙ω⊙`)
コメントへの返答
2015年3月30日 9:10
溶けない程度にして下さい^_^;


ガーニッシュもなんかやろうか・・・f^_^;
2015年3月30日 8:08
おはようございます。

ラメがいい感じですね(^_^)/。

私も雪解けオフで拝見させていただきます。
コメントへの返答
2015年3月30日 9:14
ラメをそのままだと安っぽくなるので、黒光りさせるのに苦労しました^_^;


その甲斐ありましたね^_^

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「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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