騙された？(ーー;)

さる２６日の土曜日、シルバーウィークで連休ボケの俺は、普通に会社に向かった。

しかし、会社についてみると車が１台もないではないか(゜ロ゜;)エェッ!?

さては、またも俺に連絡が無いままイベントが行われているのではないか・・・(￣ ￣;) うーん


１つの建物に２つの会社が同居していて（社長は一緒）、イベントとなると一緒に行われる事が多く、そんな関係の為に連絡漏れ等が良くあるのである。

先日も夕方会社に帰ったら誰もおらず、その時は東国原元宮崎県知事の後援があったらしい。


そんな事を考えていたが、よくよく考えたら何の事はない、第４土曜日で休みだったのである``r(^^;)ポリポリ

まずは１発目、自分に騙されたのである(ーー;)


１０時くらいまで現場作業を行い、そそくさと帰宅して予定外の？休みとなったので、翌日の為の準備を始めた。


イメージトレーニングを兼ねて洗車して、ついでにコーティングを実施してから本番スタート。





リアバンパーを外して弄る予定なので、そのついでに購入して１年半熟成したこれを取り付けようと考えたのである。


購入した際には、その前に塗装してスモーク化した純正テールランプが、なかなかイイ感じだったのと、電装品弄りの未熟さ加減から交換を先送りにしたのであった。





フルLEDで２個セットで￥9,800-という安物なので、防水処理だけはしっかりやっておいた。

購入する際、ネットの店舗の商品説明に配線が必要との記載があったが、画像のようにカプラーが付いていたので、こりゃあ楽勝と気軽に考えていたのだった。






翌日のメイン作業は、かねてから製作中のこれらのパーツ取付だ。
なので塗装を先にしておけば取り付けるだけになるのでこれも楽勝になるはずだ￣ｍ￣　ふふ


しかしこの樹脂板だが、仕上がっている面は当然の事ながら滑らかなのだが、カットした面があたかも木材の断面のように、導管のごとき空洞が現れる。
つまり粒子が大きく空隙があるということなのだろう。

なので、樹脂パテで埋める事にした。

その後研磨→プライマー→プラサフ→プラサフ研磨→色上げと行ったが、どうしても導管もどきの影響か、仕上塗装に粒々が現れてくるので、翌日再施工する事として当日は終了(_ _).。o○




あけて昨日。





導管もどきが完全につぶれるまで、プラサフを重ね塗り。

パーツは小さくても塗装工程は変わらず、その都度乾燥時間が必要なので、ながら作業には持って来いだななどと考えながら、次の作業へ・・・





テールランプ周りの内張を外し、





バンパーを外し、





テールランプを外した。

そして・・・





このカバーを外してみると・・・





なんと、新しいテールランプについていたカプラーに該当するカプラーがないではないか(￣□￣;)ギョッ


騙されたその２である(￣□||||!!

ある意味配線必要と記載されていたのだから、ショップが騙した訳ではないのかも知れないが、付属していたカプラーを見て、これでカプラーオンで直ぐ完了と素人なら思っちゃうよねぇ、説明書も一切無いし┐(-。ー;)┌ヤレヤレ


と、作業もさることながら空も雲行きが怪しくなってきた。

このまま作業を続けるべきか、良く調べて必要な資材を調達してから再チャレンジするべきか(ーΩー )ウゥーン



すると、冷たい風が吹いて大粒の雨が落ちてきた。

騙されたその３である。
晴の予報だったのに・・・


慌てて電装品を車の中に入れて、車庫に車を移動して出来る作業の塗装に戻った。





通り雨で済んだので、続行の道を選ぶことにした。


長くなるのでその２へ続く_(^^;)ゞ