引越しRound2

昨日・今日と、次女の引越し第二ラウンドで、東京への引越しだった。

長女と次女は、一昨日の内に一足先に東京へ新幹線で行っており、カミさんと俺は車で昨日向かったのだった。

朝６時に自宅をスタート。




出だしこそ小雨だったが、峠を越えると雨も上がり順調な滑り出しと思われた。





昨日の内に夏タイヤに変えようかとも思ったが、天気予報では２３・２４は雪が50％という事で、早朝・夜間の峠越えを控えて交換を見送ったのだが、この後まさかの事態が・・・


最初の休憩の後高速・山形道と東北道の合流点、村田ジャンクションの手前で異変が起こった。

横風が強くハンドルを取られていたものの、それとは違う振動がハンドルから伝わってきた( ‥) ン?


村田ジャンクション手前には、丁度良くチェーン脱着のエリアがあるので、そこに車を止めて見てみると・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ





左リアタイヤがパンクしていた(￣_￣ i)タラー





とりあえずＳＳＴに交換して、東北道に入り最初のインターで下りて、ＧＳを探してパンク修理しようとした。





これはタイヤの内側で、ボコボコになっていた(￣□￣;)ギョッ

こうした現象が起きるのは、パンクしてから長い距離を走った事によるものだそうだ。


タイヤの外側には何も刺さったりしておらず、パンクの原因を調べるには空気を詰めなければならないが、





外側もこのような状態で、再度ウォールが破裂する危険性がある為、原因追及は断念せざるを得なかった(ノ_-;)ハア…


ＧＳでは既に夏タイヤに切り替えており、ブリヂストンが開くのを待ち、在庫確認して取りに行ってもらい、新品に交換する事になった。


以前自分で手締めしたエアバルブキャップが外れなくなっており、ちぎり取るようにして外したので、その辺りに何らかの不具合があったのかもしれない。

いずれにせよ、東北道に入る前に、また、バーストなどの事態に陥る前に気付いたのは、不幸中の幸いとも言える。


後で判ったのだが、パンクしたのはかなり早い時期で、気付くのが遅かったのだ。





これは最初の休憩の際に撮った画像で、左後輪が既に潰れているのが判る。


こういう事もあるので、長距離走行する場合や、高速走行する場合は、始業前点検と休憩時の点検などを励行すべきである。



とんだハプニングで予定から２時間以上遅れて再スタートとなった。


予定では走行６時間＋休憩２時間で、午後２時頃に目的地に到着する予定だったが、栃木の上河内SAで丁度お昼となってしまった┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ






焦ってもしょうがないので、とりあえず腹ごしらえして、ついでに昼にしてから出発した。



しかし、その後田舎者には過酷な仕打ちが待っていた。


目的地までのルートを、ナビ任せにして推奨ルートで走行していたのだが、首都高中央環状線が設定されていたのだった。

実は以前、一旦は八王子に部屋を借りる事にしたのだが、その後社員寮に空きが出来たというので、今回の目的地は調布市に変更なったのだった。

以前の場所で検索した際は、首都圏中央連絡自動車道で、東北道から八王子に行くルートが検索されていたのだが、今回は違う事をルート展開せずに出かけたのが間違いだったε-(ーдー)ハァ


中央環状線に入ると、地下に潜ってしまう為、ナビが使用出来ないのだ。
事前にどこで下りるのかを見てもいなかったので、ナビが固まってしまったらもうお手上げ。
これではハムスターの回し車になってしまうので、どこでもいいからとにかく地上へ出ようと出て、別ルートを検索してなんとか目的にに辿り着けたが、着いたのは既に夕方だった(´；ω；｀)ｳｯ…



引越しは、大物は業者がやって、後の片付けも長女が引越し経験者なので、無事に殆ど完了されていたε-(´∀｀*)ﾎｯ








長い一日を何はともあれ無事終えたので安着祝い(*^^*)


波乱万丈の←誰のだ？新生活スタートとなった。