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イイね!
2018年07月17日

キイロビンゴールド モニターレポート

キイロビンゴールド モニターレポート 先日モニター企画に当選して、あの『キイロビンゴールド』が送られてきた(*^^*)


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みんカラ内のブログその他で、その効果を目にしていたので、いずれ使用してみたいと思っていた商品だ。
キイロビンとの違いは、ガラス系ナノパウダーが配合されており、それによって作業時間が約半分に短縮されているらしい。
とは言え作業方法はこの手の商品共通の力業だ(;^_^A



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施工した昨日は、予報では曇りのち晴れだったが、雲が厚くどうやら午後も曇りと思われ、この作業にはうってつけなので、まずは洗車からスタート。


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拭取りが終了したらいよいよキイロビンゴールドの出番だ。
油膜取りは暫く行っていないので、ワイパー稼働範囲とその外のエリアがくっきりと分けれている(ーー;)
当然ながら水鱗もビッシリと・・・うっ。。。( ̄x ̄;)


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パッケージの中身はキイロビンゴールドのボトルと、スポンジが入っている。


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スポンジに水を含ませ、キイロビンゴールドを2cm程絞り出す。


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フロントガラス周囲の黒い部分は、油膜も鱗も一番目立つ所だ。


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それとAピラー際の部分。


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左右のワイパー稼働範囲の交差部上部も一際目立つ部分だ。
スポンジに含ませる水の量が少な過ぎると、作業時の抵抗が大きく作業性が悪くなり、逆に多過ぎると画像のようにシャブ過ぎて、これだと研磨性が損なわれる。
この辺りの加減は作業している間にベストな水分量を見極める他ない。


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一絞り2cmで15cm四方が目安とされている。
初めのうちは前後左右に磨いても、画像のように弾き気味だが、


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研磨を続けるうちに弾きが無くなり一様になってくる。
間もなく画像のように全体に白く乾いてくる。
このまま残りの部分を進めていくよりは、研磨した部分をその都度水拭きして、次の部分へと進めた方が
、磨き残しが無いので効率が良い。


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鱗は取れませんと注意書きにはあるが、根気良く研磨すれば取れてしまう。


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Aピラー際も同様、一度研磨して拭き取った後に、鱗の目立つ部分を再度研磨すればほぼ取れてしまった。




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左半分が研磨済みの状態。
右半分の下の黒い部分を見ると、油膜が付着しているのが判る。


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研磨完了。
クリアになったので映り込みもクリアだ(^_^)
ちなみに、車外側から見て綺麗になっても、車内側から見ると磨きの不足している部分が判るので、是非試してみて欲しい。



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作業中は常にボトルのキャップを締めておき、使う都度ボトルを振ってやらないと、液が固くなりやすいので要注意だ。


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こんな事も試してみた。
購入してから1度も洗車すらしていない息子のウィッシュ(ーー;)


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ヘッドライトが見事に黄ばんでいる。



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試しに右側のみ研磨してみた。


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磨いたスポンジを水バケツで濯いでみると、窓ガラスの油膜取りでは白だった濁りが、この場合はクリーム色の濁りになった。
但し、この商品はガラス専用でプラスチックは不可となっているので、使用に当たっては自己責任で・・・


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さて、内部は水拭きしたのみだがこのクリア感(*^^*)
先日福島の温泉に行った際に、細い山道でライトが点灯するほどの木陰から、いきなり陽射しの下に出る際には、油膜で光が乱反射して危険を感じたが、今回の作業でスッキリ取れたので、今日の帰宅時夕日に向かって走行する際は、クリアなガラスで眩しさが激減した。
ボディコーティングのタイミングと合わせて、繰り返し使用した方が作業も楽で、ガラス面の状態も良くなりそうで、第一見た目と視界の安全性が違うので励行したものだ。


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洗車したついでにボディコーティングした事も相まって、クリア感半端ないぞ~(*^^*)
みんカラスタッフさん、プロスタッフさん、良い商品有難うございましたヽ(*^^*)ノ
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2018/07/18 00:07:04

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この記事へのコメント

2018年7月18日 8:12
おはようございます☀

効果実感ですねー(^^)
内窓も効果ありですよね(^^)

素晴らしい商品が当たってよかったですね(^^)
コメントへの返答
2018年7月18日 8:59
おはようございます^_^

俺は内側は水拭きだけですf^_^;
それでも効果は絶大でした。

本当に良い商品、有り難いですね〜。

また他にも試してみます(^o^)/

プロフィール

「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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