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今週の金・土曜日は、とうとう天気予報には雪マークが付いてしまった(ーー;)


盆地である山形内陸部は、周囲をぐるっと見回すと、どの方角も高い山は白くなっていた。


日が沈むと急激に気温も下がり、もういつ白い物が落ちてきても不思議ではない状況だε-(ーдー)ハァ


そこで、昨日帰宅後タイヤをスタッドレスに交換した。
が、これは既に５シーズンも履いたタイヤなので、今日はこれを新品タイヤと交換した(*^^*)





前のスタッドレスはグッドイヤーのアイスピックで、前車が4WDだったので価格だけで購入したタイヤだった(^^;

３シーズンも履いた後にプリウスに履いた訳で、効きが悪いのは当たり前なのだが、今回は国産メインで検討して、１年落ちのブリザックに決めた_(^^;)ゞ

以外だったのは、輸入タイヤがスタッドレスになると価格が高い事だ。
ヘタをすると国産よりも高いのだ・・・(￣ ￣;) うーん





冬仕様になった。

タイヤハウスが余裕タップリ。。。(￣x￣;)


しかし、帰宅するまでの間タイヤの静かさ、乗り心地の良さには嬉しい誤算というか、それだけサマータイヤがうるさく乗り心地も悪い事にがっかりした┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

サマータイヤも新品だが215-45-17、一方スタッドレスは195-65-15なのと、空気圧もサマー：前後2.6に対し、スタッドレス：前2.4、後2.3なので、乗り心地に関してはこのプロフィールの差がそっくり現れたといったところだろう。





緩い下りのコースなのでこんな燃費。
ちなみにノーマルモード+スロコンＳＰ７(￣ー￣)





外気温度は既に冬。





吸気温度も低温になってきたので、





アンダーグリルも冬支度しなくては。





１秒弱で完了(^_^)


あとはワイパー交換だけだなε- (￣、￣A) フゥー

みん友さんからも雪の便りが寄せられていますが、いつに無く早目にタイヤ交換を終えた私は、やっといて良かったとC=(^◇^ ; ホッ!っとしております。しぇがった～

昨晩の内に仙台に戻っていたのですが、今日の昼過ぎから積雪の情報が入り尚更ホッとしました。



スタッドレスタイヤに交換すると、普通は夏タイヤよりもうるさく感じるはずですが、今回は逆で騒音も振動も当然乗り心地もスタッドレスの方が勝っていました。


実は、新車購入時に前の車（ウィッシュ）に装着していたタイヤが、前年の秋に購入したばかりと思い込んでおり、純正よりはましだろうと考え流用したのですが、どうやら２年前に購入したようで、納車時に気付けば間に合ったのですが、その時はタイヤには関心が行く訳が無く、乗り心地が悪いなぁと思ってタイヤを見たらショルダーがツルリンコ。

しかし、こういう時はえてして事は上手くいかず、既にウィッシュはオークションに出された後でした。


まあ、いい方に考えれば新しいタイヤが早目にゲット出来る訳です(￣∀￣*)イヒッ




また、昨夜はフォグランプを交換して始めてのロングドライブ（←とは言っても８０ｋｍ弱、時間にして９０分程度ですが）。

フォグランプ交換の効果のほどを確かめる事が出来ました。


運転しやすさという点では、白線がクッキリ・ハッキリして、路肩側の明るさが格段に向上して、夜間走行が非常に楽になりました。

光が白っぽい為か、白線はクッキリなのに、黄色のラインはイマイチ明るく感じられませんでした。

今後、降雪・積雪に対しての効力がどうなのか、暫く検証したいと思います。


もう１つの懸念材料であるHID化による発熱で、樹脂性レンズへの影響ですが、９０分点け放しで停車後触ってみても、ヘッドランプよりは高温ですが、さほど心配するほどの熱ではないようです。

但し今の季節は走行する事でレンズは冷やされますので、夏場の方が懸念されますので、当分は要観察（←俺の健康診断の結果と同じ(^^;;）です。

冬型の気圧配置になり今日は雪の予報だった為、昨日好天の内にタイヤ交換を済ませました。
本当は一昨日の内に帰宅しておき、昨日は朝から作業の予定でしたが、現場の方が明日コンクリート打設予定で、作業員の職長がイマサンなので、帰宅を昨日午後に変更しました。

帰宅して昼飯もそこそこに作業開始。
この機会を待ってのキャリパー塗装をやりたかったので、明るい内にと考えたのでした。



皆さんは耐熱塗料とかの立派な塗料を使用しているようですが、通常走行ではそこまではいるまいと判断し（←というより安く上げたい）、水性のキャップに刷毛が付いた塗料を使用しました。
「これならそのまま塗れるし簡単だ。」と、始めて早々塗料の粘度が高くて伸びが悪い。
 「これでは細かいところが塗り難いし、綺麗に塗れない。」という事で、水性なので水を加えて良く振って、塗料をシャブく（薄く）して再トライ。

今度は作業し易くなりましたが、重ね塗りをしないと仕上がらない。

フロアジャッキを使用しており、左右２本ずつ作業出来るので左右交互に塗装して、重ね塗りを行いましたが、日が暮れるのもあっという間で、後輪が終わった頃にはほぼ真っ暗(;~〓~) アセアセ

前輪は頭にヘッドライトを装着しての作業となりました。
段々作業も適当になり、「手直しは、来春やろう。」とほぼあきらめ状態。

 


明るいところで見ると来春の予定が入りましたε-(ーдー)ハァ


もう一つの冬支度ワイパー交換。
ＡＢ店で娘と一緒にウインターブレードを購入し、帰宅後早速交換。

ピアのブレードにしましたが、シリコンまでは不要と考え通常のウインターブレードです。
ＡＢ店店長曰く、シリコンの利点としては雨・雪の付着が抑えられる。欠点は拭いた後白くなって見難くなり易いとの事でした。

 

フロントは誇らしく？ロゴマークが入っています。



全体が暗い為に解り難いのですが、リアワイパーブレードの取付け方が非常に無様です。これはないよな～(￣へ￣|||) ウーム


 
メーカーもその為かリアワイパーにはロゴが入っていません。


ブレード自体が凍りつくのを防ぐ為でしょうが、アームが完全にガラス面から離れ過ぎて本当にみっともない。
とりあえずこのまま使用してみます。