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昨日点灯しなかった左サイドマーカーの点検からスタート。
からって事はまたしてもついでがある訳で・・・_(^^;)ゞ

で、サイドマーカーですが、結線を再点検しても特に異常はありませんが、細線の為に接触不良もあるのかと、圧着端子を細線用で付替えたりしましたがまだ点灯しません。
「おかしい。右のサイドマーカーと同じく、ウインカーの緑の線から電源取ってあるし、結線は点検したし、何だ～?」

悩んだ挙句「もしや電源分岐したウインカーの線が白だったりして。」と、試しにやってみるかと繋いだところ点灯。なんてこったいε-(ーдー)ハァ


問題解決。ヨカロウうん!(^^)
で、この際だから・・・と



フロントフォグランプの交換、HID化を決行
純正のフォグランプは暗いは、色は安っぽいはで全くの役立たずで、以前から色々考えてはいましたが、LEDは眩しいだけで実用的でないという情報もあり、HIDにしました。

ポン付け、車種専用キットという事で、これなら俺でも大丈夫だろうと購入した代物。
しかし、届いた商品を見るとバラストだのなんだの色々入っていて、説明書を見ると何か難しそう。大丈夫か？俺(ノ_-;)ハア…


まあ、やってみるかと始めてみると、電源カプラーを組み付けするだけで、後は組み付けてあり、実際にポン付けでした。



点灯試験も問題なし。あとは配線をまとめて、バンパーを戻してっと、その前にウインカーも再確認するかと、やってみたら・・・アレッ？右のウインカーが白点滅？左は？点灯してねえ(￣□||||!!

上の画像の段階でデイライト化したウイポジが点灯しておらず、本来ここで気付くべきでしたが・・・

おかしい？なんだ？
フォグも再点検・・・(|||ノ｀□´)ノオオオォォォー!!点かない


右往左往した挙句、一度は全て正常だった訳だから、配線には間違いは無く結線部分の接触不良かフューズだろうと結論付けました。

フューズを外してみましたが切れてはいないようで、反転して付けてみたりしても点きません。
 
愕然としながらこれはお手上げと、行き付けの車屋に向かいました。が、待てよ今日は休日だが月曜日。もしや・・・店長に電話したら案の定定休日。
事情を話したら「どうせ安い物を付けたんだろ。最近そういうのが多くて、バラスト一発で飛んだんじゃねえの？とりあえず元に戻してみたら。」と突き放されてしまいました(´;ェ;`)ウゥ・・・


「しょうがない。ウインカーだけでも元に戻さないと。」と再び会社に戻ってドッグイン。

またまたバンパー外してウイポジを外して純正球を付けたら正常に作動したので、サイドマーカーの配線を繋いでこれもＯＫ。

ウイポジの片方はバンパーを脱着する際か、配線の分岐の際に配線が引っ張られて、ソケット部分から電線が抜けたみたいでしたが、もう一方は原因不明です。


フォグランプは・・・とりあえずあきらめε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ


翌日、明るいところでフューズを再点検したら細～く断裂していました。
フューズを交換したところ点灯しました。が（←『が』が多過ぎる）左は点灯せずε-(ーдー)ハァ

これはカプラーを180°回転して付ければ良いだけだが、手が入らないのでまたまたバンパー外してカプラー脱着。点灯試験して問題なし。
ようやく終わったなとバンパーを戻して再点検。が、またまた点灯せず(￣Д￣;;


今更ながら取説読んだらフューズは20Aに変更必要との事。じぇじぇじぇ？

フューズを再度交換したら無事点灯致しました。



最初に良～く取説読んでれば右往左往する事も無く、どんだけ時間を無駄にした事かフカイタメイキ(;д;)=3=3=3=3



連日の悲劇はこうして幕を閉じましたとさチャンチャン