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今日は朝4：00に目覚めてしまい、何をやるかなぁと考え、以前タイヤハウスアーチに錆が出て、錆止めして塗装したカミさんの車に、またまた錆が出て来ていたので、これをやり直す事にしました。


が、何故かやる気がおきず二度寝して、飯食ってシャワーを浴びて、塗料を買いにいって午前の部終了o(*^▽^*)oあはっ


午後の部・・・というか、午前中は何もしてないけどね、カミさんの車に掛る前に、先日取付けた汎用スポイラーが、気温が高くなると両面テープが軟らかくなり、無理やり曲げたゴムが元に戻ろうとする復元力に負けて、両端が剥がれてきましたので、その手直しから┐(-。ー;)┌





両端部は平面アールがきつい上に、下に下がっているので、復元力が上下方向にも働いています。





発泡ウレタンの物にしておけば良かったかなぁ(ノ_-;)ハア…





ボンドGクリヤーで接着しました。





武藤ホルトの耐熱マスキングテープで、接着剤のはみ出し防止のマスキングを行い、貼り付ける両面に接着剤を塗布して、５分間放置(-。-)y-゜゜゜

さすがの染めＱにもヒビが入ってしまいました(・"・;) ウッ





一服後粘度を確認して貼り付け、大型クリップで押さえました。

実はこの前に両面テープの貼替えだけで同様に押さえましたが、奥までクリップを咬ませなかったので、下側が斜めの部分に掛っており、徐々にずれてカッティングシートが破れてしまいました(´;ェ;`)ウゥ・・・



先程届いたばかりのブツを・・・(￣∀￣*)





フロントスポイラーにペタッ、ＴＲＤのステッカー追加。


ついでに思い出したので、オタマジャクシの交換。





モドキを外して・・・





本物を装着・・・(￣ ￣;) うーん、変わり映え無し。


この後風が出て来たので、今日はカミさんの車はペーパー掛けのみで終わりましたε- (￣、￣A) フゥー



明日も忙しくなるなぁε-(ーдー)ハァ