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2014年09月28日 イイね!

キャンディにはまる(*^^*)

先日塗装したエンジンルームのカバー類ですが、どうせ見える場所じゃないので研磨せずに吹きっ放しで良しとしました。

が、折角のキャンディ塗装、研磨して初めてキャンディ独特の価値が出るんじゃないかと考え直し、研磨する事にしました。

ボンネットを開けて各カバー類を外してみると、





(~o|l|) ウッ・・・・インバーターカバーのカーボンシートが全くダメです(ノ_-;)ハア…





裏面です。

接着不良がはっきり解ります(ーー;)

原因は、平面部と突起部の入隅部分で、シートがピン角にならない為に、空気が入り込んでしまう為です。

なので、入隅部分でシートをカットしました。





改善後です。





しかし、表面から見て裏側から光を当てるとこんな様です┐(-。ー;)┌





こうしてしまえば解りませんけどね``r(^^;)ポリポリ





気を取り直して、コンパウンドシートで研磨して、液体コンパウンドで研磨すると





上半分が研磨済みです。
やっぱり良くなりますねぇ(*^^*)





このラメ感・・・(* ̄。 ̄*)ウットリ





リザーブタンクカバーも同様に研磨。





ついでにコーティングを施しておきました。


お次は、傷まみれのフロントエンブレムです。





メッキを全体研磨して、ヘアラインのごとくなっています。





画像がぶれていますが、怪我の功名でキャンディブラックになりました_(^^;)ゞ

実はミッチャクロンを吹いて、次にキャンディ下塗りシルバーを入れたら、ビス穴部分のパテが潰れずに現れてしまったので、黒で潰そうと吹いてみたら、なんとキャンディブラックになりました。

これはイケると思い、スプレーシンナーで一度塗装を剥がして、最初からやり直したらこんな風になりました。

ブラックメッキよりもイイ感じの質感です(*^^*)


更についでのついでに、





この古びたランチテーブルを模様替えです。





こんな風になりました(*^.^*)エヘッ


一日寝かせて研磨して、





こんな感じです。


ブラックキャンディにしたので、ラメを入れた後に捨クリアーを入れて、一旦フラットにしてから色上げ・クリアーそして仕上研磨とやれば、しっかりフラットな仕上に出来て、遥かに綺麗な仕上がりになるんですが、キャンディクリアーがネタ切れで、厚塗りも出来なかったので、これが精一杯でした(;^_^A


エンブレムは、





キャンディシルバーの上に吹いたのは、なんと202なんですョ。





エンジンルーム内はこんな感じ。




こちらもやはり、シルバーの後の捨てクリアーと研磨をやっていれば、もっと綺麗になったんですがね・・・( ̄  ̄;) うーん





まあ、キャンディ塗装の入門編体験してみて色々解ったので、次に活かしたいと思います(^。^)y-.。o○



しかし、応用編も種類が一杯あるから、ハマるなぁ(*^m^*)
Posted at 2014/09/28 21:19:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 塗装 | クルマ
2014年09月28日 イイね!

ココア発注_(^^;)ゞ

今日はカミさんの愛車(愛情が感じられないが(ーー;))ekスポーツの降雹被害によるまさかの買い替えという事で、お勧め車種の『ココア』を見にDに行きました。

昨日もらったカタログと見積書で、候補は東北限定仕様車のラベンダーかピンク狙いでしたが、近所の若奥さんがラベンダーに乗っているのとスレ違ったので却下。
ブラウンは汚れが目立つのでパスで、残ったのはベージュです。

ベージュと言ってもベージュマイカメタリックというもので、おばさん臭くはないカラーです。





これは色がピンクで、本当は欲しかった色です(^^;

尚、これは特別仕様車ではありません。


この特別仕様車というのは、東北六県のディーラー関係者が集まり、内外装色やオプション品などをコーディネートした仕様だそうで、本来¥121,425-の組み合わせが、なんと¥38,600-で付けられる、超お買得車ですw( ̄△ ̄;)wおおっ!





こちらが特別仕様車で、カラーはベージュです。

グリル周りがメッキになって、フォグランプも付きます。





サイドのアンダーにメッキパーツが付いています。
ホイールは残念ながらホイールキャップです・・・( ̄  ̄;) うーん





外観デザイン的にはラパン・ショコラとかなり似ていますが、グレード感はショコラに軍配が上がるかな残念・・・
それと、ドアミラーの形状が外観フォルムにマッチしていないと思います。





内装もショコラの方が一歩リードかな。





ステアリングが全体のデザインとマッチしていない(ノ_-;)ハア…





後席です。





おしゃれではあるんですがねぇ(^^;


結局、ワンセグナビ+バックカメラで¥12万強を、値引きして¥7万程度の見積り。

費用込みの総額¥1,617,261-から、ekスポーツの下取り価格と値引きで¥25万、保険金が¥40万で、差引計¥967,261-で、後日販売対策金として¥7万が振り込まれますので、内容的にはかなりお買得車で、まずはイイだろうと決めました。

さて、本題に入ろうかと俺(* ̄▽ ̄*)ノ"

Σ(=o=;)ギク!!来たかと車屋

自発的にナビが、ワンセグからフルセグにランクアップしましたので、勘弁してやりました(*^^*)



月末で売上に計上したいという事で、発注してやりました。

過去に何台も付き合いしており、最初のしつけが良かったので、面倒な交渉はしなくても済みます( ̄∀ ̄*)


在庫もあるらしいので、近日中に納車予定です(^。^)y-.。o○
Posted at 2014/09/28 04:50:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ

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「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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