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一昨日は涼しいというか、半袖では肌寒い１日であった。

天気予報では雨だが、午前９時になっても未だ降る気配はなく、洗車してヒカリモノ弄りをやるか、洗車を諦め別の弄りをやるか大いに迷った(ーー;)

折角のこの涼しさを逃す手はない、これからの時期暑い最中にあれはやりたくない(;-_-) =3 フゥ


という事で、惰眠を貪るカミさんを叩き起こし、日曜日の義務である買出しに行き、そそくさと終わして作業に掛る事にした。



そそくさと終わすといっても、帰宅してみるともう１１時半・・・(￣ ￣;) うーん

なので、そそくさと昼飯(^_^)





そそくさと食べる時にピッタリ、なんて言うと失礼だが、山形の夏場のご飯の友『だし』の、スタミナバージョン『スタミナだし』

食べるラー油の親玉みたいなもんで、旨いよ～(o^∇^o)ノ



と、腹も満たされたので前回途中で断念した遮熱材弄りに着手・・・と思ったら～





カミさんからシートカバー装着の指令が下ったΣ(^∇^;)えええええ～

エプロンタイプなのにくらい自分で出来るだろう等とは、決して言ってはいけない。





ついでに以前買っておいたヤツを、





ヘリカルショートアンテナ、娘とオソロ。





リアシートバックにAB店でもらったタオルを・・・
いいな、コレ。





カミさんの車が終わったので、ようやく開始┐(-。ー;)┌






マップランプを外し・・・
ミラーに写っているのは自縛霊ではない、生霊である。





ルームランプを外し、





サンバイザーを外し、





アシストグリップを外し、





Ａピラー、





Ｂピラー、





リアシート座面、





カーゴルームの荷物を片付け、トノカバーを外し、





アンダートレイを外し、





内張を外してＣピラーを外し、





ようやく天井内張が下がった。
各コーナー部の配線を固定しているテーピングを剥し、内張にブチルシールで留められた配線を外した。





裸になったルーフ面。
フレームにルーフの鋼板がスポット溶接で留められている。

写真は左後席から見たところ。


これでようやくパーツ外しが終了だが、前回の予習があってもたっぷり２～３時間掛った。
とにかく外すパーツの点数が多いε-(;ーωーA フゥ…





遮熱シート張完了。

両面ブチルテープでフレーム間中央部を接着し、周囲はフレームとルーフ間に押し込んだ。

デッドニングとまではいかないまでも、多少の効果は期待出来ると思う。





以前途中まで貼っていた後輪タイヤハウス部分も、内張を外したので残りを遮音シート貼りして、ボディ外板部分はその上に遮熱シートを貼った。


遮音と遮熱のシート貼りは、採寸→裁断→仮当て→ブチルテープ貼り→シート貼り込みの流れで約２時間要した。


後は全てのパーツを復旧して終了だが、パーツが多い上に稀に１箇所だけビス留めなどがあるので、これを忘れて作業を進めると、再度逆戻りになるのでゆっくり慎重に確認しながら復旧した。

作業が全て完了したのが深夜だった事は、言うまでもないε=(。・д・。)フー


やはりこの作業は、早朝から始めて晩飯前には終わるようにすべきだったが、なにせ自由にさせてもらえないのでねぇ┐(-。ー;)┌



尚、昨日１日効果の確認してみたが、天候が曇りがちで気温もさほど上がらなかったので、遮熱の効果は未確認だが、遮音効果はしっかり体感出来た。

全体的に以前より少し静かになった程度だが、特にリアタイヤ周りからの音は確実に低減されている。



次回（いつになるかは未定）のフロア面の遮音・遮熱ダブル施工後が、今から楽しみになってきた(^。^)y-.。o○