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2019年08月31日 イイね!

スロコン交換

先日、山形から銚子へ高速道路で移動中、道路の段差のある部分で、シャッ・シャッと音がしていた( ‥) ン?

段差のない部分では何の異常も無い為、銚子に着いて弁当を買いに駐車場に戻ってみると・・・


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配線が切れて垂れていたΣ(゚д゚lll)ガーン

画像は配線を結線し直した後の物だが、フォグランプ下のアンダーカバーが半分無くなっている、しかも削れて・・・


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実は前日、前に交換したフォグランプ筐体が、明後日の方向を向いていて、これを直す為にバンパーを外したのだが、復旧する際アンダーカバー固定ビスの受けが引っ掛かり外れてしまったのだった(゜O゜;アッ!

アンダーカバーは後方がプッシュリベットで固定されており、まあ飛んで行く事は無いと考え、前方は
留めずにおいたのだった。
しかし、走行中の振動と風圧でカバー前方が下がり、路面に擦れて削り取られてしまったようだ(ノ_-;)ハア…


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それとこれ、スロットルコントローラーpivot3なのだが、以前ハイブリッドシステムエラーが頻発した原因が、このスロコンのようだった。

以前ブログアップした後も2・3回システムエラーの表示が出て、最後に出た際にはついにハンドルロック迄してしまい、何ともならずに修理屋に救援を求めたのだが、その際バッテリーの端子を外してリセットが掛かり、その後はエラー表示が出ていない。

修理屋でエラーログを調べてみると、スロットルワイヤー異常とのログが残っており、システムエラーが出る直前に、急にエンジンのパワーがストールしたような感覚があったので、ネットで検索したところ同様の症状のブログ等が見つかった。
リセット後は、スロコンの電源を切っても入れても表示が点いたままだが、スロコン自体は全く稼働していなかった。

暫くそのまま様子を見ていたが、その後システムエラー表示は出ず、スロコンは脳死状態だったので、新規導入にあたりエコグライダーGTと、再度pivot3を天秤にかけたのだが、エコグライダーは勝手にEVや専用ハーネスを加えると¥40,000-程の価格になる為に、高燃費を実現するその機能の魅力に後ろ髪を引かれながらも、¥15,300-の出費で済むpivot3を選択したのだった(;-_-) =3 フゥ


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何はともあれ、あの爽快な加速感が戻ってきた(*^^*)

長距離の高速移動時に、スロコンなど必要かというと、ピックアップの鋭さは危険回避の手段にもなるので、心のゆとりにもなるのだ。

しかし、ディーラーでPCつないで診断した際がCPU通信エラーとしか分からなかったのに、修理屋で簡易的な診断装置でスロットルワイヤー異常と分かったのには、何か釈然としないものがあった。
こうした異常はディーラーでは関係の無い事でもあり、商品のメーカーがユーザーに対してアナウンスする必要がある部分なのだろうなぁ。




Posted at 2019/09/01 00:39:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | スロコン | クルマ

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