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一昨日は涼しいというか、半袖では肌寒い１日であった。

天気予報では雨だが、午前９時になっても未だ降る気配はなく、洗車してヒカリモノ弄りをやるか、洗車を諦め別の弄りをやるか大いに迷った(ーー;)

折角のこの涼しさを逃す手はない、これからの時期暑い最中にあれはやりたくない(;-_-) =3 フゥ


という事で、惰眠を貪るカミさんを叩き起こし、日曜日の義務である買出しに行き、そそくさと終わして作業に掛る事にした。



そそくさと終わすといっても、帰宅してみるともう１１時半・・・(￣ ￣;) うーん

なので、そそくさと昼飯(^_^)





そそくさと食べる時にピッタリ、なんて言うと失礼だが、山形の夏場のご飯の友『だし』の、スタミナバージョン『スタミナだし』

食べるラー油の親玉みたいなもんで、旨いよ～(o^∇^o)ノ



と、腹も満たされたので前回途中で断念した遮熱材弄りに着手・・・と思ったら～





カミさんからシートカバー装着の指令が下ったΣ(^∇^;)えええええ～

エプロンタイプなのにくらい自分で出来るだろう等とは、決して言ってはいけない。





ついでに以前買っておいたヤツを、





ヘリカルショートアンテナ、娘とオソロ。





リアシートバックにAB店でもらったタオルを・・・
いいな、コレ。





カミさんの車が終わったので、ようやく開始┐(-。ー;)┌






マップランプを外し・・・
ミラーに写っているのは自縛霊ではない、生霊である。





ルームランプを外し、





サンバイザーを外し、





アシストグリップを外し、





Ａピラー、





Ｂピラー、





リアシート座面、





カーゴルームの荷物を片付け、トノカバーを外し、





アンダートレイを外し、





内張を外してＣピラーを外し、





ようやく天井内張が下がった。
各コーナー部の配線を固定しているテーピングを剥し、内張にブチルシールで留められた配線を外した。





裸になったルーフ面。
フレームにルーフの鋼板がスポット溶接で留められている。

写真は左後席から見たところ。


これでようやくパーツ外しが終了だが、前回の予習があってもたっぷり２～３時間掛った。
とにかく外すパーツの点数が多いε-(;ーωーA フゥ…





遮熱シート張完了。

両面ブチルテープでフレーム間中央部を接着し、周囲はフレームとルーフ間に押し込んだ。

デッドニングとまではいかないまでも、多少の効果は期待出来ると思う。





以前途中まで貼っていた後輪タイヤハウス部分も、内張を外したので残りを遮音シート貼りして、ボディ外板部分はその上に遮熱シートを貼った。


遮音と遮熱のシート貼りは、採寸→裁断→仮当て→ブチルテープ貼り→シート貼り込みの流れで約２時間要した。


後は全てのパーツを復旧して終了だが、パーツが多い上に稀に１箇所だけビス留めなどがあるので、これを忘れて作業を進めると、再度逆戻りになるのでゆっくり慎重に確認しながら復旧した。

作業が全て完了したのが深夜だった事は、言うまでもないε=(。・д・。)フー


やはりこの作業は、早朝から始めて晩飯前には終わるようにすべきだったが、なにせ自由にさせてもらえないのでねぇ┐(-。ー;)┌



尚、昨日１日効果の確認してみたが、天候が曇りがちで気温もさほど上がらなかったので、遮熱の効果は未確認だが、遮音効果はしっかり体感出来た。

全体的に以前より少し静かになった程度だが、特にリアタイヤ周りからの音は確実に低減されている。



次回（いつになるかは未定）のフロア面の遮音・遮熱ダブル施工後が、今から楽しみになってきた(^。^)y-.。o○

帰宅して晩飯を食って部屋に戻りスマホを取り出した。

すると、パルスターさんからのメッセージが届いているではないかｗ(￣△￣;)ｗおおっ!

という事は・・・(￣ー+￣)


『みんな集まれ！！補修はホルツ』モニター企画当選のメッセージだった　ヤッホー(ノ^∇^)ノ



ホルツさんの時代からパルスターさんが引き継がれて、多くの希望者の中から当選の連絡を頂き、大変恐縮致します。


応募要項の中に何に使いたいか、何を使いたいか記述するようあり、ボディパーツ作成と書いたのが、パルスターさんの怖い物見たさを刺激したのではあるまいか。




仕事で入手出来る色々な資材を活用して、正統派ではない事を色々試してみたいと思うので、おそらく失敗例のレビューアップの連続になるかもしれないが、大変な楽しみが出来た(^_^)


重ね重ね有難うございます(o^∇^o)ノ

この記事は、ピカキュウプレゼント企画！【みん友さん限定】まだの方も間に合います！について書いています。


鬱陶しい梅雨に入ったので、車庫の中で電装弄りにはかえってイイかも_(^^;)ゞ


宜しくお願い致します<(_ _)>

この記事は、みんな集まれ！！（補修はホルツ）について書いています。


①　補修内容
　エアロパーツの補修・塗替えと、自作ボディパーツの塗装。
　通常使用しない素材を利用して、自作ボディパーツを製作してみようと考えています(￣ー+￣)

　チョッとありえないような素材を色々試してみたいので、手持ちのスプレーパテやラバースプレーを含め、総動員体制でやってみます_(^^;)ゞ


②　必要商品
　カーペイント　トヨタ車用　1Ｆ7　シルバーＭ
　　　　　　　　　　　　　　　　202　ブラック
　　　　　　　　　　　　　　　　A-4　クリアー

　補助ペイント　シリコンリムーバー
　　　　　　　　　プライマー　グレー

昨日は毎年恒例の奉仕活動？で、





カミさんの実家のサクランボ収穫だったε-(;ーωーA フゥ…

曇り空だったので、収穫作業には恵みの天候だった。
晴天でビニールハウス内のこの位の高さで作業していたら、サウナなんていったものではない(-"-;A ...アセアセ


今年は例年よりも収穫作業時期を早めた為、あと２本でほぼ収穫完了らしい。





この時期にサクランボの開花？
初めて見た。


曇天とはいえハウス内は暑くなるので、１０時で収穫作業を終了し、選別～箱詰め作業に移動。



昼からは開放されたので、これからの夏本番を前に対策を・・・
で、ρ(￣∇￣o) コレ





建築工事で使用する遮熱材。

断熱材とは発想を異にし、熱線（電磁波）を反射するという物である。

断熱とは、熱伝導率の低い材料で、熱の伝わりを防ぐのだが、熱が伝わり難いというだけで､結局は伝わってしまい、温まった断熱材からは熱が輻射熱として放出されるのである。

断熱材の熱反射率は10％程度で、90％程度は吸収してしまうのである。

それに対しこの遮熱材は、熱反射率99％で、外部からの熱線は外部に反射し、室内の熱線は室内に反射するので、夏は外の暑さを外にはね返し、室内の冷熱を室内にはね返し、冬はその逆の効果を発揮するのだ。





素材的にはエアーキャップ（俗に言うプチプチ）を２層にし、その両面にアルミホイルを貼り付けた物である。

ほぼ、夏場のフロントガラスに使用する日除けと、考え方は共通する。

加えてアルミホイルにより、防音効果もあるというので期待は大だ。


夏本番を前にまずはルーフ面に試してみようと考えた訳である。






サンバイザーを外し、





バニティーランプを外し、





ルームランプを外し、





クリップを外し、





アシストグリップを外し、ウェザーストリップを外し、Ａピラーを外して、





Ｂピラーを外すには下から外して、





上を外し、


と、ここでみん友の『ロンドラ氏』が言っていた悪の囁きを思い出してしまった。

後席ドアにイルミ電源をブッ込むのに、コネクターにここを通して下さいという穴があるという囁きだ。


チョッと寄り道のつもりでドアの内張を外して、コネクターのラバーブッシュを外して、コネクターを分離してみた。





穴ってこれかな～・・・(￣ ￣;) うーん

しかし、ここを通すとコネクターのフックが咬まなくなり、ビラーの穴にもコネクターが納まらなくなる。

上の穴も同様でダメで、画像の配線を通した穴の横の欠き込みが反対側にもあり、そちらを利用すれば配線を通す事が出来るのだった。

ちなみに俺のプリウスのグレードはＳで（性癖ではない）、上から２段目のコネクターが空きで、ピンを購入してここを利用すれば、後々を考えても良いのだろうが・・・(ーー;)


と、ここまできて晩飯になったので、これから残りのパーツを全部外して（この時点で右側半分しか外していなかった）、遮熱材を張って、それから外したパーツを全て復旧してとなると、深夜コース間違いなし(;-_-) =3 フゥ


あの悪の囁きが無かったら、迷わず作業を続けていただろうが、いかに無謀な俺でもさすがに無理と判断し、昨日のところは予行演習と捉えて、外したパーツの復旧を行って終了とした。





天井内張を外すには、外すパーツが多くしかも復旧にも意外と手間取る事が解ったので、無理をしないで連休の際にやろうと誓ったのであった（←ホントかな～）(-。-)y-゜゜゜