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仙台にいる次女が日曜日帰るというので、迎えに行こうと妻と長女を乗せて出掛けました。


１時間半程度で着くとメールを送ったところ、返信が「今日じゃないョ。来週だョ。」って事で、予定変更して買い物に行き帰りました。


昼寝して夕方になって、愛車の最新の写真を撮りにチョッと出掛けました。
テールのスモークが良い頃合になるのが夕方なので、あえて待って出掛けました。
あまり人気の無い展望台の駐車場がお目当ての撮影場所です。


ところが目的地に行くと、夕方５時半過ぎなのにまだキャンプ的なグループがいて、場所を変更。


次の目的地は『サハト紅花』という町内の多目的文化施設で、ドーム型の映画館？などもあり、背景としてはまずまずイケるんですが、いい年こいたオッサンが、一人で車の写真撮影というのはさすがに気が引けて、裏の搬入口で撮影です;;;;(;・・)ゞ


昼寝している間に天候が急に変わって、日中の晴天から今にも雨が降りそうな曇天になっていた為、写真の撮影にはチョッと暗過ぎのようでした（カメラはコンパクトデジカメだし、腕も無い(_□_;)!!
良かったら最新フォトをアップしたので、ご覧下さい。


帰宅して、日曜日に何もイジらないのも何か物足りず、エンジンカバーを塗装してみました。

塗装の途中で雨が降り始め、場所を変えたり、カミさんに臭いと怒られながらも無事終了しました。





また自己満足のポイントが増えました(^_^)

昨日は部落のレクリェーションでした。毎年恒例でこの時期開催です。

今年で２８回目ですが、当初は運動会でしたが、年々子供の参加者が減少し、今は輪投げ大会です。

老若男女が集う為、幼児から老人まで出来るものとして輪投げになったようです。

段々希薄になる地区民同士の交流という意味でも、このイベントは無くせないようです。

午前中輪投げ大会を行い、午後からは反省会兼懇親会です。

終盤雨が降ってきて、早目に切り上げる事となりましたので、急いで帰って朝の続きで娘の車のフットランプ取付けを完了させました。

関連会社の中古車販売店からもらった物ですが、自分の車に付けた物と同じ商品です。「お揃いになったね└(＾O＾)┘」と娘も喜んでおります。

と、ここまでは良いのですが、ついでに自分の車もチョッとイジるかと思い立ち、こんな事をやってみました。





先日のワイパー同様、黒のカーボンフィルムを貼っていたのですが、全く存在感が無く、面白みに欠けるのでステー部分を赤に・・・





ミラー周りを黒のカーボンフィルム貼りにバージョンアップです。

車内から見ると





こんな感じです。


しかし、飲んでからイジっちゃーいけません。
目はかすむは、手元は狂うは、あきらめは早いは、ろくな事にはなりません┌(_ _)┐


リアのワイパーアームヒンジカバーもやりましたが、この通り; ~～~ ;





皺はよるは、末端処理は雑だは、皺のカット処理は雑だは何ともなりません／(><)＼


皆さん飲んだらイジるなですョ～(-。-)y-゜゜゜

エーモン工業さんから折角オモチャを頂いたので、早速付けてみました(^_^)

詳細はパーツレビューに載せようとしましたが、どうも上手くジャンプしなかったので、整備手帳に載せました。良かったら見て下さい(^λ^)

エーモンさんからもらったはいいが、どこにどう使うにももらった商品『フラットLED１灯　×２ヶ』だけではどうにもならず、とりあえず暗くて不便を感じているラゲッジルームに付ける事にしましたが、延長用の電線、コネクター類が最低必要で買出しに出掛けました。

ついでにその前に会社に寄ったら、同僚社員が出勤しており、買い換えたＰＣの設定等で四苦八苦していて巻き込まれてしまい、気がついたらもうお昼でした(+_-)


土砂降りの中３軒の店を廻って、今回使用する物と次回分を購入して帰宅し、昼飯をかき込んで(^。^)y-.。o○。２時過ぎてようやく作業開始。

作業し始めてからスイッチが別途必要な事が判明し、再度買い出しに・・・

距離で店舗を選択し、町内のホームセンター・ダイユー８に行ったら、貼るだけスイッチが無い為、しかたなくプッシュスイッチを購入するはめになりました┌(_ _)┐

このスイッチだと穴加工とかが必要だし、見た目的にもチョッと古い。

そもそも電装系は不得意分野で、結線しては『あっ！間違った。」と、コネクターを外して結線し直し、点灯試験をすれば点灯しっ放しでやり直しなどを繰返し、ようやく正常に結線出来て、とりあえず納めはしましたが、スイッチ部分は次回納めが必要です; ^.^ ;




結果的に光量が不満足で、増設か別の商品との入替が必要です。
「まあ、その場合はグローブボックス等に移設も出来るし・・・」などとすでに考えが浮かび、こうして次々と計画が増えていき、車イジリはまだまだ続くのです(=^_^=)

以前から高速道路での燃費が伸びない点が気になっていたので、昨日仙台までの行き帰りで燃費動向を観察してみました。


往路は高速使用です。


山形道・寒河江ICから約3.5㎞の勤務先からスタートし、寒河江ICから一路仙台へ向けて進みました。


途中、山形蔵王ICで停車して(^。^)y-.。o○休憩（早すぎる。スタートしてまだIC2つ目）。
ここまで22.1㎞で、燃費は19.5㎞/ℓ。ここまではほぼ平坦です。


次のチェックポイントは笹谷トンネルを抜けてICまで、ズーッと登りの区間でエンジンは殆ど回りっ放し。ここまで36.2㎞（スタートからの積算距離です）で、燃費は13.5㎞/ℓ（これも積算燃費です）。
この燃費だと登りが約４割の状況からすると、１,８ℓガソリン車との比較では、平坦路でのハイブリッドの貯金分だけリードしている程度のようです。


ここから東北道との合流点村田JCまでズーッと下りです。
村田JCで６１．７㎞、燃費は16.5㎞/ℓでした。


次は、東北道を仙台南で下りて南部道路を使用し、東部道路に入り仙台東で高速を下り、1.7㎞で目的地です。ここまで87.9㎞、燃費は19.5㎞/ℓでした。


復路は一般道を使用し、仙台市内中心部を横断して青葉トンネルを抜けたところまで102.4㎞で燃費は19.3㎞/ℓ。


次は関山トンネルを抜けるまで峠道の登りが区間の約20％かな？で、132.7㎞、燃費は18.5㎞/ℓ。


ここからは下りで終点寒河江の勤務先まで、総計162㎞で燃費は21.5㎞/ℓでした。


高速道路はアベレージ速度で法定速度+α（前のウィッシュの時のアベレージ速度+10㎞）、一般路も法定速度+α（単車線で追い越し禁止ですので流れに合せただけです;(^.^);）


伸びないとは言えこんな走り方でこの燃費なら文句なしです(^_^)

今日は仕事で仙台に行ったので、ついでに飲料水を持ち帰る事になりました。


自宅に続き職場も断水となり、他の社員からも依頼を受けた次第です。ちなみに山形内陸部では、ポリタンクすら売り切れ状態で、先の震災直後のようです。


仙台でホームセンター・ケーヨーD2（山形には無い）に行ってみたところ、なんと仙台でも水用のポリタンクは品切れで、灯油用でも通常の18ℓ容器は残り1ヶ、かろうじて10ℓタンクが残っていました。

しかたなく18ℓ容器1ヶと10ℓ容器4ヶを購入して、水を当社関連高齢者施設でもらって帰りました。

この施設では断水などしていませんが、水用のポリタンクを買い占めていました。


山形の本部からの指示という事でしたが、こうした施設では常に先の備えをしておく必要がある為の措置です。



水タンクをラゲッジスペースにビッシリ並べ、チャポチャポいわせながら帰社しましたが、特に漏れもなく無事到着しました。
ところが、帰宅の際に発進後すぐにドタン！


先程までは横にビッシリタンクが並んでいたので、動く心配が無かったのが、1ヶだけになった為、コーナリングで横転したわけです。


立て直して発進しましたが、途中でまたドタン！
今度はタンクを斜めに（タイトル画像のように）置いて発進したところ、コーナリング時も転倒しませんでした。


転倒防止用のロープ等が無い場合は、低速であれば有効な手段です。
ハイブリッドのバッテリーに水をかけてはまずいので、本来は固定すべきですがね(-。-)y-゜゜゜