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今日は娘のＭＲワゴンの痛々しい凹み傷の修理の予定だったんだが・・・車が無い!(・◇・)!娘のやつ、ジイさんの車を借りて行けって言ったのに、忘れた模様。しょうがないのでプリウスをいじる事にしました。


で、今日はラッピングに挑戦(- -)やってやるか・・・フッ


まずは簡単なウインドウピラーから手始めに
トレーシングペーパーで型取りして、脱脂して霧吹きしてペタッと、ドライヤーで過熱しながら水抜きして完了。まあ、こんなもんだろう。チョロイな(-。-)y-゜゜゜








次はテールゲートスポイラーに挑戦。
己の技量は解っているので、簡単に出来る貼り方として上下面分割にしました。
上面は両端小口の処理以外は案外すんなりいきました。
下面はテコズルだろうと思い、楽そうなリップスポイラーを先に片付ける事にしました。



当初、リップスポイラーも上下面分割にしようとしましたが、小さいしドライヤーを当てながらやれば何とかなるんでないかと、予定変更して１枚物でトライ。

ところがやってみると、上面から正面までは難なく貼れますが、そこから下面への巻き込みが皺だらけになってしまいました。

１人での作業の場合、ドライヤーで加熱すると、ヘラを当てて貼り込んでいく面はいいのですが、押さえていない部分がカーテンのヒダ状になり、冷めるとそのまま硬くなるので、加熱してもヒダ状になったものが詰まる訳がないので、目立ちにくいようにヒダをなるべく細い皺にしていく他ありません。
２人でやれば伸ばしと押さえ、加熱と押さえなどに役割を分担して、上下面同時に貼り込んでいけるので、ピシッと貼る事が出来るのでしょうが、まあ仕方ない┌(．_ ．)┐




　↑　暗くて解り難くなりましたが、リップだけボディ同色という違和感が解消出来ました。



気を取り直してテールゲートスポイラーの下面に着手。
リップスポイラーの反省もあり、左右にも分割して無理せず施工出来るようにしました。
その甲斐もあって、継目処理以外は結構スムーズにいきました。



　↑　夜、車庫の中で撮影したので解り難くて済みませんm<_ _>m



ラッピング用にと準備した、１枚切りカッターナイフという新しいアイテムを使ってみました。
これは刃先の深さをスプリングで自動で保ってくれる為、力の入り加減に神経を使わなくても良く。カッティングシートの離型紙だけとか、シートだけを切る事が出来てなかなかの優れものです。とは言っても切る物の厚さに刃先を具合を調整するのですが、そうそう正確に必ずしも切れませんので、下手をすると離型紙のフィルムだけ残ったりして、かえって大変な思いをする事もありますので、切り始めの段階でチョッとめくって確認が必要です。




やはりカッティングシート貼りには慣れが必要です。ドライヤーも温度調整が効くものが望ましいようです。

ちなみにシートはリアルカーボンシートで安いのが魅力。クリア塗装も試してみましたが、真っ黒になってカーボン柄が解り難くなります。塗装によって凹凸が潰されるからでしょうかネェ



明日は妻が仕事だという事で、仕方なく（本当はラッキー）プリウスいじり致します＼(⌒w⌒)／充実したＧＷだなぁ・・・ムフフ

ＧＷに入り早速始めました車イジリ(=^_^=)


まずは、傷だらけの娘の愛車を修理すべく、必要な資材の買出しです。
オートバックスに行ったはいいが、足は勝手にエーモンの売り場に向かい、色々と物色を始めてしまいました。ラインイルミが潜在意識に深ーく刻まれていたようです。しかし結構金額が張るなぁと思い見送りにしようとしたところ、セイワの売り場にファイバーイルミの商品名でキット販売されており、応援価格にも後押しされて購入しました。詳しくはパーツレビューに載せましたので、ご覧下さい。


本来の目的は二の次になりましたが、必要なものを購入し、次は先日取付けたインテリアパネル手直しの為の道具類をダイソーから購入。最後にダイユー８でその他の資材を購入し、午前の部終了。


午後からはいよいよインテリアパネルの手直し開始。
前回取付後にカーナビに干渉していたパネルを外して、干渉部を削りフィッティング確認、これを何度か繰返しようやく手直し完了。他の支障のあった部分もついでに手直ししました;;(^o^);;




車庫の中に日曜大工の為の折畳み作業台があるので、こういう時に重宝します。



　　　↑　開口部内径を削る作業中
インパクトドライバーに砥石を付けて荒削り、その後柄付ヤスリで削り、最後にサンドペーパーで仕上げました。



今日はここまでにしようかとも思いましたが、やはり新しいアイテムを見るとすぐ付けたい気持ちが騒ぎ出し、結局フットライトとファイバーイルミを付けてしまいました。完成すると自分で『いいね』を付けたくなる程ウットリ・・・早速一っ走りに出かけました(⌒-⌒)




明日からは娘のＭＲワゴンの板金塗装ですぅ;(^=^);
かなり手強い有様ですので、自分の愛車イジリは暫くお預けかなぁ



皆さんも車イジリに励んで下さい(^_^)/~~~~~~

愛車プリウスのショボい内装をなんとかしようと思い、カーボン調インテリアパネルを装着しました（詳しくはパーツレビュー見て下さい）。

　パッと見は「おおー！いいねー。」とニンマリ(⌒ u ⌒)ですが、実は問題が色々と・・・;( ; ; );

　皆さんも経験あると思いますが、新しいパーツを手に入れたら、すぐ付けたい、すぐ完成したいと思う気持ちがはやり、完成度を上げるには急がば回れという経験上の戒めを、ついつい忘れて（考えないようにして）やってしまいがちです。今回も両面テープで貼るだけだからとタカをくくり、仮付け～加工のフィット感調整をそこそこに進めてしまいました。
　仮付けした時点で商品精度にかなり難ありという事が解ってしまい、価格相応（27ピースで￥12,800-）と妙に納得してしまった為、「まあ、こんなもんだろう。」程度の調子で完成してしまいました。

　とりわけ単純な形状のカーナビ周囲のパネルが一番精度が悪く、ナビ用の開口が小さく、ナビに開口を合せると、パネルの左は長過ぎ、右は逆に寸足らず。開口周囲は若干面取りもしてあるので、しょうがなく長過ぎる左側をなんとカンナで削りました（日曜大工の道具がこんなところで役立つとは・・・）。

　多々問題のあるパーツでしたが取付完了して小満足していたら、ＣＤ入替しようとしたところ前面パネルが開かない。見たところ、インテリアパネルの開口がキチキチで、ナビの前面パネルにピッタリフィットして邪魔をしていました。なんてこったい・・・;^ 。^;

　じきにＧＷだし、時間もあるので手直し作業決定！

　※教訓：やっぱり急がば回れです。

先週土曜日（3月23日）山形県内でも最も豪雪地で、この冬の積雪量はなんと416ｃｍ（観測史上最高）との事。この地で『おおくら雪ものがたり』というイベントがあり、以前ギネスブックに登録された巨大雪ダルマ『おおくらくん』や、夜の花火というのがメインで、会場までの道路にも側面の雪の壁に穴を掘ってロウソクを灯し、幻想雪回廊で導くというものです。


会場となるのは肘折温泉という湯治場として有名な温泉街で、開湯1,200年の歴史があるそうです。


イベント自体ははっきり言ってショボイもので、雪ダルマは見るだけ（子供たちはソリ遊びが出来ますが）で、花火は谷間の温泉街からしか見られない程度の小規模なもの（火薬量で周囲の山を越えないように加減してあるのかも・・・）。150発で30分程度です。寒いので短時間で終わるのは、いい考えかもしれませんね。


会場は『いで湯館』という日帰り温泉施設で行われるので、風呂につかりながらの花火見物も出来ます。

温泉好きの方やイベント好きの方は一度行ってみてはいかがでしょうか。お勧めは温泉に宿泊し、花火を見て冷えた体を温泉でほぐして酒を飲むってとこですか。



ところで、この大蔵村ですが地滑りの名所？でして、昨年も大規模な地滑りが発生し、温泉街に通じるメインの道路が崩落し、そこに新しく橋を架けたというニュースが昨年末に報じられました。橋の名前は『肘折希望（のぞみ）大橋』と命名されました。が、今回訪れてみて通行しましたがどう見ても仮設。クルクルと回って降りて行くと下は鉄骨の柱・梁が錆びた状態で乱立しており、下から見上げると更に危なっかしく見えます。まるでジェットコースターのようにも見えます。


まあ、この地域は地滑りはよく起きており、地滑り資料館なるものまである場所ですので、急場しのぎ的な造りでも、まずは生活道路の確保という点ではしょうがないか。



たまたま本日の『なるほど珍百景』でも大蔵村の別のイベントが紹介されていました。小さい村ですが色々なイベントを考え、村興しに励んでいるようですので、機会があったら是非立ち寄って下さい。