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先日部品取車を引き取ってきました。
黒のA型RX-R（KK3）以下黒い子とします。



黒い子はエンジンブローしたようで不動車となっており、それを譲り受けました。

最近は自分のヴィヴィオ（C型　KK4）以下赤い子とします。へパーツの移植を行っていました。

では、どうぞ。

①前後タワーバー
赤い子はクスコOSが前だけ装着されています。
黒い子はSTiのが前後に装着されていました。
クスコのタワーバーはウォッシャーホースに干渉するのでSTiに変えてみました。
重量でいけばクスコがアルミなので軽量です。

写真は後だけ。

②ワイパースポイラー
黒い子はリッチな時代の子なのでワイパースポイラーまでついてます。
赤い子は貧乏になってきた時代の子なので省かれています。
これを移植して本来あるべき姿（？）に戻しました。


③メーター
黒い子はかっこいい赤文字です。
赤い子は大人の事情で白文字です。
赤文字の方がかっこいいのではないかと錯覚して交換しました。
しかし、黒い子メーターは5ケタkmしかないし、メーター改ざんになってしまうので速度計を移植しています。
C型のクラスターのまま使ったら緑照明がすごく暗くて燃料系や水温計の下の方が見えませんでした。


なので緑の板を外してやりました。ついでにオサレしたくてSTiのステッカーも貼りました。


④センターコンソール
ヴィヴィオは全年式を通して収納スペースがありません。
不便極まりないことです。
黒い子には他車種流用でセンターコンソールがついてたので移植しました。
干渉するところをなるべく少なくするためにカットを繰り返しました。


⑤車検証トレイ
E型にはグローブボックス内に上側に車検証を置く網棚があります。
これが黒い子に付属していました。
さっそく黒い子で取付の予行練習をやって付き方に納得したうえで取り付けました。

とても便利です。

他にもマフラーなども使えるので赤い子の純正と入れ替える予定です。

内装は未定。奇跡的に今つけているアーティストがC型内装とあっているので移植はしないかと思います。

最終的に黒い子はエンジンを直して起こしてやりたいとも思っています。

その前にFRPボンネット自作のドナーになってもらったりというのが待っています。