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  5. これは見てみたい、ポーランドの珍車。 [mini417]
イイね！
   
2014年03月26日

これは見てみたい、ポーランドの珍車。

これは見てみたい、ポーランドの珍車。 FSM・シレーナ105。
いつも見てる「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」で放送されてたのを見て、初めて知ったレア車。
ポーランドのクルマなんですって。

83年式とのことですが、見た目は50年代の雰囲気。
なんとなくミニと同じA型4気筒エンジンが載ってるのかと思うのが普通ですよね？

なんとエンジンは2スト3気筒！
円筒形のコイルが3つ並列ｗ
ラジエターはエンジン後方の運転席側にレイアウトｗ
ミニだって横に付いていて違和感あるのに、風の抜けないエンジン後方ってどういうコト！

このクルマはちょと実物を見てみたいけど、無理なんでしょうね（笑
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/03/26 02:24:31

   

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この記事へのコメント

クロセン
2014年3月26日 3:35
あらかわいい。
でも2ｓｔ。。
音は凄そうｗ
コメントへの返答
2014年3月26日 9:35
かわいいよね〜！
2ストで34馬力みたいｗ
白煙あげて走ってました。
音はたぶん春の農村に響くトラクターみたいな音かなぁ〜♪
GODSPEED
2014年3月26日 3:36
きっと特殊部隊のフォルモサが乗るに違いないｗｗ
ラジエーターはコンテッサみたいに負圧で風を引き込むんですかね？
コメントへの返答
2014年3月26日 9:40
ポーランドつながりｗ
特殊部隊にしては非力すぎますｗ
ラジエタ、フロントエンジンなのにボディ側にレイアウトされてるんです。
コンテッサはリアエンジンでどうなってるか知らないのでなんとも…。
単純に寒さ対策みたいですけど、ポーランドの気候がよくわからない〜（汗
hatigomaru
2014年3月26日 5:33
ﾃﾞｻﾞｲﾝは若干異なりますが

ｻｰﾌﾞ92

昔たまに見かけました

これも2ｻｲｸﾙ

（2気筒　800ｃｃ？くらい）
コメントへの返答
2014年3月26日 9:48
サーブ92、ググって見てきました！
かわいい個体ですね〜♪
2気筒2サイクル、車重は800kgしかないとは！
北欧旧車、面白そうです☆
bechitaro
2014年3月26日 6:34
ラジエーターがエンジン後方にあるのは、北欧など、寒い国では結構あるようです。つまりエンジン前方では冷えすぎるため。サーブの旧いモデルもそうだったと記憶してます。
コメントへの返答
2014年3月26日 9:52
ポーランドの国産車とあって、お国柄が出ますね。寒いから必然的にエンジン後方にラジエターが配置されちゃうなんて（笑
渋滞とかもないから放熱対策よりも保温対策が重要なんでしょうね。
さすがに日本で乗るには熱対策しなくちゃダメそうな気も…。
2450t
2014年3月26日 12:18
なんか岡村製作所のミカサに通じる物がありますね(笑
コメントへの返答
2014年3月26日 19:21
写真見たら、ミカサツーリングと似てるーーー！
時代的にみんな似たデザインになっちゃったのかしら…。ミカサツーリングもカッコイイなぁ♪
いわしゃこ
2014年3月26日 21:11
紙でできてたりしてｗｗ

いやいや、意外と4人普通に乗れるんじゃないかなって思います(笑)。
コメントへの返答
2014年3月27日 0:52
怪しい珍車なのでなんでもアリありかもー！（笑

そうそう、大人３人で乗ってました！リアに乗る場合、一度助手席を車外にハズして乗り込むの！
笑っちゃいますよね〜。

   

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