気になるダイハツトールを見てきた。

以前良く行ってたダイハツのDに
ソリオキラーと呼ばれる新型トールが置いてあったので、
ちょと見てきました。
久々のダイハツD、スズキ車で行くのは何なんですけど、
すぐに出てきた営業の方はネイキッドの頃にお世話になってた方だったので良かった（笑

ダイハツトール、第一印象はタントの大きい版なんだなぁっと。
運転席に座った感じはソリオに比べると、圧迫感があるかなぁ。
メーター、ダッシュパネル配置によるけど、ソリオの開放感がスゴすぎるんだと実感。
Aピラーのガラスエリアが狭いから、斜め前が少し見えない。
フロントウインドウの形状も上部が狭いせいか、結構違って見えるのね。

後部座席、スライドドアを開けて見ると
「え、コレしか開かないの？？？」と、唖然…。
ちょと狭いのね。
でも、Bピラーにある手すりが2段階の高さにあるので、小さい子供でも乗りやすいのはグッド。
座ってみると、リアシートは薄くて硬いかなぁ。
広さ的にはソリオと同じ感じ。
ほんの少し幅が広いハズだけど、特に感じない。
リアに大人3人乗った時に感じる程度かな？

リアハッチ開けて見ると、ソリオにあったようなサブトランクは無いのが残念。
でも、リアシートが下に3つ折り形状で収納できてフラットになるのは便利かも…。

まだナンバーが付いてないので試乗はできなかったけど、見た感じは良いともあるし駄目なトコもあるなと。
1000ccで3気筒のNAは車重からして、試乗しなくてもダメだろうなぁ…。
ターボは燃費を気にしなければ、ちょと気になるトコ。

ターボだと250万位になるみたいだから、ソリオのストロングハイブリッドが余裕で買えちゃうと考えると、ストロングの方がカナリ魅力的なんですけど…（笑

ま、そんな感じの印象でした。
トールがあと1年半前に発売してたら考えたんだけど、総合的に見るとう〜ん…。