ソニーさんからメモリーカード！

おおっ！これがデータ審査用のメモリーカードですか！！

私はダート苦手なのでA-12は早々に諦めました。
〆切が近いトライアルマウンテンの方も時間が無くてまだGT-Rやインプでアタックしていません・・・。

しかも、どうやらだいぶ前からGT FORCE Proのペダルが壊れていた事に最近になってようやく気が付き、保証が切れていたので自分で分解して直しました(T_T)
（データロガーで分析したら全開時に時々極弱めのブレーキが勝手にかかっていたので、これが無ければ今までの大会でももう少し順位が上がっていたかも知れません←負け惜しみです（笑））

初めて見ました、審査用メモカ！
まさか19位で審査される順位とは・・・。

私もダートは苦手で、ホントにまぐれのタイムなんですよ～(^^；)
（オンロードも苦手だけど^^）

GTFPはウチのもヘンなんですよ、たまにブレーキが残った状態になってしまったり。GTFPの電源を入れ直すと平気なんですけどね(-_-；)
orpheさんのGTFPは全開時にブレーキがかかってしまっていたのですか？もしかしたらウチのも怪しいので、データロガーで確認しなくちゃ！
だって、GTFPだと全然タイムが出ないんですもの・・・orz。

そんなコトもあり、最近はずっとノーマルコントローラでプレイしてますよ～。

私のGT FORCE Proのペダルは購入後１年を過ぎた今年に入ってからブレーキを踏んでいないのにブレーキがかかった状態になる症状が時々出るようになったのですが、mini417さんと同じようにACアダプターを一旦抜いて電源を入れ直したり、USBコネクターを一度抜いて再認識させたりすると正常に戻るので大丈夫だと思っていました。

ところがGT4タイムアタック大会に参戦してGT FORCE Proでタイムを狙うと全然良いタイムが出ないんですよね～。
で、もてぎ東コースを使ったNSX-Rでのタイムアタックの時に『GT FORCE Pro CHAMPIONSHIP 2005 Spring』ニュルタイムアタックの時に比べNSX-Rの全開時の車速の伸びが明らかに劣っていたので「これはおかしいぞ！」と思いチェックしてみたらアクセルを全開で踏み続けている区間でブレーキが時々弱くかかっていました・・・(T_T)

ペダルの踏み方を色々試してみたところアクセル全開時にアクセルペダルの踏力が強すぎるとブレーキが同時に掛かってしまう事が判明したので、ペダル部を分解してみたらペダル可動部に元々過剰なくらいに塗ってあるグリスの影響でホコリやゴミなどがたまっていたので各パーツを取り外してペダルケース内部を清掃して再度組み直したら直りました(^^)

でも、酷使したらまた壊れるんじゃないかと思い自然とGT FORCE Proではなくコントローラーでタイムアタックすることが多くなっています(^^；)

なんと、初めは私の今の状況と同じだったのですねっ！

う～ん、なるほど。これはNSX-Rを乗り込んだorpheさんだから体感でき、発見できた異常ですよ(^O^)/ｽｺﾞｲ
サルトタイムアタックの時、GTFPを使用したとき直線の伸びが悪かったので、もしかしたら微妙にブレーキがかかっていたのかも知れない(￣～￣；)ｳｰﾝ･･･

私のGTFPのペダル部分もグリスがたっぷり！ほこりもたっぷりしてます！
さっそく分解清掃しなくちゃですね^^
使用者ならではの貴重な体験談ありがとうございます～m(_ _)m

今回のライセンスアタックIB-8、ブレーキングがコントローラだと難しいのでGTFP修理してアタックしてみます～^^