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お天気の良い第一日曜日、幸手の権現堂で集まるさくらモーニングクルーズへと。
朝イチで行こうと思ってたけど、嫁さんと子供が実家に連れて行けと言うので越谷経由でと…。
少々タイムロスして9時過ぎに到着。
ミニがイッパイ〜♪
いつもはミニが数台しか居ないさくらモーニングだけど、1月は多い時が多かったりと。

ワーゲン、セブン、ヨーロッパが多いですね。

また三連休なのでミニ弄り。
クラッチレリーズは先日装着してたので、漏れのチェック。
う〜ん、ちょとクラッチが繋がる位置が奥になったような…。
エア抜きする時、10歳の息子にクラッチを踏んで手伝って貰ったけど、
まだ完全にエアが抜けてないっぽい…ｗ

まぁ、漏れてないからいいか…。

サブフレに漏れて残ってるフルードをジャッキアップしてお掃除。

う〜ん、右側のステアリングラックエンドのガタを発見。
時期見て交換しなくちゃだ。


取り敢えず不安要素が無くなったので
明日は権現堂のさくらモーニングクルーズに行きます☆

ありゃ、床にオイルの漏れた跡が…。

柔らかいエンジンオイル入れてるから、オイル漏れが多くなったのかと思った…。
テンションロッドの前側にもオイルが垂れた跡が？
ん？
なんかオカシイ…。

まさかとクラッチレリーズを見ると、しっとりとした感じに！
マスターのエクステンションで液量が見れるんだけど、液が見えない！
減ってる！

ありゃ、レリーズシリンダーがついにダメになったのね。
24年間お疲れさまです。

国産のリペアキットはストックしてるので、取り敢えず摘出。
北風が寒い中、どうにか取り出せました。
疲れた〜。

気付けば2017年、1回もオイル交換せずに終わってしまった…。
そんなに距離走って無かったし、定期的にオイルチェックして継ぎ足しで乗ってた。
オイル下がりで、消費が多いから1000〜1500km走ったら少し足してと。

正月休み、やっと時間が出来たのでオイル交換。
フィルターも交換。
このフィルター、結婚式の引き出物で貰ったモノ☆
せっかくなので使用して見るコトに（笑