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前から気になってた、シートの位置。
シート外して、延長アジャストも外して
ディスクグラインダーで削って
一番低くて遠いトコに設置完了。

久々にグラインダーでギャーギャーやってたから、手がしびれマシタ…。

ウチのミニには、未だに機械式の燃料ポンプが頑張ってオシゴトしてるんだけど、しっとりして、なんか気になるトコ・・・。
去年、エンジン塗装の際にキレイにしてあげたのに、2000キロも走るとしっとりと。

燃ポン付け根からオイルが漏れてきてるので、近々外してメクラ蓋しなくては。
パーツが揃ったら、作業しよう～。

今日は日中暖かでした。
こんな日はオシゴト放り出して、ドライブに行きたいって衝動になります。
でも、オシゴトオシゴト…

夜になって風が強く吹いてきたけど、
ミニのボディカバーを外してゆるりとドライブ。

首都高下→122号→16号→元荒川沿いの道→4号と一回り。

所々に咲いてるサクラを眺めながら、夜の空いてる道を走るのも気持ち良いもんです。


写真は暖気してるトコ。
暖かくなったせいか、エンジン暖まるのも早くなりました。
春ですね～♪

10年以上前に買ってから、よ～く読んでるヘインズ。
ムズカシイ和訳があったりするので、読んでると眠くなってリリィと一緒にねんねしちゃったり…

今夜は第14章の「後期モデルへの補足情報」を熟読。（してるつもり…）
ウチのミニは初期INJモデルと同時期に作られてたキャブ車だから、INJの情報とキャブの情報をMIXして考えていたら、アタマの中が混乱してしまいました…

たまに見るyoutubeのmovie、mini関連はほとんど見ちゃったけど、
普通にスゴイクルマのmovieを見ると現代のクルマって進歩してるんだと…
bugatti veyron、モーターショーでは実物見たけど、走ると物スゴク速いのね。










映像の編集も迫力あってステキですね。
なんかスッキリ！

100キロで走っていても、300キロ差でブチ抜かれるの??
ってあり得ない想像してしまいマシタ…