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食べ物でないから有効期限切れって言った方がイイのかしら？
コレ、ネイキッドに付属してるパンク修理キットに入ってる補修材。
先日初めて出してみたら、有効期限なんてあるのね・・・
まぁ、たぶん大丈夫なんだろうと思うけど？

フタはしっかりアルミテープで密封されてるから、大丈夫そう。

なぜコレを出したかというと、チャリのタイヤに少し入れておこうかと思ったのだ。
入れておけばパンクしたときに、エア漏れスピードが遅くなるメリットがあるし。
少し開封して、別容器に移し、チャリのエア抜いて注入。
イザって時に、きっと効果あるハズ～

先週のGMニューイヤーで見た見事なウッド。

よ～く見ると、ガムテに油性マジック？
(￣□￣;)ｽｹﾞｪ--!!


もう少し色味を合わせて欲しいと感じたのはワタシだけかしら。。。


後でフォトギャラupします。



追記
フォトギャラupしました。
サーバーエラー多発で苦労しますた。。。
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
2009/01/12 GMニューイヤーミーティング　1
2009/01/12 GMニューイヤーミーティング　2
2009/01/12 GMニューイヤーミーティング　3
2009/01/12 GMニューイヤーミーティング　4

この前高速走行後にプラグチェックしたら、チョイ薄だったので、スリスリと調整。
中～高回転でちょこっと増量。
(・∀・)ﾎﾝﾉﾁｮｯﾄﾈ

リリィは無関心なフォトでも。。。

本日は朝から日スタフリマ行って、帰ってきてから近所へお買い物いったり。
夕方、ちょい時間がとれたので、なかなか会えない？yossyさんが来てるトコへミニでブーン！っと。

yossyさんがウチのミニを試乗したいとのコトで、ワタシはyossy号に乗りプチ試乗。
INJで吸排気を変更してコイルオーバーになったミニがどうなのかワクワク♪
乗り込むとキレイなメーターにワクワク♪
タコ見やすい～！

で、駐車位置からUターンしようとすると、ハンドル重っ！
加速してみると、全域でトルクある吹け上がり。さすがINJ！
でも加速感はあまりウチのと変わらないような感じ。
もっとビューン！って速いのかと思ってたんです。

そして、軽めにブレーキ踏むとタッチが変。。。
ハードブレーキングすると左によっちゃう！ちょとビックリ。
コイルオーバーの足は非常にしなやか。
乗り心地はとても(・∀・)Good!
コレなら首都高の段差もラクラクそう♪
でもフニャフニャしてて、コーナーの入る感覚がワンテンポ遅れる感じだったかな？（試乗後聞いたらイチバンソフトだったそうです）
INJクーパーと比べてウチのミニはメチャ遅かと思っていたけど、思ったより差が少なくて、ちょと安心したりと。


※写真は蕎麦ツーの時に撮ったマルツー号

○黒白さんからウレシイプレゼント、メッキワイパー♪
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

先日ブレード部分のみ紛失しちゃったから、困っていたんです。

早速移植しようと、今まで装着してたアームにブレードを挿入してみると、
スカスカ。。。
一応○穴にハマるけど、グラグラ。。。

よ～くアームを比べると、太さも厚みも微妙に違う～！
メッキワイパーってみんな同じだと思っていたのに。。。
甘かった～

ミニのメッキワイパー（ステンだけどメッキって呼ぶのね）ってイロイロな種類があるコトは知ってたけど、相性があるのね。
今までウチのミニに装着してるタイプは、アームがストレートタイプで、売ってるのを見たことがないレア？なタイプだったりします。

他の写真は整備手帳に追加しました。