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本日は夏休み最終日。
代車のタントは今日の夕方まで借りてるから、少し遠くにいってみようと。
ま、程よい距離の加須にあるさいたま水族館へと。
ウチから約60km、2時間弱の距離です。
高速乗れば早いけど、ETC車載機がないから下道でと（笑

写真はあの事件以来サカナが全く居ない外庭の池の様子。
子供はエサやりを楽しみにしてたけど、まだサカナが居ないのね。
あの事件は未解決なのかしら…。

この二日間、タントを普段使いして150km程走行して良いとこ悪いとこが理解でき、大きな収穫でした。
まだ1400kmしか走ってないほぼ新車のタント、
NAだけど最近のCVTは良く出来ていてエアコン使用してるのに予想外にパワフル♪
踏み込むと多段ATみたいな変速をするのも好感触。

大きな窓ガラスは景色が良く見えてイイけど、晴れてると激暑！ｗ
窓全開にすると、風が入りすぎｗ

ハンドリングは問題あり…。
曲がろうとしない挙動、重心が高いから考えれば当たり前だけど、慣れないなぁ…。
電動パワステのせいか、中速域のハンドルが重いのね。真っ直ぐ走るのは苦手っぽい感じ。

アイドリングストップは、早めにエンストするけど、完全停止する直前に少しブレーキを抜くとエンジンが始動して、ブレーキを再度踏み込むとエンストするという変な動き！（汗
カックンブレーキしないといけないのか…（汗汗

スライドドアって便利そうだけど、開口部が狭いし開け閉めに時間がかかるから、
実際どうなの？って感じたりと。

車検の終わったネイキッドに乗り換えて、狭く感じたけどハンドリングの良さが気持ちよかったりと。
やはり油圧パワステの方が素直でイイですね。

今朝、純正マフラーも無事に交換完了し、終了。
午前中に車検に出してきました。
代車はムーブかと思ったら、タント♪

タント、乗ってみたらスゴイ広い…。
走ってみたら、妙に前の空間が広くって変な気分！

軽サイズなのに、すごく大きく感じちゃって
車庫入れに苦戦しちゃいました。

明日の夕方までタント生活ですぅ〜

本日もマフラーの音量がダメって言う連絡が…（汗
しかも101dBって…（汗
昨日より大きくなってるよｗ

アイドリングや低速は静かになったけど、
車検の近接排気音料って高回転型のEF~VEだと5700rpmで測るから有り得ない音量に！（汗

回せばウルサイと思ってたけど、カナリの音量です、コレ（汗

もう根本的にレガリスKは無理っぽいので、純正復活作戦に変更。

数年間屋外放置してたスチールマフラー、もう使用不可と思ったけど、なんとかなるかも？
と、ガレージに持ってきて作業開始。

こりゃ徹夜作業になる悪寒…。

ま、涼しいからイイか♪

今日は車検なのでDに嫁さんが持って行ったら、マフラーの音量がダメだって…（汗
今まで5回の車検で大丈夫だったから予想外のダメ出し…（汗

何やら話を聞くと4オーバーしてるだとか。
96dBまでだから、100dBあったってコトか…（汗

今までの数値を見てみたら、2年前は91dB。
4年前は94dBでした。

この2年で一気にうるさくなっちゃったのかしら。
なんとなく感じてたけど、少しずつだと分からない！

仕方ないので、以前装着したインナーサイレンサーの加工。
取り出したインナーサイレンサーは特に異常ない。
真っ黒になってるけど、グラスウールは残ってるし、うーん。

真ん中のパイプを変形させて、グラスウールを外してセラミックバンデージを巻いたりと。

エンジン始動してみたら、少し静かになった気がします（笑
たぶん大丈夫かな？
明日持って行って測ってもらいましょ…。

脂質が少しオーバーしちゃった。
他の数値も上限ギリギリだったりと。

尿酸値、年々上がってるのが気掛かりです…。