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紅葉もキレイだろうと、土曜日に那須へと。
しかし、寒気が入ってきたみたいで、変な天候。
茶臼岳の方に行ったら、霧が出てきて風も強くって、雨も降ってきた！
ロープウェイの駅より上の方は雨と風が凄くって、紅葉も終わってたのでスグに下ることにと…。

那須どうぶつ王国には10時位に到着。
微妙に雨が山の方から風で流れてきたりする変な天候。
午前中はまだ気温も高かったから、ガマンできたけど…。

午後になる位から、気温低下、曇ってるし、風は強いのでメチャ寒い！！！
たぶん8度位しかないんじゃないかな…（汗

2時位には寒くって、山を下って黒磯のアウトレットへと。
でもね、ここも晴れてるけど強風でメチャ寒い！！！

とても寒い那須でした…。

やはり気温が下がると空気圧もダウン！
2週間前にF2.7にしてたけど、今日測ったら2.5だった…。

そして、F2.5→F2.9 　R2.3→R2.7　にアップ。

少しばかり走行してみたら、結構ゴツゴツと変化するんですね。
65偏平のタイヤでも、2.9入れると結構ゴツゴツするんだと実感。

先週入れてみたデイツーオリジナルのエンジンオイル、鉱物油の10w−30。
今まで入れてたのはシェブロンの10w-40。

10w-40より柔らかいのは、良くないって言うので、ず〜っと20年間入れたこと無かったけど、何となく入れちゃった。
下は10なので、冷間始動性能は一緒のハズ。
30と40じゃ高温性能が変わるハズなんだけど、どうだろう…。
サーキット走行なんかだと、15分位走っちゃうと油圧低下が始まるけど、普通に走ってる分には問題無いだろうし。

オイルってどんどん進化してるから、熱に強くなってるハズ？

そんな期待を込めて、10w−30をチョイス。


今夜、久々にミニを乗り回して見たけど、すこぶる調子イイ☆
エンジン、よく回る！
エンブレがスムーズ♪
ミッションの入りもゴキゲン☆

油圧は異常なし！
コレばかりは真夏の渋滞とか、シビアコンディションでないと分からないかも？

結果として、もの凄く気持ちよく走るミニになったのでありました。
う〜ん、10w-30ってどうなんだろう…。
好感触なんだけど、長期で入れてる人は知らないし、ミニは20w−50とか平気でみんな入れてるし…。

土曜の夜は同窓会だったので、深夜まで飲んじゃって早朝出発しようと思ってたけど、無理…。
天気も良いからミニで走って行きたかったけど、気持ち悪くて無理…（汗

朝から風呂に入って、しばらく休んで9時半に用意して出発。
ラクで快適な赤黒号でと…（笑
そうだ、ガソリンあまり無かった…。
ガソリン入れて、マッタリと下道で筑波へ。

帰りも下道、夕方は渋滞するかと思ってたら、あまり渋滞もなくスムーズ。
140km程走って、燃費計は27kmオーバー！
1人乗りだったし、条件も良かったかも？
オイルは交換してからもうスグ1万キロなんだけど、あまり燃費には関係ないのかな…。
汚れきったオイルで交換しなくちゃと思ってたけど（笑


晴れたサーキットに響くレーシングサウンドが心地よい1日でした。
フォトは1124枚撮影。編集がメンドイ…（汗

どうでも良いトコなんだけど、気になる箇所…。
徐々に変化して劣化しちゃったトコって、放置気味。

レイルのクイックシフトのロッド部分、シフトノブ下の部分が白っぽくなってきて気になってたのね。
金属なのに、なんで白っぽくなるんだろ？と思ったりしたけど、不明。

ブラックに塗装すればいいと思いつつ、ずっと放置。
本日、運動会が延期になり、時間ができたのでシフトロッドを外して作業開始。

やはりピカピカブラックになるとキモチイイのでありました。

整備手帳
シフトロッド塗装

午後から雨が止んだので、久々にミニを出してきてお掃除とメンテなど。
ハンドリングがダルいので、空気圧上げたりと。

オイル、今年になって交換してないような…（汗
そろそろ交換しないとと思いつつスルー…（笑

ミニの助手席がお気に入りの姫に癒やされつつ、ミニいじりは何とも…。




今日は土曜日だけど、明日の運動会の準備で小学校があるんですよね。
で、午後になると子供たちがどんどん集まってきて、ミニ弄りどころじゃなくなってしまったり…（汗


子供たちのチャリ、みんなタイヤの空気が少なくて、入れてあげたりチェーンのメンテしてあげたりと…。
うむむ、なんだかなぁ…（汗

それより明日は雨が降らなければいいなぁ…。