我が家のekスペースカスタムは、先月末からエンジンの不具合が急激に進行。

ディーラーに見ていただいたところ、原因は「タイミングチェーンが伸びたことによるバルブクラッシュが起きた」という診断でした。

早い話、走行10万kmを前に、エンジンが壊れたのです。

我が家は検討を重ねた結果、エンジンの載せ換えをせず、車の買い換えという結論に達しました。

思えば、一年半程前、既にその予兆があったような気がします。

車好きとして、エンジンを壊してしまうことは日頃の管理がなってなかった証拠と、とても恥ずかしいですが、同じ車種、エンジンのユーザーさんの参考になればと、気づいた点をご報告させていただきます。