画像は、オイルとエレメントを交換して10 日と経たずに真っ黒なオイルとカムシャフト、伸びたタイミングチェーン

最初にあった異変は、急な登り坂を上る際、時速20kmで2500回転程、急に吹けなくなって、アクセルを深く踏み込んでやっと登れた事がありました。

それは最近まで再発する事がなく、その時たまたま不調だったのだという認識でした。

次に、ネットには、3B20エンジンが掛からない等とあったりしますが、ウチの車もバッテリーをパナのカオスに換えたばかりでもバッテリー上がりのような症状が起きました。

でも、時間を置いてスタートするとエンジンが掛かったので、その時も、たまたまだろうと気にも留めませんでした。

但し、掛かり始めはプラグがカブったような感じです。